Semir103

Tak bohužel, to co pán popisoval s přehráním SW a vysosáním baterie byla blbost a psal jen 1/2 pravdy. SS mu nefungovalo právě pro nízký stav baterie, což se tu výše psalo, že je mnoho proměnných pro funkci-nefunkci SS.  Baterii mu testovali a byla hlášena jako notná výměny. To že by při přehrání SW nechávali zapnutá světla, rádio a podobně je další hloupost. Jen u přehrání SW rádia co vím se musí nechat auto nastartované a to se nedělalo. Už se mi tato zpráva donesla shodou okolností proběhla u nás ve skupině na fcb pokud ji pán nezveřejňoval ještě jinde. 

Vrzalo nám také, hůře šlo řadit. Reklamace, výměna obou táhel. Info servisu, děs, je tam už vše plastové. Tak že teplo zima a další neduhy na to působí. 

Také mohu připojit zkušenost. Pět příplatkových výbav při objednávce Riftera bylo na prodejce u nás moc. Tak že jednu zapomněl do systému zadat, do dnes mě to štve, sklapeci zrcátka. A tak za jeho blbost nám nabídli tažné které jsme chtěli i tak. No originál je od westfalie ale loni prostě nebylo a čekali jsme stejně jak na auto a pořád nebylo. Tak jsem si poslal pár mailu s výrobcem na Slovensku od Galie a bylo dříve než od Peugeot a za mě už jiné nechci. Mají několik variant kouli (pevné, odnímatelné) a hlavně je to pořádný pozink, žádná ta sragora černá co se za tři roky loupe a rezatí. A může to být Bosal, Westfalia, Brink, Umbra, SVC, HakPol. Prostě prošla mi rukama snad všechna a u všech to samé. Tady po několik let klid. Mluvím o tom, že jej mají rodiče i na Felicii. Elektronika od Peugeotu kvůli couvacim senzorům. 

Tak klubáci/čky. Riftera jsem teď vyzvedl...asi z nás mají chudáci už radost. Závada se po dobu 14 dní co bylo auto v servisu projevovala, tedy mimo to i naskočila v diagnostice, ve dvou případech dvakrát za den, ráno a odpoledne. Jinak většinou ráno. Z toho usuzuji, že se jedná o ranní závadu :-))), jelikož přes den se to už nestalo. Přícina nezjištěna, pokus o odstranění přehrání software který měli možnost přehrát a závada se údajně již neprojevila od té doby. Při tomto, když mechanik procházel vše možné zjistili ještě, že proud v zapalovači ve středovém tunelu je, ale zapalovač nefunguje, ,tak jej v reklamaci vyměnili také. Tedy teď se děj vůle boží, jestli bude pokoj, nebo nám bude zase nějaký permoník z Portugalska/Francie apod. (nevím, kde se všechny ty komponenty a jednotky atd. vyrábějí,  šlapat na brzdu.  Začínám se silně přiklánět k názoru, že dobře už bylo a dobrá auta také. Jelikož služební Octavie nám habrují s únikem kapalin, hláškama v diagnostice a to jsou 2-3roky staré s nájezdem á30-80000km. O Hyundai se ani zmiňovat nebudu....To samé VW Transporter, Amarok taky...

Já jsem v tomto směru neoblomný, auto nestalo pár kaček. Tak je li problém tak ho řeším dřív než bude pozdě.

Já jsem v tomto směru neoblomný, auto nestalo pár kaček. Tak je li problém tak ho řeším dřív než bude pozdě.

Tak prvně, za mne i s manželkou je top Rifter, design super měli jsme předváděcí 3008 ta má také i kokpit a za mě v dnešní době ty " náklaďácký" volanty jsou už přežitek. Posilovač a vše kolem volant u Peugeot super. Co se týče motoru máme našeho Longa na záruční opravě a půjčili nám předváděcí 1.2 trihrnek krátký 7/2020 v hnědé metal.Vybava tak nějak základ (manuál klima, klasická ruční brzda, bez tonovanych skel, dětského packu, otevíraného okna pátých dveří, denního led sviceni). Popravdě zprvu jsem na elektronickou brzdu nadával ale teď bych už Puga bez ní nechtěl, to samé Digi klima top, dětský pack se středovým tunelem to samé a vzhledem k tomu že to máme jako rodinné auto tak to samé záclonky, zadek tónovaný. Sice dnes bych už šel asi i do 6autom 96kW, ale 75kW taky jde. Jinak ten vysavač 1.2 je hrůza, sice to trochu táhne ale v Long si to už představit nedokážu a když chcete trochu jet tak ta těch 300 km co jsme s tím teď najeli pod 8l/100 nejde. Co se týká Opla, Toyoty, nebo Citroenu je to krom světel nárazníku a palubky kde není i kokpit úplně to samé. Teď mi někdo říkal že snad kastle delaji na všechny u Opel. Motory jsou Peugeot. Údajně i ta 1.2 dostala lepší vnitřek motoru. Ale za 8-9l tedy pomalu prázdný auto v krátké variantě..to ne. Můj názor se kterým se samozřejmě nemusí nikdo ztotoznovat.
 

