Nejlépe hodnocení členové

Tak po 14 týdnech je nárazník konečně na autě!! V první řadě patří obrovské díky @MilanF1 za perfektní nalakování Jako na to že měl "jen" víčko nádrže je to opravdu paráda, trefil to skvěle! Někoho možná napadá zda se to vůbec vyplatilo.. Nárazník se sehnal za 3500,- s tím že byl bez mřížky,lízátka, držáku SPZ a mlhovek, to se použilo z mého starého nárazníku. Cenu laku a práce na lakování nebudu zveřejňovat, to je věc Milana a nebudu riskovat že by se řešilo že někomu jinému to udělal dráž/levněji Ale já jsem maximálně spokojený!!! Samotné přehození jsem nechal na odbornících, jelikož jsem nevěděl jak budou vypadat držáky a tak.. No poprali se s tím, muselo se něco dorovnat, doplnit úchytový materiál atd. Celkem 1500,- takže 5 tisíc bez laku.. Co jsem sledoval inzerci tak nárazníky v použitelném stavu se cenově pohybovaly kolem 8 až 10 tisíci.. A v 99% stejně byl potřeba nový lak. Tak, a teď konečně fotky před výměnou a následně po výměně: Ještě jednou velké díky Milanovi za skvělou práci a ochotu

Na fotkách vypadá tmavší, ale v reálu to může byt jiné. Jsem rád, že jsi spokojen.

Úplně jednoduše. Auto se dá naložit několika způsoby dnes se nejčastěji používá hydraulická ruka s křížem na který se zavěsí buď holé popruhy nebo popruh s konstrukcí která se založí ke kolu a za kola se auto naloží a na plošině odtahového speciálu se jen zajistí proti pohybu. Kdežto motorku takto nedokážeš uvázat a zvednout protože už jen tím že by jsi ji uvázal třeba za kola a zvednul ji můžeš poškodit další věc je že na plošině běžné odtahovky nelze motorku bezpečně ustavit a zajistit proti pohybu na převoz motorek se používají speciální rámy nebo vleky které jsou k tomuto účelu uzpůsobené. A těmito speciálními prostředky disponují většinou jen motoservisy. Běžná odtahová firma se proto tímto vůbec nebude zabývat.

@mmartinkovic jenže odtáhnout auto je mnohem jednodušší a bezpečnější než motorku.. U auta není tak velké riziko poškození při nakládání.. A než pak řešit tahanice o opravu stroje, tak se na to radši vykašlou. Město by místa pro motorky mělo dělat automaticky a ne až na vyžádání - bohatě by stačilo v ulici proměnit jedno místo pro OA na místo pro motorky a byl by klid (teda v ideálním případě - takže by klid nebyl protože by začla nová válka kdy řidiči OA budou parkovat na místech pro motorky )

Tak jsem taky zkusil něco vyfotit, ale nemám na to foťák ani nervy

Rukojeť světelného meče, kteoru George Lucas vyrobil v garáži před natáčením Hvězdných válek

Fotky náhodou krásný. Jinak se nám Adélka zase svlékla, už asi 3 týdny odmítala potravu, tak jsem rád že to bylo kvůli svleku.

@Vena garážmistr Nič to nemeni na zakone, kde je tak isto ucastnik premavky. Podla zakona je to jedno. To ze sa to nikomu "nechce " robit je vec osobneho ulahčenia roboty. Mna ako ucastnika by vobec nezaujimalo ze s tym ma odtahovka problem. Ber to z druhej strany, Tebe sa postavi nejaky motorkar pred branu, garaz dielnu a nebudes sa moct dostat do firmy, tak urcite budes cakat na motorkara cely den, kedy sa mu uráči prist a odviest motorku preč. Proste zavolas pomahacov, a nech to daju prec a viac to tvoja starost nie je. To je ten rozdiel. Kym sa to nestane niekomu osobne, netyka sa ho to. Ked sa to stane, potom to je upne jedno co si kto napise a kam. Po nehode motorku hodia na kopu a na plosinu a nikoho to nesere, lenze do buducna sa to bude musiet riesit, lebo motorkarov menej urcite nebude.

Tak klimatizace už je doma. Děkuji Vlasťovi @Klemoň za prodej a Jirkovi @Scratch za přiblížení na Moravu.

Dnešní plánované setkání s Jirkou @Scratch při převzetí klimatizace od @Klemoň. Jirko, máš krásné hodinky. Zapomněl jsem se na ně podívat, tak aspoň takto.

No rozvodová sada je většinou na 120 měsíců nebo xxx km podle toho co nastane dříve. Takže bych ty rozvody nechal udělat a když dělat rozvody tak kompletně tzn. řemen napínací a vodicí kladky a pokud vodní pumpa poháněná rozvodovým řemenem tak i tu.

Místo dílů a bas s pivama skladujeme v garáži nějaký knížky

Ahojte, predstavujem Vam nas novy prirastok, zachraneny v poslednej chvili pred zosrotovanim. Jedna sa o rocnik 1989, asi jeden z poslednych pred FL. Motor 1.3 karburator. Dovezeny v r. 1992 z Holandska po vlastnej ose, odvedy garazovany do minuleho roku. Po 1. Majitelovi na Slovensku. Povodny lak, vyzera ze bude stacit prelestit a vytiahnut par preliacenin od parkovania. Skoro ziadna viditelna korozia. Zatial len prva fotka od prevzatia, cez zimu musim dat doporiadku hlavne mechaniku. Obavam sa, ze ma ten karburator este potrapi Je to tuctovka, ale presvedcil ma stav, tak preco si neurobit radost:)

Mel bych tam asi petimetrovou trubku..v patre budu rusit koupelnu...ale trubky bych tam nechal...kdyby nahodou...tak to by mohlo stacit...ted je na strese jen odvetravaci taska bez kominku, jen takovy pulkruhovy kryty otvor a je to z toho citit...a jelikoz to je nad stresnim oknem...tak nic moc si otevrit okno Zkusim to s ventilem...kdyztak to vyvedu znovu zpet na strechu...

