Nejlépe hodnocení členové

Lehce jsem si máknul, z hromady 8 prms kterou mi tu vysypali pěkně převozit a vyrovnat. Uff, ještě mě čeka 6 prms v říjnu. A kachláky pojedou jak divý

Kdyby někdo chtěl. Čakom mě upozornil že se objevila na prodej. Trošku zanedbaná, ale levná. Před 7ti lety měla nový světla Bosch https://auto.bazos.cz/inzerat/156210203/prodam-peugeot-406.php

dnes Karlova Studánka, stál jsem v zákazu stání--plnil flašky minerálkou u pitného pramene, pak pohovor s Policií co jela kolem (prostě pech kuwa), vyřešeno bez pokuty a slibem, že to už nikdy neudělám

nějaké 205 nabízí @Hugo Boss , bych šel spíše touto cestou.

Dnes dodelani kuchyne

@ozzy56 Je to jen a jen o lidech - mam podobne zkusenosti i bez slibu - proste delaji si jen a jen svou praci.

Zaciname se blizit do finale. Dneska dolakovana posledni vrstva a zacal jsem nastrojovat zpatky. Vepredu novy ramena Meyle HD, tlumice Peugeot - Eurorepar+horni ulozeni SKF, axialy+cepy rizeni taky Meyle HD, vzadu novy tlumice Peugeot Eurorepar a naprava, co ma 90k km, tak snad neco vydrzi :). Zitra prijdou komplet novy brzdy + brzdovka a bude hotovo.

A minuly dílo

Proc jebat neco, co je komplet novy a davat tam neco ojetyho? To je nesmysl. Kdyz uz teda, tak ty stary cepy schovej na nekdy, kdyz by tyhle v budoucnu odesly a pak to odvrtas a vymenis za srouby, ale nicit novou vec a babrat se se sroubovanim stare, sorry, to mi hlava nebere.

Odrezovac s taninem, dve vrstvy dvouslozkovyho zakladu Axapur, vyzrat 24h, pak exponovana mista 2x gumoasfalt - rapatice, zas proschnuti 24h a navrch Alkyton s tuzidlem pro PUR barvy, ten jsem dal tak 1,5 vrstvy, jak to kde vyslo, hlavne prekryt ten gumoasfalt, protoze ten je porovitej a potrebuje uzavrit ted to jeste po vyzrani prestrikam voskem, hlavne takovy ty kouty a spary, kde se muze drzet bordel a vlhkost

Já jsem psal vše malým. Stáhni si aplikaci Peugeot update,kde se ti vše samo stáhne a nahraje hned na flesku.Nemusíš nic vytvářet,přepisovat atd.

Já na proložení měl takové pěnové desky (jsou vidět v autě), ale nakonec jsme je dali jen jako poslední vrstvu:

V neděli návrat z dovolené = s tím přímo související hromady bordelu. Včera ráno telefon spolubojovníka z vojny (tč. Uherské Hradiště), jestli jsem doma a jestli by ve středu dopoledne nemohl přijet s Ukrajinkou, jejíž rodině už od března pomáhá, která by právě ve středu a ve čtvrtek měla dělat nějaké zkoušky na Karlově univerzitě a že by u nás tedy z dneška na zítřek přespali. Hela nebyla proti a tak jsem se včera pustil do úklidu své trucovny, páč ta slouží jako případné nocoviště pro návštěvy a vůbec do úklidu celého brdlohu. Do toho mi včera odpoledne psala kamarádka z Teplic, co že děláme v pátek večer, že přes Slevomat sehnala pro ní a děti jednodenní zájezd do Rakouska. Ale má problém, že autobus vyjíždí z Prahy v sobotu ve 2,30 a tak by se jí hodilo kdyby s dětma mohla dorazit v pátek večer k nám a pak se nějak dostane já ten bus (zpátky do Teplic už jí po návratu z Rakouska někdo odveze). Když už "prošla" návštěva z UH, Hela návštěvu z Teplic akceptovala bez problémů a i Pavel se na oba kluky těší. Ráno dorazil kamarád z Hradišťa (po té, co Ukrajinku vysadil u školy) a společně jsme čekali, až se Táňa ozve, že půjdeme na oběd. No a u oběda jsem se dozvěděl, že zítřejší zkouška se nekoná a tak děkují za možnost přenocování, ale že pojedou domů. Aspoň že tedy v pátek přijede kámoška z Teplic, jinak by ten úklid byl zcela zbytečný