Tak prvně, za mne i s manželkou je top Rifter, design super měli jsme předváděcí 3008 ta má také i kokpit a za mě v dnešní době ty " náklaďácký" volanty jsou už přežitek. Posilovač a vše kolem volant u Peugeot super. Co se týče motoru máme našeho Longa na záruční opravě a půjčili nám předváděcí 1.2 trihrnek krátký 7/2020 v hnědé metal.Vybava tak nějak základ (manuál klima, klasická ruční brzda, bez tonovanych skel, dětského packu, otevíraného okna pátých dveří, denního led sviceni). Popravdě zprvu jsem na elektronickou brzdu nadával ale teď bych už Puga bez ní nechtěl, to samé Digi klima top, dětský pack se středovým tunelem to samé a vzhledem k tomu že to máme jako rodinné auto tak to samé záclonky, zadek tónovaný. Sice dnes bych už šel asi i do 6autom 96kW, ale 75kW taky jde. Jinak ten vysavač 1.2 je hrůza, sice to trochu táhne ale v Long si to už představit nedokážu a když chcete trochu jet tak ta těch 300 km co jsme s tím teď najeli pod 8l/100 nejde. Co se týká Opla, Toyoty, nebo Citroenu je to krom světel nárazníku a palubky kde není i kokpit úplně to samé. Teď mi někdo říkal že snad kastle delaji na všechny u Opel. Motory jsou Peugeot. Údajně i ta 1.2 dostala lepší vnitřek motoru. Ale za 8-9l tedy pomalu prázdný auto v krátké variantě..to ne. Můj názor se kterým se samozřejmě nemusí nikdo ztotoznovat.
 

Tohle mě fascinuje, tato fóra jsou pro to aby se majitelé setkali, pokecali třeba i jen tady o svých vozech, a poradili si vzájemně ke svým problémům atd. ale jak vidno, některým je to fuk, všechny rady ostatních, žádné odezvy, žádné poděkování...Pak se někteří diví, že jim nikdo na dotaz neodpoví...jak píše P607Olda.....Hold i tací jako tazatel @happycrown  jsou tu mezi námi...

Tohle mě fascinuje, tato fóra jsou pro to aby se majitelé setkali, pokecali třeba i jen tady o svých vozech, a poradili si vzájemně ke svým problémům atd. ale jak vidno, některým je to fuk, všechny rady ostatních, žádné odezvy, žádné poděkování...Pak se někteří diví, že jim nikdo na dotaz neodpoví...jak píše P607Olda.....Hold i tací jako tazatel @happycrown  jsou tu mezi námi...

Tak foto. Zatim co jsem jezdil s predvadeckou i nasim tak proti Teepe zmena k lepsimu vybava Alure, 1.5 75kW + priplatkovka zadni vyklapeci okno, delena tri sedadla, detsky pak, denni sviceni s prisvitem do zatacek, plech pod motorem, alu kola 16", automat. dvouzon klima, predni a zadni park s asistent, zatmavena okns. Jinak vybava priplatkovka co jsme meli na Teepe. Akorat 3tis za el.zrcatka, a Autostyl nezklamal, v objednavce ano, ve fakture ano, ale na aute ne..zapomeli to prenest do systemu vyroby.
Poznatky: Na prd jsou ostrikovace, jsou v raminkach a blijou vody a k nicemu..jinak podvozek EMP2 super, uz neco jineho i ten zadek ackoliv je stejny jako Teepe neodskakuje ale je to Long tak ze i na napravu trochu vetsi zatez. Sedak spolujezdce bez vyskoveho nastaveni.
Behal jsem s metrem Teepe - Rifter a jak vpredu tak vzadu o á 15cm vic mista pro posadku v posezu jako v Teepe. Mrte ulozneho prostoru akorat vse tvrdy plast bez protikluzovych podlozek tak uz jsem je objednal. Sedaky jsou jine, zadni +- stejne, predni podsedak obdobny, velikostne stejny, operky sirsi. Vim jelikoz tam nejdou z Teepe potahy co jsme meli nove na Teepe a ted je prodavam. Kufr jak krava s roletou. Koberec vzadu z Teepe. Tak vidite rozdil, sirka stejna delka...

Tak uz je doma Rifter Long.

