Nejlépe hodnocení členové

VID-20210109-WA0003.mp4

„Koukal jsi na tu oranžovou kontrolku, co se včera rozsvítila v autě?” - „Jojo, spravil jsem to za 1 300.” „Tys byl v servisu?” - „Ne, na benzínce.”

Tak jsem se pustil dopoledne do těch světel,myslím , že Parkside nemá chybu,pracoval dobře, starý lustry jsem sundal,převrtal jsem díry,přehazel svorky za nový a nasadil nový světla ,práce zhruba na hoďku a půl a mám zase na 30 let klid,to už tady nebudu Kuchyň, ložnice a nakonec detskej pokoj

To se říkalo kdysi, že nový trenér české fotbalové reprezentace bude sbormistr Kulínský. Musí klukům ukázat jak se správně proniká do šestnácky. Ale teď mi to ani nepřipomínejte, dcera má šestnác.

Ty prostě mocímermo chceš, aby to auto mělo závadu a mohl jsi sám sobě ospravedlnit ekolikvidaci.... Aspoň mi to tak připadá.... Víc lidí ti tu naznačilo, že to bude spíš závada v elektrice, ale ty si jedeš pořád tu svou o bublinkách.... Mimochodem bublinky: existuje nauka o rozpouštění plynů v kapalinách a podle toho se ta soustava chová.... Pokud nejsou tvrdé hadice, tak se na bublinky vykašli.... A nezapomeň, že závada může být ve vlastním čidle/senzoru a nebo v kabeláži !!! Na tohle mnoho lidí zapomíná!!!

@HanysRjj přesně tak Něco podobného jsem v létě udělal se stařenkou z MB (Felicií), Stála půl roku, hodil jsem baterku a nesmrtelná 1.3 chytla na drc a auto??co??? busem jsem jel naposledy ani nevím kdy Vzhledem k tomu, že v první práci jsem byl občas na některých místech dřív než silničáři (pokud se cesta vůbec udržuje), takže nějaký ten bílý nesmysl mě jen tak nerozhází, spíše mě děsí (ne)řidiči okolo.....,ale je jasný, že se na sněhu musí s rozumem.

@Milan+ To jsou ty novodobé stavby Bez sklepa,... Třeba já mám v přízemí "větší" wc, kde je i kotel a pračka. Je tam místo i na sušičku a případně tepelné čerpadlo.

Musím jen souhlasit, že současný době, ale hlavně od ,,převratu" je péče o ,,zimní" silnice čím dále žalostnější. Stále jen slyšíme, kolik co stojí, jak je drahý posypový materiál atd.. Přitom zimy jsou ,,teplejší", než byli dříve. To si přiznejme, že i sněhu bylo více i déle vydržel. Co si jako kluk i jako řidič pamatuji, tak dříve pomalu v každé vesnici, stál jeden sypací vůz. Dojížděl jsem do učení i do práce autobusem. Řidiči sypačů s nimi jezdili domů a odtud pak i vyjížděli do úseků, které měli, bylo-li to možné, v místě bydliště. K posypu se používala i škvára, písek i štěrk. Více se prohrnovalo a méně se solilo. Hlavně na vesnicích, jezdili traktory (nejen traktory) s pluhem z JZD. Pokud bylo potřeba, tak i ,,stahovali" děti do škol. To se dnešní době může jenom zdát, že by bylo prohrnuto i na vesnických silnici. Ale hlavní bylo, aby projel první autobus! Pamatuji, že i někdy u nás vyjela i armáda, která pomáhala silničářům. Dnes si musí pomoci každý sám. Jaká byla dříve technika, tak to asi ví a i poznal každý. Vše je jen a jen o lidech a penězích. Dříve bylo přednější prohrnutá silnice ... a řidiči byli ,,srdcaři". Jinak to nejde nazvat.

@Vena garážmistr Ano, řidič sypače / pluhu to nemá jednoduché. Ale koho z řidičů to zajímá? Chceme bezpečné a průjezdné cesty. Ty interní problémy si musí vyřešit firma. Stejné to je se všemi službami.