Nový znak není šeredný, jen v současné době mobilů, tabletů, počítačů je to staré logo mnohem jasnější, přehlednější a čitelnější. koukněte na printscr mé obrazovky a je každému jasno, jaké má nové logo nevýhody. Když jsem doteď hledal třeba náhradní díly, viděl jsem lva a řekl si, hele, Peugeot. Teď musím vyhlížet černý flek...... viz printscreen mojí obrazovky, kdeje u našeho fóra logo staré a jasně viditelné, kdežto nové logo u oficiálních stránek Peu nic moc:

Tahle bude přímo napojena na rekuperaci… tiché digestoře začínají na 30000+

O velikosti digestor není, to mi věř

Digestor tam je

Nejhorší na tom je, že tohle udělá i servis- viděl jsem, jak místo svíček s plochou dosedací plochou tam narvou s kónusovou atp. Jak říká ozzy, někde se jim asi válí svíčky, která cca vypadají stejně, tak to tam dají. Dotažením takové svíce se rozmáčkne začátek závitu v hliníkové hlavě a je to. Gratulace k dobře odvedené práci. Dave_k: Těžko říct, jak to je, to bysme u toho museli být osobně. Takhle můžeme jen odhadovat. Podle toho zvuku mě to přijde jak podfukování. Klepání do pístu je takový kovový ostrý a navíc by mu přestal hned pálit válec, jak by to rozkleplo jiskřiště. Ale je to podobný případ, jak se ti stal- kdybys koupil stejný svíčky podle těch "původních" špatných a ne podle typu motoru.

Včera jsem potkal na motorce @Ota a v protismeru @Marcel505 a dnes jsem potkal @minimaxa a @Péťa, taky na motorce, doslo k predavce medu na konci D10 u HoPo. Dekuji za dovoz a za mile kratke shledani. Kluci padili dal do Praglu a ja padil do kanclu, zacina to tam horet tezce......

to jen potvrzuje co je psáno nahoře--někteří pitomci namontují svíčky jakékoliv co kde najdou nebo dostanou zadarmo, samozřejmě když jim to na dílně ukážeš, tak oni nee

Můj dnešní úlovek. Při průjezdu ulicí jsem periferním viděním zahlédl označení 408 na zaparkovaném voze. Nedalo mi to a vrátil jsem se co to tam vlastně stojí. A hele stará 408. Tento model se tady neprodával a ani jsem jej ještě v ČR nezahlédl.

Tak jsem se do toho pustil. Kulisa vypadá OK, tak chci vyndat to čidlo na převodovce, ale za boha nemůžu přijít na to jak vyndat ten konektor z té velké patice. Tuší někdo? EDIT-dostal jsem to ven, kabel k čidlu vypadá OK, svazek do jednotky převodovky taky (neměřil jsem, jen pohledově). Objednáno nové, počítám se to musí nějak přes diag znovu spárovat? Tak jsem to ještě otevřel a většina cestiček je dost ošoupaných + 2 jazýček zleva má ohnutou půlku pinu, který dělá kontakt. Takže osobně bych viděl problém tam. A je v tom ten hřebínek jak jsem posílal vejš, tak kdyby někoho zajímalo, jak to uvnitř vypadá Možná by stačilo kontakty přihnout zpátky, cestičky očistit a ošetřit novou pastou, ale je s tím takový práce to vyndat, že to bude lepší vyměnit

To by musela podfukovat jen nová svíčka, když píše, že když tam vrátil starý tak je klid. Pak by musel zkusmo ty svíce postupně měnit, aby přišel na to, která to dělá. Já třeba z motoru při první výměně (mojí) jsem vytáhl z motoru svíčky s delším závitem a ten kus závitu co koukal do válce (cca 1cm) už byl slušně zakarbonovanej. Takže jsem byl i rád, že vůbec šly ven. Teď tam mám už 44t km NGK LFR5B a motor šlape v pohodě.

Ve 2018 už bude Connect nav od TT, ne? Zkusil bych stáhnout do PC aplikaci Peugeot update ZDE a s její pomocí stáhnul aktualizace

Co jsem cetl i jinde, 5008 s tim mela celkem problemy. Prave v tech kardanovych kloubech. Toto konkretni auto kdyz stoji na miste (i nenastartovane), tak ma vuli ve volantu, par milimetru. to jde uplne volne, pote jde volant uz "do tahu". rekl bych ze to "cvaka" pod palubovkou, da se rict hned pod volantem. Neprijde mi to z venku, ale muze se to prenaset