Tak foto. Zatim co jsem jezdil s predvadeckou i nasim tak proti Teepe zmena k lepsimu vybava Alure, 1.5 75kW + priplatkovka zadni vyklapeci okno, delena tri sedadla, detsky pak, denni sviceni s prisvitem do zatacek, plech pod motorem, alu kola 16", automat. dvouzon klima, predni a zadni park s asistent, zatmavena okns. Jinak vybava priplatkovka co jsme meli na Teepe. Akorat 3tis za el.zrcatka, a Autostyl nezklamal, v objednavce ano, ve fakture ano, ale na aute ne..zapomeli to prenest do systemu vyroby.
Poznatky: Na prd jsou ostrikovace, jsou v raminkach a blijou vody a k nicemu..jinak podvozek EMP2 super, uz neco jineho i ten zadek ackoliv je stejny jako Teepe neodskakuje ale je to Long tak ze i na napravu trochu vetsi zatez. Sedak spolujezdce bez vyskoveho nastaveni.
Behal jsem s metrem Teepe - Rifter a jak vpredu tak vzadu o á 15cm vic mista pro posadku v posezu jako v Teepe. Mrte ulozneho prostoru akorat vse tvrdy plast bez protikluzovych podlozek tak uz jsem je objednal. Sedaky jsou jine, zadni +- stejne, predni podsedak obdobny, velikostne stejny, operky sirsi. Vim jelikoz tam nejdou z Teepe potahy co jsme meli nove na Teepe a ted je prodavam. Kufr jak krava s roletou. Koberec vzadu z Teepe. Tak vidite rozdil, sirka stejna delka...

Tak foto. Zatim co jsem jezdil s predvadeckou i nasim tak proti Teepe zmena k lepsimu vybava Alure, 1.5 75kW + priplatkovka zadni vyklapeci okno, delena tri sedadla, detsky pak, denni sviceni s prisvitem do zatacek, plech pod motorem, alu kola 16", automat. dvouzon klima, predni a zadni park s asistent, zatmavena okns. Jinak vybava priplatkovka co jsme meli na Teepe. Akorat 3tis za el.zrcatka, a Autostyl nezklamal, v objednavce ano, ve fakture ano, ale na aute ne..zapomeli to prenest do systemu vyroby.
Poznatky: Na prd jsou ostrikovace, jsou v raminkach a blijou vody a k nicemu..jinak podvozek EMP2 super, uz neco jineho i ten zadek ackoliv je stejny jako Teepe neodskakuje ale je to Long tak ze i na napravu trochu vetsi zatez. Sedak spolujezdce bez vyskoveho nastaveni.
Behal jsem s metrem Teepe - Rifter a jak vpredu tak vzadu o á 15cm vic mista pro posadku v posezu jako v Teepe. Mrte ulozneho prostoru akorat vse tvrdy plast bez protikluzovych podlozek tak uz jsem je objednal. Sedaky jsou jine, zadni +- stejne, predni podsedak obdobny, velikostne stejny, operky sirsi. Vim jelikoz tam nejdou z Teepe potahy co jsme meli nove na Teepe a ted je prodavam. Kufr jak krava s roletou. Koberec vzadu z Teepe. Tak vidite rozdil, sirka stejna delka...

Tak foto. Zatim co jsem jezdil s predvadeckou i nasim tak proti Teepe zmena k lepsimu vybava Alure, 1.5 75kW + priplatkovka zadni vyklapeci okno, delena tri sedadla, detsky pak, denni sviceni s prisvitem do zatacek, plech pod motorem, alu kola 16", automat. dvouzon klima, predni a zadni park s asistent, zatmavena okns. Jinak vybava priplatkovka co jsme meli na Teepe. Akorat 3tis za el.zrcatka, a Autostyl nezklamal, v objednavce ano, ve fakture ano, ale na aute ne..zapomeli to prenest do systemu vyroby.
Poznatky: Na prd jsou ostrikovace, jsou v raminkach a blijou vody a k nicemu..jinak podvozek EMP2 super, uz neco jineho i ten zadek ackoliv je stejny jako Teepe neodskakuje ale je to Long tak ze i na napravu trochu vetsi zatez. Sedak spolujezdce bez vyskoveho nastaveni.
Behal jsem s metrem Teepe - Rifter a jak vpredu tak vzadu o á 15cm vic mista pro posadku v posezu jako v Teepe. Mrte ulozneho prostoru akorat vse tvrdy plast bez protikluzovych podlozek tak uz jsem je objednal. Sedaky jsou jine, zadni +- stejne, predni podsedak obdobny, velikostne stejny, operky sirsi. Vim jelikoz tam nejdou z Teepe potahy co jsme meli nove na Teepe a ted je prodavam. Kufr jak krava s roletou. Koberec vzadu z Teepe. Tak vidite rozdil, sirka stejna delka...