Dokud nenapáruješ immo, tak samozřejmě nenastartuješ

Tak urcite kazdy ma to sve ale treba ja na strop nejak casto nekoukam ale abych videl tak funkcni svetla potrebuju casteji Neni tak daleka doba kdy byla i u nas na "garnizi" polozena klasicka 120cm zarivka a rozptlem svetla splnila to co jsem potreboval - svetlo .... Pekny den

A pak si zavolej odtahovku. Jo, profíci se najdou všude. Odtahovka.mp4

Umře Babiš a stojí u Svatýho Petra a ten se ho ptá. : chceš do pekla nebo do nebe? Babiš - No můžu do každého nahlédnout? S. Petr - No proč by ne... Tak dveře s nápisem Nebe a za nimi lidé v lavicích a čtou z bible a modlí se a za dveřima s nápisem Peklo nahý holky, šampus teče proudem, chlebíčky, gril a podobně... S. Petr - Tak máš vybráno Andreji? Babiš - Jo jo peklo... S. Petr - Dobrá tak vejdi do dveří..... Sotva se za Babišem zavřou dveře s nápisem Peklo tak dostane ránu bičem a jebnou ho do kotle s vařícím olejem... Babiš se udiveně ptá Lucifera co je to za bordel, že před tím to vypadalo jinak!!! Lucifer - jo kamaráde to je KAMPAŇ...

Taky mě ta zpráva zasáhla. Několik let jsem měl tu možnost chodit úterý co úterý do pražské "Fučíkárny" (dnes Výstaviště), kde Tony společně s Wabim Ryvolou moderoval tříhodinový blok Country podvečerů. Tonyho písničky patří (podobně jako Ryvolovky, Samsonovky nebo Daňkovky) k trampské klasice a věřím, že budou žít do té doby, dokud se bude jezdit k ohňům. Je skvělé, když někdo může říct: "Za mnou NĚCO zůstalo" a po Tony tu toho zůstalo fakt moc

To první je ale chyba na vačce, ne na klice. Možná máš skočený rozvody,

tak dneska odešel k věčnýmu táborovýmu ohni Tony Linhart. Mám rád jeho písničky, vnášej mi do toho mýho deathmetalu, punku a hardcoru takovou tu nostalgii, co voní po borovicích. No jo, no, prostě tak...

CTEK MXS 5.0

Jj. Uvidime a potom si poradim podle situace.

Ano Péťa máš pravdu že tyhle interní problémy nikoho nezajímají. Ale na druhou stranu pokud nejsou schopni řidiči ulehčit tu práci alespoň tím že když vidí proti sypač aby mu uhnuli nebo i jen zpomalili aby bylo vyhnutí bezpečnější tak v tom případě jako sorry ale když budu na 2 km úseku při míjení se s protijedoucími osobáky zastavovat co 100 metrů protože oni jedou tak jak mi dlouho bude ten úsek trvat oproti tomu když mi protijedoucí uhnout přibrzdí aby jsme se bezpečně vyhnuli a já jel tak nějak třeba i jen těch 30 ale jel jsem pořád než když se budu každou chvilku rozjíždět. Nebo dneska ráno jedu II/611 od Nehvizd na Prahu na zadku rozblikanej kříž aby mě nikdo nepředjížděl a dvě auta mě suverénně předjížděli. A když jsme u toho co chtějí řidiči tak by si taky měli přečíst jak je definována zimní údržba vozovek nepamatuju si to doslovně a nechce se mi to hledat ale je to nějak takhle : Úkolem zimní údržby je ZMÍRŇOVÁNÍ následků atmosféricky jevů jako je spad sněhu tvorba náledí apod. @OK406 jasně máš pravdu že dřív to bylo jiné, ale taky to bylo o tom že každý kdo řídil auto tak si uvědomoval že to auto řídí a v dobách stodvacítek Wartburgů Trabantů apod. to ani jinak nešlo ale to dneska je to samej asistent rozjezdu asistent na držení v pruhu atd. To že by v každé vesnici nebo skoro každé vesnici stál sypač to opravdu nepamatuju ale je fakt že dřív nebyl problém v tom že když bylo potřeba tak jezedáci poslali ven co mělo kola a bylo užitečný a takový věci jako kdo to zaplatí se řešili až když na to byl čas. A nebo se to udělalo že holt protože cestář nestíhal tak mu jezeďák pomohl a v létě zase pomohl cestář jezeďákovy. Jenže to bylo v dobách kdy všechno bylo všech.

