Nejlépe hodnocení členové

Tak hotovo , využil jsem chvíle kdy přestalo pršet a povedlo se ,respektive počasí vydrželo. Tek 2000 na čištění palivového systému jsem napojil přímo bez filtru . Jelikož jsem měnil i palivový filtr , mohl jsem z něho odřezat výstupní a přívodní příruby , ty jsem pak použil jako spojky na hadice s vnitřní, průměrem 8 a 10 mm a následné napojení na originál spojky palivových hadic . Ještě jsem pro jistotu omotal spoj el . páskou ale nebylo to potřeba. Na přívodní hadičku jsem dal malý filtr kdyby se tam náhodou něco dostalo. Poté následoval start , kdy motor po několika vteřinách chcípnul na nedostatek paliva , prostě to nestačilo natáhnout Tec ( příště budu chytřejší a pořídím ještě balonek k natažení Tecu ) Následovaly asi tři pokusy o start kdy to nebylo schopné natáhnout Tec , zalil jsem filltr a hadice ručně a hubou trochu foukl do hadice , pak už proběhl start, chvilku to vrčelo trochu hádavě ( viz video ) pak se to ustálilo a vydrželo cca 30 minut kdy v plechovce nezbylo téměř nic . Následoval nový filtr , jeho zalití pomocí balonku , nacvaknutí spojek opět balonek a start na 1* Poté zbytek servisu , proplach motoru , filtry , olej a přísada od Tecu. Mám na chvilku klid Edit: přípravky a postup provedení je pro mou vlastní potřebu, v případě že by se to někomu nepodařilo a vznikla nějaká škoda , nemám s tím nic společného 20200523_115827.mp4

Dnes jsem se byl projet s kamarádem na místa, kde jsem ještě nebyl. Himlerův srub, pramen říčky Pilavky, bývalý větrný mlýn v obci Hačky, minipivovar Jadrníček a na zpáteční cestě jsme se zastavili v Sobáčově na uzené žebírka a cigárko, nakonec jsme to vzali kolem Mladečských jeskyní přes Bouzov a domů. PS. Jedno foto pro znalce dívčích vnadů (třeba @Šalda), jsou sice malé,ale pevné jako skála.

@Leo na srazech se pomalo Peugeoty stávaji minoritní. Jezdíme Škodovkami, Fordy, Hyundai, Daciemi, Citröeny, Mercedesy,... Jenže tohle fórum je nejlepší, jen tady se dozvíš všechno.

taky jsem měl berlingo 5 let a zůstal tady, vždyť pežot a citroen jedno jest-- všechna technika na autě je stejná, kromě tvaru karoserie a loga na masce...

Nejde o to jak velký to je přestupek, stát se to může každému, ale kdyby si to lidi po sobě nepřečetli tak by tady za chvíli nedaval skoro žádný text smysl. V tvém případě si byl jen ukázka toho jak to dopadne když si to člověk nepřečte. jinak k tvému dotazu: buď vrakoviště nebo nějaký garáž mistr by tím nepohrdl

No jasné... "došlápnu" na kluky, ať s tím zkusí něco udělat.... faktem je, že při probíráním se papírama sem sama našla smlouvy, o kterých pochybuju, že dneska ještě platí.... je toho ale dost... bude to chtít víc času...

já jsem zdatnej spíše ve slovních úlohách

Včera jsem konečně vyrobil stříšku na filtraci a podobné blbosti k bazénku a dnes jsem si hrál na dráteníka . Několikrát přišel déšť dokonce i průtrž, ale díky včera hotové stříšce se mohlo vesele pracovat. A pokud nebudou padat trakaře, tak v pondělí bazénář zprovozní zařízení a od úterka konečně filtrujeme. Pro rýpaly: K zídce přijde ještě cca 30 cm zeminy aby se trochu srovnala nahoře zahrada, pak se zkrátí folie a co zůstane vidět bude obloženo kamenem (jako druhá strana a plocha kolem vody). Pak se vytvoří boční stěny stříšky a dvířka. U filtrace to nechám "rustikální".

K tomu není co dodat....Všeobecněuniverzální rčení ze života....

Oj, jsem zapoměl napsat. O Navaře

Jo ten menší SpaceTourer. Většinou jsem vozil poloprázdný kufr a tak jsem si řekl, že vyzkouším něco menšího. Uvidíme jak to půjde (plocha kufru je podobná, ale na výšku je po roletku zhruba o 5 cm nižšší). V rámci klidu v rodině s automatickou převodovkou (pro manželku). Při parkování u obchodňáku to bylo na jedno couvnutí, což je trochu nezvyk.

Nebyl čas v poledne ,tak aspoň teď Dneska jsem si dal záležet a vyrobil jsem výbornej oběd Roláda z vepřového masa s rýží a mám vařeno i na zítra Dobrou chuť

klasika důchodce, nevím k čemu to je ,ale je to v akci / ve slevě .....šup s tím do košíku

Tam někde v dáli dnes posekaná zahrada.

