Nejlépe hodnocení členové

Dnes konecne finale v podobe nastriku posledni vrstvy Alkytonem. Tak snad to nejakej cas vydrzi ted uz jen zacit nastrojovat

Já to tady asi malinko rozvířil s tím, že do toho auta nedávají motor, který by se mi líbil no a celkem se to rozjelo koukám. Pokusím se popsat, proč si to myslím. Já když si koupím auto, tak si ho kupuju na 10 let a minimálně půl milion (ale spíše více) kilometrů. Takže od motoru očekávám hlavně spolehlivost. No a kombinace vysoký výkon při malém objemu je prostě už z principu nepřítel spolehlivosti, to není na dlouho než se to rezesere a pak i celkově posere. Takže např další dodávku si nechám dovézt z USA, bude to Transit s benzínovou V6 3,7 s automatem a zplynuju to, protože to co je tady, tj 2,0 diesel s milionem turb a filtrů a katalyzátorů, to tam prostě nechcu a zkušenosti známých ukazují, že to nefunguje. Taky řeším osobní auto, tam to já mám složitější, auta z USA mají sice motory které bych ocenil co se spolehlivosti týče, ale ty jejich interiéry, to zase pro změnu nezkousnu u nich. Takže to nejspíše bude nějaký hodně zapomenutý nejetý kombík tak kolem roku 2010 evropské provenience se starým dvoulitrem bez turba s nepřímým vstřikem. A toho si nejspíše budu opečovávat až do smrti.

To je vidět , že tě to baví , já bych na to nervy neměl , ale je to pecka . S tím OPELem to byla sranda , bych musel sehnat ještě jednoho , aby byl materiál na opravu Někdy mě v noci budí , jak rezne nahlas ...

Volné odpoledne, tak jsem vyrazil na výlet po Orlických horách. Krásných 100km s větrem ve vlasech. I když na Šerlichu jsem byl rád za mikinu. 15°C je už nic moc.

dneska jsem zaspal ta jsem dal osobku jeste nikdy jsem to nedal pod hodinu

Ráno jsem odvezl tchýni na vyšetření do nemocnice a rychlý návrat domů.. očekával jsem balík ... No možná je trochu brzy ale aspoň se vyhnu návalu před zimou

Kdo to tady psal, že to dá do vůně a pošle to dál?

Auto jezdivalo na servis do Dománskýho a před cca půl rokem jsem ho viděl v Áčkách na prodej.

@Hafity mám

zvlášť v dnešní době, kdy jsou ta auta normálně ke koupi a navíc za takových podmínek, kdy podepíšeš pár papírů a auto je tvoje , o tom jsme jako mlaďasi ani nesnili kdysi se k DVOULITRU nedalo dorvat, leda by ONKEL (oder OMA und OPA) byl na Západě a poslal marky (nebo auto), takže jsme všelijak látali škodovky a žiguly, bo nic jiného nebylo dneska je aut d.o.p.r.d.e.l.e. trochu, i takové, co jsme kdysi viděli jen ve Světě motorů na obrázku a furt kecy o V6 a V8 atd., tak si je kupte (třeba ojeté), a jestli nejsou finance, dělejte 12 i 16 hodinové směny a přes víkendy, jako my kdysi

kuwa, ta debata je nekonečná , dyť je tu plno aut s V6 i V8 a vy máte max. posrané dvoulitry , denně jezdím kolem US aut v ostravě a nic se na té řadě aut nemění, nikdo (skoro) to nekupuje, tak CO nebo KDO vám brání si ta auta koupit?? já myslím, že ten kdo opravdu ty velkoobjemové motory (na evropské poměry) chce, tak je dávno má a nevypisuje po forech ty věčné pišoviny a fungl nová auta v evropě s takovýma motorama?? které automobilce se vyplatí vyrábět je ve stokusových seriích?? nebo si pořád myslíte, že v dnešní době bych se jich prodalo více?? nelítejte v oblacích a přistaňte na pevnou zem...

No mám na mysli tohle tlačítko. Myslel jsem, že je jen na blokování zadních oken. Že zadní dveře se blokují manuálně. Musím tedy vyzkoušet. Zas budu chytřejší.

