elton

Nedá autu co potřebuje a pak se diví.

Přeji Oddiemu všechno nejlepší k svátku.

my vyrážíme asi za hodinu a půl.

V kolik vyrážíš?

,

V madarsku je nafta v pohodě.

Weri stírá ostřikovačema :D

Tak si říkám, jestli má smysl umývat auto

"Co máte v tom kufru?" vyzvídá celník. "Krmení pro králíky," odpovídá řidič. "Ukažte!" Řidič tedy s nevolí otevře kufr. V něm kafe, čokoláda, koňak, drahé doutníky, šunka... "Tak tohle budou žrát králíci?" zvedá obočí státní zaměstnanec. "Když nebudou, tak ať třeba chcípnou, mrchy zmlsaný!"

šebetov býval pod stany a jaké to byly super srazy.

Pojišťovna zaplatí.

Zrovna nad takovou blbinou bych se nepozastavoval.

Ne každý oplastovaný konern je čtyřkolka. Já jsem z podvozku nadšenej, jak skvěle sedí.

Mluvím o designu. Prostě na první pohled nepoznáš GT , ale RXH poznáš hned.

Proto jsem šel do RXH, u GT nepoznáš skoro rozdíl proti normální 508me.

Prý šneka, víš jak to jede.

Před fl to je 2.2 a 206hp.

Právě podvozek je super, pohodlný a nenaklání se tak, žehlí výborně nerovnosti. To GT je tvrdé.

tady máš test RXH: http://play.iprima.cz/videa/peugeot-508-rxh-20-bluehdi-allure

Sice nemám Gt, ale mám RXH po faceliftu. Výkon mám taky 180hp a stejný automat co se dává i do GT. 1. Automat ředí velmi hezky plyně a i docela rychle podřazuje. za mě výborný. 2. Podvozek máme jiný, ten od RXH je výborný, sedí a skvěle žehlí nerovnosti. 3. Drncání, vrzání, klepání neznám, prostě tichá příjemná jízda, interiér výborně spracovaný. 4.5. Navigace nevím jak fungovala pře fl, ale ted jsem velmi spokojen s navigováním, rychlosti a dotykové ovládání je super. 6. Mám SW a nevím o žádném kapání do kufru, dělalo to jen u sedanů- 7. Ostřikovače jsou v pohodě. spokojenej. 8. Stěrače nepřeskakují ani ve vysokých rychlostech, jsou stabilní. 508 po fl je špičková a RXH je boží.

.

.

Téma přesunuté do správné sekce.

Horkýže slíže, cokoli od nich.

Raději tu první, mám ji, ale s 50kg písku a filtruje výborně.