Nejlépe hodnocení členové

to bylo z regálu pro pražáky

Soukromá zpráva je soukromá zpráva, takže tam posílám co se asi nemůže veřejně prezentovat.

Tak pokud je tam nějaká nesrovnalost a navíc se to objevilo v Polsku, tak bych se o to vůbec nezajímal a hledal dál... Jestli tě sere 23€ za odhalení problémů s nesedícími kilometry, tak je to těžký radit.

Dnes výlet do trutnova, nečekaně... Zachránil a pomohl jsem paní o berlich co nemohla na nohy vystoupit z vlaku... Personál CD jen cucel... ale aspoň nám nedojel vlak před nosem No a spokojená dětská duše... Viz foto...

dneska testy aut nejsou prezentací auta, ale prezentace testujícího... , holt, nová doba

@Verýsek - v pořádku - jsem netušil, že tam těch aut máte jak sr*ček a že je přehazujete vidlema...

Už jsem se nemohl dívat, jak to správce zase nechává přerůst Nejhorší nakonec bylo to naházet do konťáku, příště dám nájezdy

Palivovy filtr ma vlastne kazde benzinove auto, ale soucasti plovakove jednotky, nevymenitelny.

Jelikož benzínové auta nejsou tak citlivá na kvalitu benzínu, tak se prostě do zemí kde je benzín dostatečně kvalitní filtr nedával (prostě úspora). V zemích "třetího světa" ten filtr bude.

delší dobu jsem sem nic nedal, ne že by jsme nějak extra zaháleli ale čekalo se na lepší počasí a silničáře co si po sobě trochu zametou a zalepí ty nejhorší díry po zimě.. no a jelikož počasí už vypadá nadějně a i některé ty díry jsou zalepené, tak se dokončuje fáze prvotního naladění a bude se zajíždět.. pro zajímavost, přidám jedno video testu čtyrklapky 306 GTi-6 ITB sound, ten charakteristickej zvuk ITB mě fakt baví..

Ještě se mi teda nestalo, aby tvargle, klobásy, sejra, vlastně cokoli z Loštic nebylo dobrý. Jediný co, tak ta zmrzlina není úplně můj šálek čaje. Ale vždy, když je pochod, tak si nakoupím a smlsnu.

Jako to PSEcko by me lakalo, ale nebudu to pokouset. Naposled jsem projizdel 308GTI a na rychlodraze Pardubice-Hradec to u Opatovic slo pres 190 (se souhlasem spolujezdce teda) a zpatky zadem okolo Kuneticky hory to na okresce a v zatackach taky nebyla uplne predpisova jizda... a s PSEckem by to urcite dopadlo velmi podobne. A to se neslusi. Takze... mozna se zajedu podivat, pokoukat, ale nepujdu s nicim jezdit

Dík za info. Je to dovezeny z Itálie ... No tak filtr vrátím ... Ale nejde mi to do hlavy, že nějaký vůz nemá takový filtr ....

Sice můžete jen dva vozy rezervovat,ale na místě lze pak rezervovat další vozy,pokud budou volný,tak nevěšte hlavu.

@pavelu96 díky, já měl takovou radost a nadšení že jsem byl první, že jsem si ani nevšiml kam to píšu