Tak abych to dokončil. Jak píše ChouLu, v "Ekonomickém" režimu nestáhnete okna, neotevřete kufr, nehraje rádio, jde sice dálkou zamknout, ale už se nesklopí zrcátka a patrně i několik dalších funkcí, které už jsem nezkoumal. A k mému problému: nakonec to skutečně byla baterie a v servisu jsem se dozvěděl, že i můj pokus nastartovat pomocí druhé baterie a startovacích kabelů se nemohl setkat s úspěchem. ŘJ je prý natolik inteligentní, že toto připojení vyhodnotí jako závažnou chybu a zablokuje celý systém. No, čím chytřejší auto, tím víc problémů. Takže nová baterie 30 minut na zotavení a motor zase vrčí. Pak už jen vymazání chyb přes DIA a nová kontrola jestli se ještě nějaká neprojeví. A cena 3.500,- Baterie Varta 62Ah 600A a práce. Co dodat, v návodu - i podrobném - se tohle nedočtete. Tak snad tahle zkušenost někomu pomůže ušetřit pár korunek.

Taktéž vše nej...

No jo , ono je Radima , tak všechno nej

Kdybych mel vlastni dilnu, tak i treba, docela me to i bavi, ale jsem ve vypujcene, tak budu rad, kdyz jeste podobnou sanci dostane moje 406

Lepší , než z fabriky Nechtěl bys zachránit jednoho OPELa ?

@HanysR já tě naprosto chápu. Já mám auto na ježdění, ale ne každý to tak má. Potřebuju dojet, vždy, nemůžu postávat na poli u německé dálnice a čekat na odtah. A i zrezlá pojízdná pixla je v tu chvíli lepší než novka s propáleným pístem. Proto jsem si dovolit přidat poznámku, že do toho PSA nedává motor, který by se mi líbil. Nemluvě o tom, že10 let staré auto nebude shnilé a není důvod aby to byl vrak, dost aut takového stáří bude mnohem lepších než zánovní nafintěná bída (nemyslím tím 508).

tentokrát Veno ne vybíral jsem si dluh od majitele servisu tak už je mám obutý

Přesně tak, máme to odstátý oil na ztrátové mazání cnc strojů. Je to biologicky odbouratelné, píšou to u toho. Chytáme to samostatně do nádržek, místo toho, aby se hadice hodily do vany s emulzí.

Po ž tvrdé Y. Že se nestydíš.

ano, představa krásná, ale dnes neuskutečnitelná, i když si vybereš vlastně obyčejné auto, musíš si k němu koupit spoustu hovadin které ani nechceš (nemyslím výbavu dle zákona), přesto má každá značka KONFIGURATOR, kde si můžeš vybrat leda to, co dal do balíčku někdo jiný..., někde k vybranému modelu nedostaneš ani barvu, kterou chceš a zaplatíš si ji --takový konfigurátor je na ho... vyjímka asi bude u bentley, rolls-royce, ferrari atd.

Kdo je připraven, není překvapen.

Takhle nějak to bylo, v Mikulově jsem zastavil, protože nebyli ani vidět, kde jsou pruhy, co stálo vody na silnici. Když déšť trochu polevil, tak jsme pokračovali a na rakouský dálnici jsme jeli sami asi 80km/h protože víc jsem se v tom množství vody bál a pruh jsem taky spíš jen tak odhadoval.

Sakra, ten Lev asi neměl dlouho co žrát, je nějakej vyhublej To tisknul nějakej činskej inženýr

Nemaš tam regulaci, některé pily ji mají. Zkus proti kartonu třeba jak moc řetěz odstřikuje olej a podle toho lze seřidit.

Používám několik let klasický řepkový , nebo slunečnicový. A že už toho pila nárazově nařezala. Lišta je původní, mám pořád dva řetězy, které jen přebrousím... Olej je v tom celoročně a ještě se mi nic neucpalo a nepřidřelo . Pila elektrická Ryobi.

kdyz si prijedes do HoPo tak mam asi 2 litry zdarma, dava mi to Milan+, hlavne to moc neres, i kdybys to mazal slunecnicovym olejem, tak je to jedno, je to jen na kluznost retezu. A mimochodem, ja z motorovky, co nespotrebuju, vylivam automaticky. Tak tam proste toho nalej min, a casteji kontroluj ne?????

Dneska konecne pokrok po vsem tom skrabani a brouseni. Po odrezovaci prisla na radu zakladovka, zacina to trosku vypadat

Mám si vymýšlet nebo pravdu ? hele, nikdy jsem nezaznamenal zlepšení na lepší benzín , nikdy na lepší naftu , nikdy na Vif v naftě - benzínu . Jelikož jsem neměl žádné problémy , projel jsem to Tecem čistě z preventivních důvodů.

Jasné, chápem. A čo sa týka aplikácie, tak to sa robí tak, že striekam sprej pri bežiacom motore do sania a robí sa to na voľnobeh, alebo je potrebné trochu pridať plyn aby začalo zaberať turbo?

snad ti to pomuze...