Tak uz je doma Rifter Long.

Tak uz je doma Rifter Long.

Ano ano, dole pod displejem dva torx, pak to jde i s horním kšiltem. Bacha vzadu  na kabely a optický. Jde vše...:-)

Tak závěr. Reklamace zamítnuty, vozidlo bylo v rámci výrobce v pořádku, projevující se zvuky jsou normální apod. Tak že co nastalo?! Auto jsme minulý měsíc prodali a je pokoj. A další poznatek. Byl jsem u známého v servise a ten mi říká, že tam měl teď 2016 Berlingo a že mu tam pořád něco klepe a bouchá, tak mu to zvedl a říkal "pojď se podívat" všechny plasty, nádoba na Adblue a držák rezervy, vše vibruje a přenáší do karoserie". Taky mu říkal, že tam měl mě a to bylo to samé...tak pán trochu smutný, že si koupil za své úspory domnívajíc se rodinné auto. A my, objednali jsme Rifter a je to zcela jiné svezení, ten jejich podvozek EMP2 je opravdu už osobák. A další výhody jako zadní el. okna a větší prostor v kufru i uvnitř.  

Tak závěr. Reklamace zamítnuty, vozidlo bylo v rámci výrobce v pořádku, projevující se zvuky jsou normální apod. Tak že co nastalo?! Auto jsme minulý měsíc prodali a je pokoj. A další poznatek. Byl jsem u známého v servise a ten mi říká, že tam měl teď 2016 Berlingo a že mu tam pořád něco klepe a bouchá, tak mu to zvedl a říkal "pojď se podívat" všechny plasty, nádoba na Adblue a držák rezervy, vše vibruje a přenáší do karoserie". Taky mu říkal, že tam měl mě a to bylo to samé...tak pán trochu smutný, že si koupil za své úspory domnívajíc se rodinné auto. A my, objednali jsme Rifter a je to zcela jiné svezení, ten jejich podvozek EMP2 je opravdu už osobák. A další výhody jako zadní el. okna a větší prostor v kufru i uvnitř.  

No vcelku jednoduchá lokalizace závady. Ramena nová, jak jsou na tom další věci, uložení nápravy, pneu. Pokud ani zde není zjištěna závada tak už jen ty tlumiče. Já do nich šel bez nějakého testu, vzal jsem to i s horním ložiskem a měli jsme 190000km. a byl pokoj, auto se srovnalo. drží stopu a ani ve vyjetých kolejích jsem ho už nemusel honit ze strany na stranu. 

No vcelku jednoduchá lokalizace závady. Ramena nová, jak jsou na tom další věci, uložení nápravy, pneu. Pokud ani zde není zjištěna závada tak už jen ty tlumiče. Já do nich šel bez nějakého testu, vzal jsem to i s horním ložiskem a měli jsme 190000km. a byl pokoj, auto se srovnalo. drží stopu a ani ve vyjetých kolejích jsem ho už nemusel honit ze strany na stranu. 

V těchto případech mi vždy pomáhá ebay nebo další obdobné stránky čínských prodejců. Jak Díly a to i kvalitní tak komplet. Řekl  bych zcela jistě za zlomek zde nabízených cen.
A na krabičce stejně přečtete Made in China nebo PRC

Tak asi pro vysvětlení. Senzory TPMS jsou u Pugu, Citroenu, Fiatu a Lancii stejné, jen jsou rozdílné ročníkové modely. Jestli máš 2009 tak budeš mít dle mého už ty nové. Dle mého viz foto. s tím popisem. Pak jsou starší model a to je druhé foto. 
Každá sada kol, pokud neměníš senzory se musí nahrát přes diag. Naučit. Vím o tom, že se u některých modelů dařilo nahrát dvě sady. Nevím ale, zda u tvého to jde. U mého jde jen jedna sada. 
Výměnu senzoru nedoporučuji. Je to z hliníku a rádo to oxiduje a praská. Pokud chceš využívat senzory tak pro letní a zimní si pořídit sady. Ty druhé bez popisu jak je foto mám celou sadu nových.
Jinak baterky se u nich vyměnit bez bastlení nedají. Jde to, zkoušel jsem to u starých a jde to. 
Jsou tam baterky jako v DO ovladači klíče.

No jak je psáno, co člověk to názor. Já bych do nafty s větším nájezdem tj více jak 150- nešel. Hlavně ne tady...tady je to opravdu zajíc v pytli. My jsme měli na 2,2 teoreticky štěstí, bylo přímo z IT a v dobrém stavu a kondici. Jinak jak se ptáš na KM když opět  nevíš jak a kdo s tím jezdil je to asi pomalu jedno, ale 200t km na benoš je normál podle roku výroby. Spíše bych šel s těmito nájezdy do benzinu.