Jestli jde motor nastartovat a normálně běží , tak to vidím na vydřený futra ve startéru , rotor se pak lepí ke statoru a nemá sílu otočit motorem .

Tohle modi nepresunou, musi admin, presouva se cela sekce se vsemi vlakny

Tak tak, já to dělám asi týden, teď to budu muset předělávat, budu doufat, že jsem to nezničil atd. Takhle bych sice dal 7tis, ale auto bych měl za den dva zpátky, vše by bylo ok, se zárukou a čas bych mohl investovat jinak. Teď hlavně doufám, že to dám nějak dokupy a příště to holt lépe zvážím

o tom malém rejdu vím, píšou to v testech, servis bude taky asi jinde v porovnání s pežotem, to je jasné, zatím díky

Jo, funguje, ale drát je drát. No, chceš-li, zkus to bez drátů, milý Marconi

Přesně, ale ještě před přejmenováním - Grand C4 Picasso (potřebuji tři sedadla vzadu pro tři děti). Jak bude čas, tak ho dám do podpisu. Však já tu ještě zlehka zůstanu, ale částečně se přesunu na jejich fórum. Tam ale podle mne není nak silná základna a podpora. Je fakt, že ten nový motor bych tu pořešil. Slevu v AK již delší dobu neřeším, protože objednávka přes internet mne i s poštovným vyjde levněji jinde i pro díl do 500Kč. Jsem zvědav, jak se budete tvářit, až přijedu s Citrónem na sraz .

A jak se mohly bez mého vědomí a přičinění ocitnout v mém příspěvku? Jo vlastně ten šotek....

Je to dlouho, ale jestli si vzpomínám, tak se vyměnila lambda sonda a přestalo to zlobit. Bohužel asi po měsíci to začalo zlobit znovu. Nakonec se ukázalo, že odešla ta nová lambda sonda. Dala se tam jiná použitá origo a auto jezdí dodnes. Ono to auto v té době zlobilo poměrně často... vstřiky se tam krátce po sobě dávaly dva. Ještě mám někde 1 nebo dva nové nepoužité od Valea.

Fotky jsou odsud. Asi IT šotek.

https://cs.wikipedia.org/wiki/AGP_Inline_Memory_Module Modul pro navýšení paměti GK. Na těch fotkách je to PC? Kde to má ten AGP slot?

Mám celý set , tedy : Bezpečnostní šrouby 4 kusy + ořech. Samozřejmě použité . A vyměním za čokoládu zn. Studentská pečeť Koukám, že Péťa dal lajk, tak ještě doplním : Hádej proč je mám k dispozici ??? Protože už jim nevěřím . . . . Ale za čokošku, proč ne

A k veci sa kedy dostaneme??? Vykup dielov z coho? typ ponorka, z 2 sv vojny, alebo ??? Je na to inzercia, v casti inzercia, a podla toho co chces predat, auto, diely, kolesa, ine atd...

Takmer vsetky informacie, ktore sa zobrazuju na displeji sa nacitavaju z CANBUSu. Avsak nie na systemovej (500kb/s) zbernici, ale na komfortnej (125kb/s). Kedze na tejto zbernici sa nachadza napr. info o case, tak predpokladam, ze aj GPS koordinaty na nejakom PIDku budu. Kde konkretne vsak neviem. Nieco popisane o komfortnej zbernici sa nachadza na tomto odkaze https://autowp.github.io/, ktory bol uvedeny v navode. Na komfortnu zbernicu sa da pripojit napr. na konektore autoradia. Ja som sa pokusal pomocou "reverse engineering" zistit na ktorom PID su informacie o tlakoch a teplotach v pneumatikach. Zistil som (je mozne, ze sa aj mylim), ze na systemovu zbernicu poziela RJ pneu len "error flag", ktore koleso ma pokles tlaku v pneu a podla toho sa zobrazi sprava na displeji. Informacie o tlakoch a teplotach su pristupne cez testovaciu/diagnosticku zbernicu. Je vsak tiez mozne, ze na komfortnej zbernici nejake info o tom bude. Tu som vobec neskumal. P.S: AK by niekto, na tomto fore, disponoval podrobnejsim popisom CANBUSu od PSA, ocenil by som, ak by sa sukromne/diskretne o take informacie podelil. :).

Sice Ti nepomůžu, ale alespoň si poovzdechnu Tohle je totiž problém většiny internetových fór a poraden. Když má někdo závadu, škemrá o radu, aktivně řeší vše, jen aby mu to auto zase jezdilo. A když to vyřeší, oddychne si a už ho ani náhodou nenapadne napsat, co mu pomohlo, aby i ostatní si to mohli vyhledat @novison tady byl naposledy v roce 2017, ten asi neodpoví. Tak snad poradí někdo jiný...

Kdyz dovezes dily v celku, tak vrakac urcite.....