Davinci resolve... Člověk si ho sice musí nastudovat, protože je spíš pro pokročilé, ale umí vše na co si člověk jen vzpomene a je zdarma https://www.blackmagicdesign.com/products/davinciresolve/

Jesli je tam startér Mitsubishi , tak má na 99% vydřený futra a kříží se , tím pádem nemá potřebnou sílu na roztočení motoru . Na druhou stranu ale stačí futra vyměnit a frčí jako novej - oprava za pár korun

To víš že snesu,lustry už jsme měli za "zenitem"skoro 30 let a změnu to chtělo,takhle si to vymyslela moje polovička,a mimochodem, svítí to nádherně jako by zářivka,v kuchyni je menší je to relativně malá místnost svítivost má 1400lm a ty druhý dvě jsou větší a svítivost 2450 lm

Ajo, já si to neuvědomil. Sorry upravil jsem

@balon Hele opatrně, warez zde netolerujeme, máš to i v pravidlech.

To jsem si myslel taky. Je to síla, kolik je z jednoho sušení žmolků a chlupů. Voní taky a ještě zbaví částěčně vůně prášku. Navíc je z cca 8kg prádla bavlny odstředěného na 1400 i cca 2l vody, které se nevypaří do prostoru. V létě samozřejmě sušák venku Díky tomu už nepouživáme aviváž, takže co zežere sušička za elektřinu, tak se ušetří za chemii a ta neskončí v kanále ...

Tak jako jo čekal jsem že se to tady otevře tohle téma. Někteří si možná všimli že jsem se zde zmiňoval že jsem se po dvaceti letech vrátil k práci se kterou jsem začínal po návratu z vojny a to že jsem začal jezdit pro SÚS stč. Kraje. Teda správně pro jejich dodavatelskou firmu. V prosinci jsem byl jen párkrát abych se seznámil s rajonem apod. Teď mám za sebou první dvě noční služby na včerejšek a na dnešek. Takže si troufnu napsat že do to trochu vidím a hlavně vidím rozdíl v tom jak se to dělalo před těma dvaceti lety a jak se to dělá dnes. Dříve byl jeden okruh v délce do cca 70 km na jeden sypač ve službě byli tehdy tři sypače dva na chemii a jeden na škváru a měli jsme nasmlouvané jezeďáky s traktorama (radličkáře) a byli tuším že tři traktory na jeden sypač takže když bylo potřeba tak se na těch cca 70 km pohybovaly 4 kusy techniky. Dneska jsme na směně taky tři sypače resp. čtyři ale tři šoféři. Protože velká většina se dělá chemií a něco hodně málo na pískem a aby se nemuselo pořád vysejpat tak ten jeden vyrazí s Tatrou se solí objezdí to svoje kde se solí pak se vrátí a skočí do Trambulína a dojede ten kus co se sype pískem. Jeden okruh dneska má hodně přes 100 km a ať se děje co se děje tak na ten jeden okruh zbývá pořád ten jeden sypač protože radličkáři nasmlouvaný nejsou a když jde do tuhýho tak se v celém tom rajonu můžou pohybovat max. ty čtyři sypače co jsou na dvoře k dispozici a na těch sypačích se může prostřídat maximálně 11 šoférů. Aby jste si to mohli představit jako asi ještě lépe tak včera jsem vyjížděl ráno ve 3 ze dvora vrátil jsem se v 5.40 za tu dobu jsem najel cca 85 km z toho bylo 49 km s posypem a vysypal jsem 5t soli a do toho 1700 l solanky. Dneska 3,30 odjezd ze dvora 5,40 návrat najeto 75 km z toho 44 km s posypem 5t soli a 1600 l solanky. A aby to bylo ještě ilustrativnější tak jsem stihnul objet pokaždé polovinu toho okruhu. Co se týče toho jestli radlice nebo ne tak jezdíme Tatrama osumsetpatnáctkama která je svým způsobem na tuhle práci absolutně nevhodná protože je velká těžká apod. A když se s tím má člověk motat po trojkových silničkách kde mají problém se vyhnout dva osobáky tak jako se nedivte že jako opravdu se jezdí a sype se dokud to teče a na pluhování dochází až když je toho sněhu víc protože s tím pluhem je to auto ještě horší na obratnost a má daleko menší " průchodnost" . Jako lidi vona ta cestařina fakt jako není prdel. a to co předváději ostatní šoféři to jsou kousky hodný zápisu někam do kroniky.

