freeman.g

Osobně jsem taky pro sraz o víkendu, protože během týdne mám program většinou dost nabitý.

Miku: Když jsem si to přečetl, tak jsem v tom neviděl tolik zádrhelů, jako se jich postupně ukázalo při realizaci Ale musím konstatovat úspěch - kabel se mi podařilo protáhnout (pochvala inženýrům z Peugeotu za tu připravenou lištu v kufru). Tím jsem přestěhoval CD měnič zpod křesla spolujezdce do zadní schránky.

Aha, v patek pri uklidu auta se na to podivam. Kudy je pak mozne protahnout kabelaz mezi radiem a tim kufrem? Predpokladam, ze kdyz tam ten menic puvodne nebyl, tak tam asi nic nachystany nebude.

Já mám jinou otázečku v souvislosti s CD měničem. Mám 406 Break, rádio Philips 4050 a CD měnič (origo), ale měnič byl montovany dodatečně a je umístěný pod sedadlem spolujezdce. To je dost neprakticky, protože každej kdo dozadu nasedne, tak ten měnič pěkně okopává Kam v autě se montoval menic puvodne ve fabrice?

Tohle je kod, ktery ti vrati podle stavu uzivatele prislusny obrazek: <img src=\"http://wwp.icq.com/scripts/online.dll?icq=12345678&img=5\" align=\"middle\" width=\"18\" height=\"18\" alt=\"\" title=\"\" /> to hodnota parametru icq je UIN uzivatele (cili 12345678 nahradis nejakym konkretnim cislem)

Vrazil jsi podívat se po Brně do různejch mobil bazarů? Jenom okolo Svoboďáku a čáry je jich celkem dost. Nezdá se mi, že by nikde ta cihla nebyla k sehnání. Btw. proč právě tenhle model? Co třeba N6210, N6310 nebo N6310i?

Díky za info.

Myslíš vyzkoušet změnit ten normální kód? To by se potom asi něco ozvalo, že není v pořádku, kdybych chtěl při změně kódu použít kód, kterej je jen jako servisní, teda tak to aspoň píšou i v manuálu (prakticky nemám materiál na kterým to můžu vyzkoušet).

Tomu docela i věřím - vím co umí počítače a ze zaměstnání znám až moc dobře jak probíhá jejich programování

Jakým způsobem je možné ověřit, že imobilizér pracuje v tzv. servisnim režimu? Dokážu si představit situaci, kdy původní majitel vozidla uvede imobilizér do servisního režimu a pak s autem bude moct odjet pomocí vlastního kódu. Je to taková teoretická úvaha co mně napadla v souvislosti s prohlížením manuálu k P406.

No potěš koště, chystám se P406 kupovat a podle toho co tady ve fóru čtu bych asi měl zůstat u bicyklu Takovejch věcí co se může podělat (a jak to vypadá i podělá)

Že já blbec si napřed kliknul na ten link a podival se na obrázky ... zrovna jsem posnídal a tohle byl pěkně odpornej zákuseček Ten mozeček je fakt odpornej, bejt tím řidičem bych fakt nechtěl ...

Stále nic? To nikdo v Brně nenavštěvuje servis?

Můžete mi doporučit servis lvíčků v Brně, se kterým máte dobré zkušenosti. Chtěl bych tam nechat proklepnout auto před koupí.

Petano: Připojení přes GPRS jsem si Fusionovi ani nedovolil navrhnout Mám služební Eurotel Data Nonstop a je to spíš na takový nouzový připojování a k tomu, abych mohl být pořád na ICQ, ale na stahování velikejch objemů dat to není

Fusion: Podle mně povinná není - fakticky tam mají akorát autosalóny reklamu Na starsich autech zadny takovy vymyšlenosti nejsou.

Fusion: Zajímá mně to protože mám nabídku na auto dovezené ze Švýcarska (406 Break z roku 97, jak jsem psal v sekci Modely). Věřím tomu, že tam o to auto mohlo být dobře postaráno. Kde najdu VIN? Je napsanej v techničáku nebo někde schovanej v autě? (asi je potřeba zkontrolovat, jestli je to číslo stejné).

Může mi prosím někdo z místních znalců osvětlit, jak je to se servisní knížkou? Jde mi především o to, jestli při nákupu ojetýho auta má nějakej smysl brát v úvahu, jestli auto má nebo nemá servisní knížku. Přece jenom vyřezat si razítko z brambory se děti učí už v prevní třídě a napodobit cizí podpis o chvíli pozdějš

Vector: Záleží co si představuješ pod pojmem \"desktop\" - řadu let jsem se staral o menší sí? (cca 130 počítačů a pár serverů) a pro moji práci jsem potřeboval jenom terminál pro vzdálený přihlášení a webovej prohlížeč. Celou tu dobu jsem používal Linux, vyhovoval mi a nebyl důvod tam dávat Windowsy. Pak jsem ale změnil zaměstnání, musím číst a hlavně psát dost věcí ve Wordu a není jiná možnost než mít nainstalovaný na počítači Windows + Office. (varianta OpenOffice.org je dost sci-fi). A doma mam PCčko, na kterým si stříhám filmy - tam opět jedině Windowsy už kvůli kodekům. Sem se nějak rozepsal, takže ti, kteří se dočetli až sem z toho možná čekají nějaký poučení. \"Desktopem\" mysli každej něco jinyho a záleží na každým, co mu vyhovuje.

A jaký máte poznatky o spotřebě dvoulitrovejch motoru?

Ano, Ondra ma pravdu - na RZ se skutečně nesmí nic lepit, ale všechno je to asi o lidech. Je to asi 14 dní, co otce stopovali policajti pro prekroceni rychlosti v obci. Dostal dejchat, zkontrolovali papiry, dostal bločky a na modej proužek s hvězdičkama nalepenej na značce neříkali nic.

Ok, příští týden by mělo být k prohlídnutí, tak to prubnu. Proti současné stodvacítce je ovšem změna k lepšímu snad každý novější auto

Diky za info. Máš nějaký reference, jak je to u tohoto typu motoru s reálnou spotřebou oproti tomu co je uvedeno ve specifikacích?

Nejjednodušší je vypůjčit si APčko, zapojit a pak proběhnout panelák s notebookem a WiFi kartou. Mám zkušenosti, že na některých budovách signál z jednoho patra do druhého ani neproleze a jindy se nestačíš divit, jakej to má dosah. A co se týče aktivních prvků, tak je lepší koupit si extra AP a extra broadband router.

Zdravím všechny členy fóra. Mám možnost koupit P406 Break s motorem 2.0 Turbo (benzín), r.v. 1997, je to vozítko dovezené ze Švýcarska včetně servisní knížky. Najeto cca 130 tisíc km. Zajimalo by mně, jaký je pro takovéhle auto support v čechách - jak je to rozšířený model, nejsou problémy s náhradními díly? Díval jsem se do různých inzertních novin a na weby a buď takový auta u nác vůbec nejsou, nebo se jich majitelé nechtějí zbavit Nerad bych po koupi pak zjistil, ze tady na to nic neseženu.