Nejlépe hodnocení členové

dnes na procházce a večeři-- smažák za 200 , jinak nepršelo, i když to furt vypadalo že bude

Od rána makačka. Sdk stěny, podhled, výmalba, elektrika... Ještě to bude chtít pořádný osvětlení a ponk, a doskládat ty regály. Ale už to skoro vypadá jako dílna xD

Dnes jsem byl v garáži a tak jsem vyfotil, jak svítí třetí brzdový. Je to ledka, protože žárovky byly nasypaný v krabici od světla v kufru. Jo a jak bych přehodil interval na 15tis.km? 30tis.nechci. Ono to je jedno, protože ani 15tis.km nenajedu za rok ani za dva.

udělal bych to i u levnějšího auta--dneska se s viníkem domluvíš, ale zítra už je všechno jinak...

Zpětně si čtu o zkušenosti s PČR při řešení škody. Do nás to narvala zezadu paní na kruháku (ona Fabie 3, předek durch ale auto jinak OK, my opel vivaro, promáčklé zadní dveře a vyskočený nárazník). Paní zavolala policii, ti přijeli, vše proběhlo OK ale paní platila pokutu 2000 za výjezd, protože by jsme to mohli vyřešit sami (škoda větší 100k nebyla, stejně tak žádné poškození třetí strany). Vše jsme s nimi v klidu sepsali a odjeli. Upřímně bych si na tohle asi stěžoval. Nicméně za mě, kor u takového auta co máš, bych volal policii i kdyby byla škoda menší, za ty 2k by mi to stálo, že vše bude řádně zdokumentované a "posvěcené".

ta 75kw verze je i hlučnější a musí se víc točit než ta 96kw verze, ale pro staršího vyježděného chlapa stačí

první dotaz na klubu , hlavně v klidu, potichu a neurazit--mohl by odejít a nazlobený

Nebylo by jednodušší tam ty kryty prostě dát? Vrakoviště toho musejí být plný Jinak teda ja viděl jen hlinikový, buď tenky plech, nebo plech na asbestové desce vylisovanej do tvaru, stejně to mám na 207 a bylo to i na 406. A na ty nabodovaný šrouby se to nešroubuje matkou ale velkou ocelovou hvezdicovou příchytkou - https://www.autodily-stancl.cz/karoserie/prichytky/podlozka2013-06-03-10-37-59.html

mám v rodině verze 75kw a jede to slušně, ale samo že silnější motor jede lépe ,sem objevil u hodnocení auta novinářskou obcí mám nejradši věty typu ,,nedá se s tím jet sportovně--razantně'' tohle u rodinného auta může napsat jenom debil

Hlídáš vlaky Zkusím lehnout co to udělá

Většina LED žarovek ma ten plechový kroužek sundavací, ten se uchytí do paraboly tou sponou co je ve světle, a pak se bajionetovým systemem nasadí samotná LED žarovka. Případně je sundavací ten chladič, aby to tou sponou prošlo A jinak to že maš platnou STK neznamená že mužeš beztrestně osňovat protijedoucí, kolikrát je potkávám a mam chuť je dojet a vytlouct jim ty světla kladivem, a nejsem sám.

Byli jsme se podívat a nakonec jsme i koupily. Včera jsme ji dovezli už na českých RZ. Snad bude vše ok.

Ja na stary 508 mel vzdy Bosch a vydrzeli necelej rok, dvakrat me vnutili Valeo a po pul roce okno rozsmrdlany. Od ty doby pouzivan pouze Bosch. Za rok najedu tak 30tis.km a vetsinou je menim tak po 3/4 roce.

No, kdyz vezmu rozmery + ponk + regaly, tak to imho nebude garaz, ale domaci dilna na vse mozne, ale ne na vjezd auta?

@HonzaZ to jsem tam nikde nenasel. Tam se to tyka opousteni vyhrazeneho pruhu, rozhodne ne objeti prekazky. A cyklista MUSI dat jasne najevo, co chce delat. Tzn vjeti bez ukazani je jeho chyba. Ale bude to chtit kameru v aute.

@VojtouNerCZ čéče asi je to moje profi deformace ale já bych to snížení stropu asi dokázal oželet ve prospěch toho že bych zachoval větší výšku aby by se tam auto dalo lépe zvedat. Jinak na takové to domácí žvejkání je to luxusní prostor.

Blbá je situace, kdy na ulici (silnici) parkuje jedno auto. Cyklista jede normálně při kraji, ale to auto chce objet. Správně by měl učinit "změnu jízdního pruhu", tzn. podívat se dozadu, dát přednost vozidlům v tom pruhu, dát znamení a pak vybočit. Myslím že je nebezpečná tato situace, kdy tam cyklista nečekaně vjede a tím předjíždějícímu automobilu silně zúží možnost předjetí. Podobně, když vjíždí z vedlejší na hlavní, obvykle nedává přednost a zabočuje vpravo. On se tam při kraji "nějak vejde", ale pro auto to znamená najednou zúžení o 1,5 m, přitom naproti jednou auta.