Taky děkuji, v pátek dorazil balíček Propiska už zdobí sešit s dodákama v práci a klíčenku dostala dcera.

Sneseš trochu kritiky? Co na to Tvoje "drahá" polovička? Tohle bych dal tak snad na chodbu, ale do pokojů???

https://ewgwujr2bf2uorx3fa46p2u7ju-adwhj77lcyoafdy-www-peugeottalk-de.translate.goog/index.php?thread/5673-rifter-minicamper/&pageNo=4

Ne, tím to nebude, i bez lambdy to nastartuje.

odpojené nebude, to by hlásilo jinou chybu buď měří špatně, nebo nemá co měřit popř zásah do jednotky se nepovedl a je tam neco špatně

Přidám svoji zkušenost, rovněž pozitivní. Systém Magic od HL propan. Vstřiky magic jet. Najeto za skoro 9 let (z toho 2 roky předchozí majitel) skoro 150tis km na LPG (celkem auto 290tis km) a kromě nynější výměny reduktoru magic 3, který mi pomalu a nenápadně od minulé zimy propouštěl plyn do chladícího okruhu a tím zavzdušňoval systém, jsem neměl problém. Reduktor stál 1600kč a vyměnil jsem si ho sám. Pak už jen pravidelná výměna filtrů plynné fáze po 10tis km a kapalné fáze po 20-30tis. No musím přiznat, že se mi bude hodně stýskat po tankování LPG. Ale typ a stáří budoucího rodinného auta, které vyhlížím, je nemožné sehnat na LPG a pokud ho nemá z výroby, je to sebevražda... Edit: Tak životnost vstřiků magic jet na mém autě dosáhla nakonec 150tis. Začaly problémy s občasným cukáním při lehké noze na plynu a houpáním otáček na volnoběh. Podle diag jsem zjistil, že blbne LPG vstřikovač na 3. válci, který zřejmě zůstával viset otevřený. Vyřešeno koupí repas sady za 4x 50kč a asi 2 hodinama moji né moc zručné práce. Vstřikovače vyčištěny od lepivého parafínu a vyměněny vnitřnosti a šlape vše dál. Nemám, co bych tomuto systému vytkl. Za ty prachy... opravdu hodně muziky

podle mě je to taky v elektrice, kontroluj stav vody a jestli v ní není olej, jak je na tom olej v motoru, jestli to kouří z výfuku a jakou barvou , expanzku nechej zavřenou, aby se systém mohl natlakovat a jezdi s autem dál, jinak v systému chlazení není velký tlak, ale na opaření při otevření horké expanzky to stačí, takže po jízdě neotvírat--nekontrolovat...

