EXI.60

Omezovač je v řídící jednotce.Budík ti jen ukazuje

Taky mi nic moc nebrzdí,přitom je vše po go,ale když pořádě trhnu tak kola na trochu mokrém asfaltu do smyku dostanu.Jinak když zatáhnu ruční na místě a chci se rozjet,tak mám co dělat.V kopci je lepší s nastar. motorem pořádně sešlápnout nožní a pak pákou zabrzdit.Pak auto neujede ani s vozíkem a na něm 500kg bez kvaltu.

Pokud líh nepomůže,tak vytahnout čerpadlo a hadičkou s uplného dna vysát část paliva i s vodou.ta voda bude na dně a čerpodlo ju bude pořád nabírat.Jinak líh je levnější než ty přípravky,ale pokud tam máš ted 60L paliva,tak těžko říct kolik lihu na 1,5L vody.

zdar nechci do toho kecat,ale radši si označ polohu na tom tisícihranu a zároven polohu kde si měl ty ložiska.Já jsem s tím měl potom meší problém,poloosa pak hučela (rachotila).

Ještě se rozmyslím co a jak.pak kdyžtak písnu

Taky si myslím že díly jsou k ničemu.Zkusím známého ze šrotu jestli dá papír o likvidaci za čistou kastlu.Jde mi o to že když si to sám rozdělám do šrotu tak mi z toho kápne víc.Jinak to odvezou za daks a nic mět z toho nebudu.Za čistej šrot bude přece jen 2500-3000kč.Odpad jako plasty skla atd.to mám odvoz zadarmo

Zdar chci se zeptat.Mám P 309 5dveř 1.1 benzin rv.93.stk ještě 1,5roku.Auto je psané na mě.Je pojízdný trochu prolíná chladič a destičky jsou v háji v předu na brzdách. Ted otázka Prodat a za jakou cenu?Zvrakovat ale z toho asi nic nekápne,nebo zkusit rozprodat na díly,ale kde seženu papír o ekol.likvidaci.Poradte

Pokud bude malá nesouměrnos tak v poho. Pokud zajedeš na jedno STK a tam tě s tím vyhodí,tak to budeš muset opravit,protože je záznam v celé síti STK.Jo leda že by jsi narazil na jiného borca co by zavřel oči:myslim

většinou všichni co mají klimu mají i jednotku Bitron

Pokud bude testovat větráky tvrdým propojem místo relé,tak bych pro jistotu odpojil Bitron z konektoru...

Trhačem matic se tam nedostane-matka je jakoby utopená

Je to všech názor,ale abych ušetřil 400kč a měl starou poloosu a manžety,tak dám novou a je to 30 min.práce s jistotou že se na cestě nerozsype

zdar borci na kloub bych se vykašlal a dal celou novou poloosu,zde stojí kolem dvou tisíc http://www.automedik.cz/ Mám ji taky od něj a je klid.

Spíš bych sy myslel setrvák-na HDi je dvouhmota,podle toho co na foru jindy čtu...

Tak asi přeskočenej rozvodák...

Je pravda že ložisko mi dělalo takový hučení a ne klepání.Ale co se ti tam potom stalo?tak najednou po zásahu.máš olej v převodovce?

Já si myslím,že teplem od svářečky odrovnal ložisko v kole. Jinak bych jel za jiným mechanikem. Pokud zkoušel matku nahřát tím že na ní vařil elektrodou,tak takovou prasárnu nedělám doma ani jako amatér,možná na jiných částech auta. Nahřívá plamenem. Jinak matku jsem na poloose taky nemohl povolit,tak jsem zajel k \"opravdovému\" mechanikovi,ten vzal vzduchový utahovák zkoušel to prvně s ním,když matka nepovolila,tak vzal velkou ráčnu,já jsem stoupl na brzdu,celou svou váhou na ní dvakrát zahoupal a matka povolila. Otázka pro něj 4minuty.Nakonec po mě nechtěl ani korunu.

Zdar měl jsem přes zimu papírovej karton mezi chladiči klimy a (vody).Dal jsem ho tam jen tak do 2/3,protože při nouzi po městě sepnou sahary a ten kus chladiče vyfoukají.Loni v zimě se stalo...Ted tam ten papír nebo něco dám znova.Jezdím 2Km do práce a je to znát,protože se motor studeným vzduchem neofukuje.Je znát rozdíl.Kdo nevěří,ad odzkouší. Jinak do práce musím takhle jezdit,protože na kole je to o zdraví,a lidi ze vsi co jezděj stejným směrem jsou vesměs kokoti.

Našel bych majitela psa a vše ti musí zaplatit!Dal bych si s tím tu práci ho najít,jde přece o peníze:bacha

Další odvdušnovací šroub(čepička) by měl být u vstupu do topení do kabiny. Odvdušnuj několikrát,a znova po otevřění termostatu a ještě jednou zkus po jízdě.

Na větrák je myslím relátko,zkusil jsi jiné?

No asi jim to zkusím poslat doporučeně,jen s mími údaji a kratkym komentářem. Ještě jedna věc,kupoval jsem ho od nich přes Aukro.Dá se popřípadě přes Aukro nějak bránit,kdyby dělali problémy?

Zdar,tak jsem jim dnes zavolal a asi po pátém zvonění zvedla telefon nějaká paní,tak jsem se zeptal jek mám postupovat při reklamaci. Musím si prý vytisknout z jejich stránek reklamační formulář,ten vyplnit a poslat s dokladem ze servisu který mi ho montoval a zároven papír z diagnostiky že je nefunkční.Samozřejmě jsem si motorek montoval sám.A platit diagnostiku taky nebudu,kvuli motorku za pár set korun. A paní mi řekla že můžu komunikovat i přes email,tak jsem jí řek natvrdo že za pět dní nebyl nikdo schopen mi na email odpovědět.Hned se vymluvila že technik má moc práce,že předělává internetové stránky,že si emajlu asi nevšiml,atd.na takové jednání nejsem zvědavej. Takže na reklamaci se u nich vykašlu. Doporučte mi někdo nějakej obchod s kvalitními a značkovými krokovými motorky.Koupím si novej a značkovej

Každej nemá tolik penez,aby naráz mohl vyvalit tři litry,tak zkusí levnější variantu.Klidně dvakrát.Nebudu se dál o tom bavit.zdar [upravil dne 1.10.2011 23:19 od EXI.60]

Tak to už je hustý,osobně bych do auta dal radši LPG za ty prachy:o