Tak to musel být smažák z nějakeho echt sýra. FR či CH?

Snad by mělo jít nastavit i méně, já mám třeba 10k ale šlo i 5...

Asi jsem nějak vypadl z děje......

Na DIAG to přehodíš 100% Jinak dělat TK před zazimováním mi přijde zbytečné. Ono by se v dubnu nic nestalo, kdybys přijel s propadlou Ale to jsem ti už říkal. Hlavně, že to dopadlo a prošla

A ještě zkus zjistit, jestli ti sací strana vedení nepřisává falešný vzduch- čistič brzd a stříkneš kolem svodů a spojů sání (jen co je od skrtici klapky po hlavu), jak přidá otáčky, je tam netěsnost.

Tak dnes poprvé cesta v Toyotě Grand Cruiser Horské služby. Ráno jsme z Božího Daru vyrazili na původně asi 16 km - 18 km dlouhý výlet přes Božídarský rašeliniště, dále Blatenským příkopem na Rýžovnu, kde jsme chtěli poobědvat buď na Salaši nebo v místním pivovaru a pak se nějak vrátit zpět do Božího Daru (nejspíš Ježíškovou cestou). Přes rašeliniště jsme šli po poměrně nových povalových chodnících, ale dál Blatenským příkopem tedy cesta byla poměrně značně zanedbaná (já se třeba při jednom z přeskoků propadl do bahna až po kolena). Jinak se šlo ale cestou - necestou a Hela si v rámci "procházky" obnovila problém s patní ostruhou. Poslední 2 km k Salaši už se víc použila než šla a bylo na ni viditelně poznat, že jí pata bolí. Nedošli jsme tedy až k pivovaru, ale skončili na obědě na Salaši s tím, že si odpočineme a uvidíme, zda těch 8 km zpět odpajdá nebo zda já s Pavlem dojdu pro auto k penzionu a odvezeme jí. Po obědě Hela usoudila, že jí ta noha bolí snad ještě víc a já se majitele Salaše rozhodl zeptat, zda tam třeba nejezdí autobus - tak upřímný úsměv jsem dlouho neviděl. Když jsem se ptal, zda třeba v Božím Daru nefunguje taxi (přeci jen Hela by musela sedět v hospodě minimálně 2 hodiny a to se jí moc nechtělo), tak jsem se dozvěděl, že nejbližší je asi v Ostrově a to bude hodně drahý. Za chvíli ale pan majitel přiběhl s tím, že máme zavolat na Horskou službu, že jsou na Božím Daru a určitě přijedou za chvilku. Pár momentů jsme zvažovali pro a proti (přeci jen ostruha není tak hrozná jako když je člověk někde vážně zraněný), ale nakonec bolest zvítězila a my během asi 20ti minut měli přistavený dovoz až před chalupu. S tou mou ženou se jeden nenudí

Nebojte, pánové, auto fakt prodávat nebudu. Naopak, jsem opravdu rád, že jsem ho koupil, protože teď už bych měl smůlu

jedno nebo dve lahvovy a pak jdu do polohy lezmo

Když jinak nedáš

Co dnes

Ten clanok som cital, ale neobsahuje tak podrobne info. Venovali sa v principe len antiemisnemu systemu, ostatnym technickym specifikaciam ani rozdielom medzi verziami motora nie. Inak nebyt toho, ze ten 75 kW motor zacali dodavat so 6 kvaltom, tak by som o nom neuvazoval. Ale co sa tyka vykonu, tak teraz mam verziu 68 kW / 230 Nm a v principe mi uplne postacuje, akurat mi vadi ta 5 rychlostna prevodovka na dialnici. Cize na to, aby som zapol na dialnici tempomat na 135 km/h, alebo aby som siel po okreskach 90-100 km/h naozaj viac ako 75 kW / 250 Nm nepotrebujem. Jasne, vykon naviac nie je obcas zly, ale ked si nahadzem do konfiguratora vsetko co by som chcel aj ked to realne nepotrebujem, tak zvysim cenu auta o 25 percent. A to nie je zanedbatelna suma, lebo za nu mam pri mojom rocnom najazde palivo na 5-6 rokov.

Do barvy. Na modrý 306ce mám modré brzdiče, černý bubny, na červeném cabriu červené brzdiče i budny po bývalém majiteli. Na 5008 mám brzdiče i štíty šedý. Ale udělej si to jak se to líbí tobě a podle sebe. Ty se na to budeš dívat.

Tak žlutá bude právě ladit se zbytkem auta nebo (obvyklejší ) červenou. Ale i s destičkami ( jako @Béďa na 306 )

Tak se možná naskytne tohle, zatím v jednání.... 10/2020 najeto 4500km akorát se nám víc líbí facelift.... Ale tohle je zas GT...