Ráno ještě před vařením oběda jsem vyrazil do "krámu",potřebuju dodělat stropní světla,ty mi přišly předevčírem,kuchyň, dětský pokoj a ložnici,vypadnul mi elektrikář,koupil jsem si novej měřák na El.,nějakej ten lepší vidiovrták do panelu a "čokoládu" na kabely a o víkendu až tady nebudu mít naše kuny se do toho pustím

Však blbůstky teď byly právě pro všechny, jako dík za snahu a podporu... další soutěž už bude chtít opravdu soutěživýho ducha........ a hlavně férpleja....

@KoudaKovi přejeme všechno nejlepší k narozeninám, hlavně zdraví.

Ahoj , snímač kliky je vzadu dole na setrváku , ale na rovinu ti říkám , že za celou dobu , co ty motory jezdí , jsem nevyměnil ani jeden , doporučuji diagnostiku ...

Mě v prosinci přišel dopis z ČČK, že slavnostní předávání ocenění pro dárce krve nebylo a nebude, že se mám zastavit po novém roce na pobočce. Tak jsem se tam dneska (cestou z dalšího odběru) zastavil a převzal stříbrnou medaili prof. Jánského za 20 odběrů. Pak se mi ještě podařilo koupit kabely, abych mohl dokončit elektriku na baráku. Chci natáhnout ještě jedno světlo a jednu zásuvku ven.

To je celkem dobrý, ne? Silnice protažená, co chtít víc? Pořád lepší, než když na to jen vysypou solný doly s tím, že se to snad do konce zimy rozjezdí

no já to tady napsal snad před deseti lety a ostatní že jsem zpátečník a cosi o vývoji, co jde dopředu je přece jasné, že si s tím řidiči hrají při jízdě a v dnešním provozu je to pak komedie , ale po tom, co jsme v autobuse na italské dálnici předjížděli kamion a jeho řidič si četl knihu si nedělám žádné iluze dyť ostatně, dneska se mladší ročníky nezajímají o technické kvality auta jako takového, ale o připojení na internet v autě a prostě o jeho elektroniku , když se mladých v rodině zeptám ohledně techniky auta tak jsou blbí jak houpací koně, ale všechny ty Apple car znají perfekně

Sice vykrik do tmy ale slava ze to nekdo dokaze napsat!! https://www.autoforum.cz/predstaveni/nejnebezpecnejsi-prvek-modernich-aut-se-vymkl-kontrole-varuji-experti-chteji-prisne-tresty/?utm_source=www.seznam.cz&utm_medium=sekce-z-internetu#dop_ab_variant=0&dop_req_id=xUC4psdNHvc-202101071754&dop_source_zone_name=hpfeed.sznhp.box

já bych řekl, že 406ka je i po létech tak dobré auto, že prostě nepoznáš kolik vlastně jedeš

Včera jsem slyšel sousedy jak šukají, trvalo to věčnost. Sténání, vzdechy, naříkání a bouchání čela postele o zeď. Nakonec se ukázalo, že jejich stará matka spadla na zem a bouchala holí o zeď aby si přivolala pomoc. Teď se cítím trochu divně že jsem si u toho vyhonil.

Jo to jediny me napadlo na to picham, moc s tim nejezdim Jinak k tematu, dnes bobovani do tmy a zitra bezky, nez nam ta bila vec sleze

Děkuji za rychlou odpověď na můj "nemotorový" dotaz.

Tak Vám tady chtěl trochu představit moji 607 Je to 2.2 Hdi, 98kw, 4st automat. Výroba 2003. Koupil jsem ji v září 2010 od znamýho a oba předchozí majitele znám, momentálně má nalítáno 263 tis a zatím šlape jak hodinky. Po koupi jsem nechal udělat tyčky stabilizátoru, zadní kotouče, destičky a lanko ručky které mi prasklo. Na jaře chystám geometrii, a vyndání FAPu, možná i tonování skel. Uvidíme. K nám do Krkonoš to moc vhodný auto není, ale nacestuju toho dost po republice a na dálky to je super auto, člověk hodí D a valí.... ..Je to první peugeot v rodině tak uvidíme jestli přejdem z koncernu [upravil dne 24/2/11 20:17 michals004]