Dnes Ďoblo

Generální ředitel Carlos Tavares oznámil začátek nové éry skupiny Stellantis v Indii · Carlos Tavares zdůraznil význam Indie jako klíčového rostoucího trhu a strategického dodavatelského centra · Dlouhodobý závazek v souladu se strategickým plánem Dare Forward 2030 a iniciativou indické vlády „Make in India“ · Skupina Stellantis investovala od roku 2015 do svých aktivit v Indii více než jednu miliardu EUR · Nové modely značek Jeep® a Citroën vytvářejí základ pro solidní růst a nabízejí zákazníkům větší možnosti volby Čennaí, 18. května 2022 – Carlos Tavares během své komunikace s médii zdůraznil strategický význam Indie pro skupinu Stellantis a svou vizi rozvoje aktivit v této zemi v souladu s globálním strategickým plánem Dare Forward 2030. Společnosti, které dnes tvoří skupinu Stellantis, investovaly od roku 2015 více než jednu miliardu EUR do rozvoje udržitelných aktivit a rozvoje svých značek v Indii. Strategie skupiny Stellantis v Indii je v dokonalém souladu s iniciativou indické vlády vedené premiérem Naréndry Módím „Make in India“, jejímž cílem je rozvoj automobilového průmyslu. Indie je hlavním dodavatelským centrem pro vozy, komponenty a technologie pro mobilitu, a proto zde také probíhá většina aktivit skupiny Stellantis v oblasti informačních a komunikačních technologií. Stellantis India je díky své rozmanité talentové základně a rozsáhlým zkušenostem v oblasti výzkumu, vývoje a inženýrství důležitou součástí skupiny. „Jsme odhodláni rozvíjet a posilovat naši přítomnost v Indii a učinit z této strategické země hlavní pilíř našich globálních ambicí v rámci plánu Dare Forward 2030,“ uvedl Carlos Tavares, generální ředitel skupiny Stellantis. „Jsem hrdý na našich 2 500 indických zaměstnanců, kteří každodenně pracují na tom, aby se skupina Stellantis stala významným subjektem v automobilovém průmyslu a nabízela indickým spotřebitelům čistá, bezpečná a cenově dostupná řešení mobility a zároveň připravovala půdu pro udržitelnou budoucnost pro další generace.“ Skupina Stellantis provozuje v Indii tři výrobní závody (Ranjangaon, Hosur, Tiruvallur), centrum ICT (Hajdárábád), softwarové centrum (Bangalúr) a dvě výzkumná a vývojová centra v Čennaí a Puné. Digitální centrum v Indii se stalo jednou z největších interních poboček skupiny Stellantis zaměřených na ICT a digitální aktivity skupiny. Výrobní závody a zařízení R&D již vyrábějí a vyvážejí komponenty a vozidla pro různé trhy mimo Indii. V plánu je rozšíření dodávek motorů, převodovek a komponentů pro další mezinárodní trhy. Ofenziva skupiny Stellantis „Make in India“ tím nekončí. Indie je jedinou zemí, která vyrábí čtyři modely Jeep mimo Severní Ameriku (Wrangler, Compass, Meridian a Grand Cherokee), stejně jako Citroen C5 Aircross mimo Francii. V roce 2022 se indičtí zákazníci budou moci seznámit s nejnovějšími modely Jeep® Meridian a Jeep® Grand Cherokee a také s novým Citroënem C3, který je navržen, vyvinut a vyráběn v Indii pro domácí i exportní trhy. Tyto výrobky posílí základy růstu skupiny a zároveň zvýší povědomí o modelech, které Stellantis v Indii prodává. Kromě toho hodlá skupina Stellantis rozšířit svou dodavatelskou základnu v Indii tak, aby splňovala mezinárodní standardy kvality a zvýšila konkurenceschopnost Indie v globálním automobilovém sektoru.

drahoušku můj zlatý Pepito... bude to raketa, ale 4x salám a 20x klobása.... klidně ti pošlu předem prachy... - jinak kdyby nebylo do počtu - ber co bude.... ňák se s nim pak sama podělám... Děkujuuuuuuuuuuu

Těch 6let to jezdilo cca 30tis/rok

@Verýsek,také se přidávám s přáním.

Domluveno. Díky @Weri 605

@Péťa nějak v polovině srpna 2021

Tak mám zase na chvíli vystaráno tatarka i okurky,ty jsou z Billy

včera jsem měl na oběd krupici , tak jsem to dnes korigoval -- ale bylo toho moc, aspoň týden nechcu grilované maso vidět

To mi taky vadí. Většinou na tyhle prezentace už moc nekoukám, radši ty POV, kde ukazujou auto a ne testujícího. Na YouTube se dají najít dobré kanály.

podle mého názoru kdyby tam byl koncern wv tak budou ukazovat vše a brutalne vychvalovat , obcaš mi ty jejich recenze příjdou jako komedie.

@Verýsek Všechno nejlepší k narozeninám...

V6 break https://auto.bazos.cz/inzerat/152134161/peugeot-406-30-v6.php V6 sedan https://auto.bazos.cz/inzerat/152241689/peugeot-406-sedan-30-v6.php 2.2 benzin https://auto.bazos.cz/inzerat/152562714/peugeot-406-22.php 1.8 https://auto.bazos.cz/inzerat/152435832/peugeot-406-18i-16v-81kw-2000-239000km.php

pokud nebudou dřít kola o podběhy, tak by neměl být na STK žádný problém

Po velkém servisu: dělali se rozvody vč. vodní pumpy, přetěsnění vstřikovačů, palivový filtr i s vedením, ochranný nástřik celé podlahy. Za vše děkuji @Vena garážmistr kde se to celé velmi rychle odehrálo a též @ChouLu který se ve velkém podílel.

Rakovnicko nevím, ale tady na P-V v Mratíně např. http://www.antikoroze.cz/

Pěkný auta, ale ty obsahy motorů u některých vozidel. Už se těím. Beru si dovolenou a i jsem přeložil stomatologický zákrok, jenž byl plánovan cca 6 měsíců dopředu. Holt Peugeot day je Peugeot day. Hlavně, aby vyšlo počasí.

Další krok hned za elektro.

Já jsem předělal peugeot 205 1,9 D na 1,8. TD a jezdila s tím moje žena denně 80 km do práce po dobu min 5 let, bez problémů poslední 2 roky i s VTG turbem, s možností přepínat tlaky turba . Dále pueugeot 806 td na 2.0 hdi/8 ventil / . ježděno 16 let od r2000 do r 2016 kdy .Takže to jde kdež se chce.