Tak snad ta předložená "rozumná citace" bude fungovat.... Uvidíme, jestli se ty hranice trošku posunou.... Budeme testovat Samozřejmě s mírou

Před zazimováním jsem nechal udělat STK, která končila příští rok v únoru. Zimní gumy na cabrio nemám, proto jsem to řešil teď na konci sezóny. Na autě se dělalo: výměna jednoho lanovodu ruční brzdy, který byl na kaši, výměna čepů řízení, výměna zadních silentbloků spodních ramen, olej s filtrem a palivový filtr. Na STK by to neprošlo, protože prý nesvítilo třetí brzdový. Což je u cabria problém. Nové je nesehnatelné. Moje na autě bylo prý vyhnilé. A tak servis objednal rozměrově nejpodobnější a elektrikář vnitřek nového světla narouboval do světla z cabria. Ještě se opravovala kabeláž ke světlu na svazku mezi víkem a karosérií. Nakonec se dělala geometrie a výměna žárovky v bočním blinkru, že prý byla málo oranžová. A nejlepší nakonec. Auto hotový, stará známka dole, ale bez vylepené nové známky. V pondělí servis pořeší.

Včera jsem absolvoval pracovní školení a byl jsem mile překvapen malým "Peugeot srazem" na parkovišti

@Ferry ještě jednou díky moc, bylo to super. Malej potom celou dobu říkal v autě, že prodáme mámy Citroena a koupíme cabriolet

včera dlouho plánované setkání s @Jirkap ke cabrio projíždce pro něj a jeho synka. Počasí nám přálo a myslím, že se líbilo

No já jsem ráno odvezl železo nebylo toho moc ale už to tady dělalo bordel a včera jsem vytvořil nové místo na odkládání železa aby to nedělalo bordel hned u baráku tak jsem to starý odvezl no přece to nebudu teď nosit na nové místo a za pár tejdnů nakládat k odvozu. Protože majitel šroťárny je starý známý tak jsem tam chvilku poseděl společně jsme si zanadávali na ceny všeho možného mj. jsem se dozvěděl že s tím nedostatkem minimálně řeziva to bude nějaká hra obchodníků protože mladej šroťák má kamaráda někde na Šumavě kterej provozuje pilu starej šroťák něco budoval v minulých týdnech a potřeboval 50ks KVH hranolů 4x6x 600 cm a na pile v Úvalech mu řekli 50 000 Kč mladej zavolal kamarádovy a ten mu to nadělil za 10 000 Kč a když prej se mladej ptal co se s tím děje tak ten řekl že to uměle šponujou překupníci a obchodníci protože dřeva k řezání je prý dostatek a není důvod k tak razantnímu zdražování.

Ano Zruc nad Sazavou - puvodne jen cesta tam a zpatky ale zustal jsem tam dele odjizdel jsem snad po 17hod .... A rozhledna je nad mestem - znaceni asi dobre cesta schudna i po mezich - lepsi volba nez po silnici nic mene tady MAPY.CZ jsou tim co clovek potrebuje - orientovat se. A na rozhledne bylo dalsi zajimave zarizeni - takovej mistni pruvodce pekne na klicku.

Objevil jsem nějaké staré fotky, na kterých je Peugeot 202 mého dědečka. Dlouho jsem pátral, věděl jsem pouze od (dnes již zesnulé) babičky, že můj děda míval bílého Peugeota a že měl roztomilý "obličej". Já si zase vzpomínal, že když jsem byl malej kluk, tak jsem v něm jednou seděl (aniž bych si pamatoval značku), když pod ním děda ležel a něco opravoval - dovolil mi to pod podmínkou, že na nic nebudu sahat ! No co myslíte, že udělá 4letej kluk ! Něco jsem stisknul a začal točit startér!!! No byl výprask ! Každopádně, mám radost, že se mi podařilo identifikovat co to bylo za model. Modely 202, 302 a 402 byly velmi podobné, ale pouze ten nejmenší z nich, 202, měl zadní okno nedělené, tedy bez středové svislé lišty Takže trochu z nostalgie, na památku mého dědečka a taky díky náhlému prozření, že Peugeoty jsou mi zkrátka souzené (aniž bych si to kdy dřív uvědomil), sem dávám ty jediné (ubohé) čtyři fotky, které kdysi děda pořídil během stavby rodinného domku a čirou náhodou na nich zachytil i tu 202.

Tak problém je vyřešen, kdyby to někdy někdo řešil tak to byla pojistka 10A na pozici 20 v autě

A co si pomůžeš 100oktanem,nic jenom placebo,taky jsem mohl Cx naladit na 100 ,mám mapu na 95,obojí dohromady nejde. Aditiva budeš cpat do nafty , řepka,zima aby jsi nezamrzl.