Katalyzátor vyměněn, výkon auta o 50% lepší, teď bych tomu fakt tipoval těch 160 kobyl jak to má mít. otáčky volnoběhu se stále třepou, ale asi je nechám třepat Řízení je v autě, vše smontováno, podle pánu na geometrii nejde geometrie seřídit takže jsem z toho hodně rozhozen a nevím kde se stala chyba.... A když už se daří tak při montáži všeho zpátky jsem někdy pootočil volant když byl odpojen, napnul jsem vodič na úhlovem snímači a pak při testu jsem ho očividně urval při otočením volantu .Takže nasazen druhý com, tam nejde zkalibrovat kroužek a píše závadu esp. nasazen třetí COM, tam nereaguje páčka světel a blinkrů... Odpoledne jdu koupit kanystr benzínu, auto poliju,vemu do ruky sirky a budu uvažovat jak budeme pokračovat

A je doma nova bunda na moto. Takze jsem si udelal vylet do SPY na Nachodsku. Uz jsem nechtel jezdit v normalni kozene. Jeste tam nejak musim narvat chranice

No na 99% stejnej nebude, je mnoho kombinací, jinak by to nebyly bezpečnostní šrouby.

@Lukas.407 Já věděl, že to tu někdo na break nabízel. Zkus se optat, třeba by to pásla V odkazu u inzerátu je i pěkná fotka jak to drží.

Jo tak to buď Petře rád, žes neviděl co po mě chtěli a co jsem musel počítat a následně grafický vyjadřovat před celou třídou na výšce ve 3. rocniku, tohle je lepší 9tka, v horším střední průmyslovka. A stejně mi to tedka je k ničemu, pamatovat si něco pamatuji ale do reálného života a v me profesi jsou ziskane/ztracené vědomosti bezpredmetne.

Můj partak na tento víkend.

Hora Praděd a vodní nádrž Dlouhé Stráně.

Jen tak z testování objektivu

Když na dovolenou, tak jedině s polskou cestovkou...

Dnes provětráno a opláchnuto. Při mytí jsem našel pod odchlíplou mřížkou pod červenou barvou ještě světle modrou. Takže jak jsem si myslel, tak předek je stříkaný. Bylo to nejspíš bouraný na levý roh. Ale to je druhořadý. A společná fotka se starším bráchou.

Už jsem to tu někde psal, že mi kamera ušetřila 15000Kč za rozbité přední sklo od kolem jedoucího auta. Naštěstí to auto mne předjíždělo a tak šlo značku i s horší kamerou přečíst, kdyby jelo naproti, tak by to bylo horší.

Zdravim pani Pozeral som na Vase paradne 3008 a rozhodli sme sa so zenou kúpiť jedno aj my do rodiny Nakoniec sme sa rozhodli pre motor 1,2 s prevodovkou EAT 8, vybava je Allure + navyse full LED svetlomety, bezklucovy system odomykania a startovania, vyhrievane sedadla, city pack 2, grip control, farba je smart grey. Zatial sme najazdili cca 3000km (mesto, mimo mesta, dialnice), uz sme stihli aj dovolenku v Tatrach. Jazdi sa s nim super, uplna pohodlna paradicka cele auto Zatial spotreba cca 7-8 litrov, verim ze este klesne, uvidime Na to ze je to iba 1,2 tak je celkom zive, celkovo sme zatial velmi spokojni, uvidime casom a tankujeme klasicky benzin 95 a nedavame ani aditiva. Ale ako tu tak citam diskusie, tak asi zacneme Aby som to uzavrel, zatial velka spokojnost.

Tak dnes jsem provedl umytí vozu a nějakou tu renovaci plastů a vyleštění chromových částí vozu a musím říct že to pěkně prokouklo, hlavně ty chromované prvky se opět lesknou jak při koupi vozu , měl jsem z toho dobrý pocit. Na celém voze jsem zašel jen 2 malé škrábanečky a to na plastu u blatníku od srnky a cca 7mm na přední kapotě to se snad rozleští, uvidíme.

Tak po první malé projížďce jsou mé pocity velmi pozitivní a jsem z vozu opravdu nadšen, ovladatelnost a řízení opravdu velmi příjemné i přes malinký volant, nerovnosti zvládá skvěle. co se týče motoru, zatím je v záběhu tak ho tak nevytáčím, snažím se do těch 3000ot/min ale nechá se vytočit velmi rychle , spotřebu uvidíme až časem ale zatím jsem spokojen, je pravda že při prudších kopcích to spolkne dost , ale při rovinatých cestách v povolených rychlostech je spotřeba opravdu na dobré úrovni. Jinak posílám pár foto , kde z různých úhlů vypadá auto pokaždé jakoby v jiném odstínu. Jinak jsem si auto dovybavil gumovou vanou do kufru, jinou přihrádkou v chladícím boxu a chromovým rámečkem kolem otvorů pro nápoje

Taky to tak dělám jak Honza. chuck11 - dobrý a a určitě užitečný návod.

Po zkušenostech se servisy, vždy když auto do nějakého dávám, demontuji pojistné šrouby a dám normální. Jinak návod pěkný.

Musíš na něj navařit matku a tím ho zkazíš. Před vařením dej kolem něho krátkou trubku, aby se ochránilo okolí disku.