kocicakx

Podle me je 207 docela tezke auto, a proto jsem zvolil ten motor s 95k. Ja mam ovsem SW ktery je krapet jeste tezsi. Bohuzel nikde jsem nevidel prubeh toc. momentu. Videl jsem jen tabulky a ta rika 118Nm pri 3300 a 136Nm pri 4000 jinymi slovy pridas otacky o 20% a kroutici moment poleze uz jen o 15%. Otazkou tedy zustava jaky ma kroutici moment ten silnejsi motor pri 3300 otackach. Ja sam nejezdim rychle a otacky pro mou jizdu konci na max. 3500 a to opravdu velmi velmi vyjimecne. Podle me technicke udaje v tabulce sedi.. a pokud se podivas ke konkurenci tak fabia 1.4 55kW mela obdobne zrychleni a mozna o nejakou desetinu vetsi spotrebu. 8V tedy pro pohodare a hatchback opravdu staci. U toho SW bych to videl 8V jako velkou nouzovku protoze kdyz uz ten kufr mam tak v nem neco vozim ze ano. Vsichni se me ptaji jak to jede a kolik to ma koni ale po pravde vubec ten vykon nevyuzivam, presto jsem rad ze ho mam je to rezerva ktera by mi mohla v budoucnu zachranit zdravi abych rychle a bezpecne predjel. A popravde nove auto je opravdu dost drahy jeste tyden po koupi jsem z toho byl spatnej tolik penez ale ja koupil predvadecku ktera mi usetrila spoustu penez. Takze me doporuceni predvadecku a SW a 1.4Vti.

Kolegyne v praci mela obdobny problem, taky ji nejaky zvire rozkousalo nejake kabely nebo hadicky uz si nevzpominam co to bylo, ale stoprocentne to nebylo od silnice protoze to bylo na takovem miste kde to bylo vyloucene, ale taky to bylo zcela nove auto. Asi novy auta nejak voni, ne zertuji chci jen rici ze nejsi prvni a jediny komu se to stalo. Mel jsem formana a kdyz jsem se sel podivat na motor tak jsem tam zase nachazel kosti co tam nanosily kocky. No a ta spotreba u me je 6,3l a drzim se na ni uz od 2500km a ted mam najeto 4000km, ale je to citlivejsi na stisk pedalu vic nez jsem si myslel a hlavne jestli jezdis ve meste nebo mimo. Proste zadny prudky pohyby na plynovym pedalu. Drive jsem mel spotrebu na stejne denni trase s formanem pres 8,5 litru a to jsem taky jezdil s lehkou nohou. Muj dojem je ze proste rozjezdy tomu davaj zabrat nejvic. Chapu ze asi deptam spoustu lidi za mnou ze mam takovou rozvlacnou jizdu, ale musim platit i jiny veci nez jen benzin. Takze se timto vsem omlouvam ze nevyuzivam plny potencial motoru 1,4Vti ale soucasnou jizdou si usetrim cca 8500Kc za rok.

Jo a zapomnel jsem sklopeni sedacek je nadhera, lehounce a zadnej prechod. Po pravde tohle nepotrebuju mame v rodine 2 dodavky ale kolegove z prace co my \"kontrolovali\" jaky jsem koupil auto tak to hodne moc cenily.

Kufr byl pro me snad to nejdulezitejsi. Doporucuju aby sis dosel k renaultu,skodovce a peugeotu a zmeril si to. Podotykam ze vlastni vypocet objemu je trivialni matematika. Ponevadz je to \"kvadr\" + nejaky seriznuty kvadr vzhledem k tomu ze jsou sedacky na sikmo. Na nejaky ty male vypoukliny nehraju. Jeden litr je jeden decimetr krychlovy. Takze priklad 100cm (sirka) x 70cm (hloubka) x 60cm (vyska) neboli 10x7x6 je 420litru. Zatezkavaci zkouska je pak detsky kocarek bez sundani kolecek. Fabia ma neprijmene a prekazejici podbehy. 207SW to nema a nema zadny nakladovy schod. Pokud mas manzelku doporucuju aby primo v autosalonu ten kocarek tam sama dostala a podle jeji rozlobenosti poznas ktery kufr je \"nejvetsi\" a nejlepe pristupny. Navic se mi libi to vrchni plato ktere zakryva vlastni kufr jak se deli na tretinky. Ja vim ze jsme vypadali asi jako trapaci v tech prodejnach, ale nekupuju vec za 500Kc. Nechtel jsem kupovat pod nejakym tlakem ale s chladnou hlavou a kalkulem ze to opravdu bude jednoduchy. Mel jsem formana ktery mel vetsi kufr ale mel nakladovou hranu a taky trochu podbehy a dat kocarek bylo vnitrni premlouvani. Je to proste paradox vetsina rika ze 207SW ma kufr malej a podobne ale ja sem s nim maximalne spokojenej.

Kde bych nasel prubeh(graf) tociveho momentu u motoru 1,4VTi ? Nejak se mi nedari ho najit.

Kupoval jsem predvadecku(trendy s klimou a metaliza lacerta) co mela najeto 2500km. Sam jsem ujel pres 700km(denne 40km t.j. do Kolina tedy musim projet celym Kolinem a ten byva dost ucpany a zpatky) a mam spotrebu 6,3l. Ale je fakt ze jezdim s lehkou nohou a predpisove. Obcas mam problem se spojkou tedy ne primo s pedalem ale tak nejak zadrhnu spickou boty o cosi a pak ji nemuzu vytahnout. Motor 1.4Vti je tak akorat presne pro me..jenom to zprevodovani je nejak posunuty \"dolu\" ponevadz nevim co bych radil na dalnici tam bych to videl na 6. prevodovy stupen. Co vsak hodnotim velmi kladne je kufr a to byl jeden z hlavnich duvodu. Kocarek se tam vejde fakt perfektne coz jen potvrzuji vystavene fotky. Mimochodem stejne dobre se vesel i do Ceedu ale ten ma nakladovou hranu a byl o 30tisic drazsi. Kufr nove Fabie je temi boulemi od podbehu ci jak se tomu rika pro kocarek spatne vyuzitelny a je takova nejak uzsi a byla o 20tisic drazsi. ClioGrandtour nema benzinovy motor vetsi nez 1200cm kubickych. FordFusion je nejlevnejsi (o 40tisic) ale tam se kocarek musi otocit o 90stupnu na bok ale papirova spotreba byla o 2 desetinky vetsi a motor slabsi. Ja myslim ze prodejci museli bejt ze me nestastny a v duchu si rikali : \"Aaaa zase ten blazen-meric kufru prisel.\"