Jo přisávací hlavicí se to dá řešit. Jen je nemám moc rád z důvodu, že když nedotěsní tak začne být v těch místech cítit kanál a taky ty výpary mohou slušně podporovat růst plísní a hub na dřevě. Pokud je prostor trochu slušně odvětráván tak by asi problém nebyl. Dříve se to dělalo i tak, že byl dost velký kus trubky nad nejvyšším bodem napojení a ten vzduchovej polštář v trubce eliminoval podtlak. Takže pokud bude přisávačka dostatečně vysoko tak možná její funkce nebude nikdy ani využita. P.S. Vyvedení nad střechu preferuji spíš.

Nemusí to být nad střechu, ale musí v nejvyšším místě být něco, co do odpadu pouští vzduch

Dakujem velmi pekne. Dnes presla emisnou kontrolou bez zavahania, mame na rok pokoj. Chystam sa na plavak v nadrzi, budik neukazuje ked je menej ako polovica. Snad to bude prkotina.

dorazily nové hračky..

ahoj, myslíš jako, že to někdo uvidí na obrazovce počítače ? zítra se ohni a podívej, možná je ta loužička z jiného auta

Houby, je to dokonalé Milane, smekám pomyslný klobouk.

Zrno je sakra výrazné... to vím. Alespoň to bude dominanta auta.

Není zač děkovat - zaplatil jsi si jí Hlavně abys byl spokojen a nenastydly ti nohy každou chvíly fňukala, že je jí zima na nohy

Veno - dal jsem Ti zelenou, páč to, co píšeš, zní rozumně a zcela logicky. Ale že by se mi to líbilo, to teda ne...

@Pe.Tr jo jo... @Pepito to je chyták, co?

...

Tak tady je asi příčina mých potíží, trubka přes kterou se vrací hydraulika, v autě byla zlomená a tímpádem se snížil průtok a v řízení asi vznikal větší tlak...taky je v nístě již poškozená. Nová v Peugeotu téměř 3000kč, na vrakáči chtějí za starší 1000kč. Dneska půjdu do firmy kousek od nás co se specializuje na opravy hadic hydrauliky a snad to vyřeší trochu levněji

Už jsem ti odpověděl o tři příspěvky výše , že u 307cc mi to šlo , bez zapalování přečteš jenom BSI , takže je zbytečný dělat celkovej test ... Navíc , jak psal @Havlicek.Lukas , kdybys sem dal VIN , tak by ti někdo sdělil číslo kabelu , na kterej stačí poslat impuls , aby se to odemklo a nemusel bys dokola řešit ty samý zbytečnosti . A nepoužívej v příspěvku červenou barvu , ta je vyhrazená moderátorům .

@petr_d jj situaci ve Vigo sleduji na netu a je to jak píšeš. Obávám se ovšem, že i když se výroba rozběhne tak určitě ne naplno, jelikož budou mít problémy s díly. Také si myslím, že PSA nejprve uspokojí pro ně klíčové trhy, což ČR není. Takže s dodávkou auto to vidím bledě. Já už mám po termínu dodání takže dealer mi vrátí zálohu, což mi už nabízel. Takže začínám uvažovat o jíném autě..samozřejmě skladovce. Čekat na auto s naprosto nejasným termínem výroby si mi nechce.

tobě by se dobře prodávalo auto , podle toho co píšeš jsi podepsal smlouvu, nasedl a odjel, nee?? nepodívat se při prodeji na olejovou měrku, nezkontrolovat ani světla (jenom to, cos zatím napsal), nakonec--jsou to tvoje peníze...

Ahoj, tak pokud máš v kufru auta očka, jako mám já, tak ti tam půjde posuvná přepážka. A pokud si budeš chtít udělat výlet a obětuješ třeba flašku Medovýho Jacka Danielse (stačí 0,5l), tak si pro ni můžeš přijed.

Ty kola tomu fakt sluší

Nene... báli se, že bych volala....

@Pepito asi to doupě

dik! tohle auto mi vyhovuje z tech co jsem mel uplne nejvic a v porovnani se soucasnymi technickymi trendy je tohle nejlepsi asi mozna volba . Proto planuji ho mit co nejdele a davam mu i daleko vic nez bych normalne delal .

Tu pátou nemůžu dostat ven , pořád jen čumí z domečku tak mám jen foto při pořízení

Konecne prezute, tymto koncia vonkajsie upravy:)

Tak to jsi ale zasadil tvrdou ránu elektromobilitě

tak všechno je jinak, NAKONEC JAPONEC po poradě v širší rodině e-Babeta spadla ze stolu--pokud prý chci dobrou elektro motorku, musím dát kolem 70 tisíc, aby to mělo smysl, jenže tolik do něčeho, co nemá u mě až takovou důvěru nemíním dát, tak jsem se rozhodl pro skůtra, ale benzínového --Honda PCX 125 , odkaz

To vypadá, jako anální roztahovák z počátku 20 století - země původu Německo

Aha. Tak to si to budeš muset asi vyzkoušet sám. To auto vlastně žádnou alternativu nemá. Kupuje se srdcem - buď se ti 508 líbí a nebo ne. S rozumem to nemá nic společného. Ve srovnání s konkurencí je tam všechno jinak. Není tam moc místa. Má to malý volant, displej místo přístrojovky, který je navíc nad volantem atd. Ale když se ti to líbí, není co řešit. Pokud chceš kupovat rozumem, koupíš za stejné peníze něco většího a tuctovějšího.