Nejlépe hodnocení členové

Návrat z maturitního plesu , sakra vždyť nedávno jsem jí vedl do první třídy. Jsou chvíle kdy mám co dělat, abych tu slzu dokázal zamáčknout.

je to normální, a pokud měníš olej a filtr opravdu po 10 tisících, není třeba řešit interval výměny

HR204.pdf

Dentistka drží pacientovi u pusy vrtačku a říká: "Pamatuješ si, jak si mě ve škole tahal za vlasy?" ================================================================================ "Nemluvte s nikým o výši vašeho platu," říká šéf novému zaměstnanci. "Nebojte se, za jeho výši se stydím stejně jako vy."

Koncem šestnáctého století se v italské Cremoně sešly tři známé rodiny, které vyráběly housle. Před obchodem Arnatiů stála velká cedule: "Nejlepší housle v Itálii!" Hned vedle, před domem Guarnierů, bylo na ceduli zlatým písmem: "Nejlepší housle na světě!" Na konci ulice byla dílna Antona Stradivariho, a na jejích dveřích malá cedulka: "Nejlepší housle v ulici." ================================================================================ Čtyři přátelé, inženýr, chemik, účetní a státní úředník, se rozpovídali o svých kočkách a jejich přednostech a inteligenci. Abych předvedl svou kočku, povídá inženýr: "Šroubku, ukaž co umíš!" A Šroubek vyskočil na stůl, vzal do paciček tužku a na kus papíru nakreslil čtverec, trojúhelník a kruh. Všichni uznale pokývali hlavou. Tu účetní zavolal na svou kočku: "Fakturko, předveď se!" Fakturka odběhla do kuchyně a přinesla podnos plný sušenek. Sušenky rozdělila do sloupečků, tak aby v každém sloupečku bylo stejně sušenek. Opět všichni uznale pokývali hlavou. Pak zavolal chemik: "Trichloretyléne, do toho!" A Trichloretylén odběhl do kuchyně a donesl mléko a čtyři skleničky a do každé z nich nalil přesně 100 mililitrů mléka a přitom mu neukápla ani kapka. I tentokrát pokývali všichni uznale hlavou a obrátili své pohledy na státního úředníka. Státní úředník jen zavolal: "Rauchpauzo, začni!" A Rauchpauza vyskočila na stolek, sežrala všechny sušenky, vypila všechno mléko, vyčůrala se na papír s geometrickými náčrtky, pak vyhnala ven ostatní kočky, postěžovala si, že ji od toho bolí v zádech, sepsala rozhořčenou stížnost na nehygienické pracovní podmínky, vyplnila žádost o náhradu škody, hodila se marod a odešla na zbytek dne domů.

V obchodě s konfekcí přijali na letní brigádu vysokoškoláka. Když skončí první den, majitel obchodu podá studentovi koště, ať zamete obchod. Student se ale ohrazuje, že je vysokoškolák. A majitel mu řekne: "Tak promiňte, já si to neuvědomil, dejte mi to, já vám to ukážu." ================================================================================ Přijde paní do drogerie a prohlíží si mýdla. Zavolá si prodavače a poprosí ho, jestli by jí nemohl sundat to růžové mýdlo. Prodavač vezme schůdky, mýdlo podá a jde si dělat svou práci. Za chvíli ho paní opět zavolá a říká: "Prosím vás, tohle se mi nelíbí, mohl by jste mi podat támhleto zelené?" Prodavač opět vezme schůdky, vymění mýdla a jde si po svém. Po nějakém čase si ho opět paní zavolá se slovy: "Já bych si přece jen vzala to růžové, to zelené se mi moc nelíbí." Prodavač vrátí mýdlo a beze slova jde ke dveřím. Paní se ho udiveně ptá: "Kam si myslíte, že jdete?" A prodavač odpoví: "Víte, mi teď máme týden slušného chování k zákazníkům, tak jdu za vás do pr*ele, abych tam nemusel poslat vás." ================================================================================ V ložnici si to manželka celníka rozdává s milencem a najednou slyší ve dveřích klíč. "Proboha, schovej se pod postel, manžel vždycky všechno prohledává, ale tam tě snad nenajde." Milenec se schová a oba čekají co bude. Manžel – celník vejde do pokoje a když uvidí svou ženu nahou v posteli, začne prohledávat byt. Koukne do skříně a řekne: "Tak tady nic." Koukne do koupelny a říká: "Tady taky nic." Chce se podívat pod postel, ale z pod ní vyjede ruka, která drží 500 euro. Manžel se rozhlídne, sbalí 500 euro a říká: "Tak tady sem taky nic neviděl."

Takže pak nabíjet doma... na 220V to za noc do plna nejde, takže 380V. Ne všichni mají. Horší to budou mít ti, co parkují před panelakem, prodluzka z okna nebude to pravé ořechové. Ani se ty elektromobily nezačaly pořádně prodávat a vychází provoz draze. Samozřejmě krom servisu. V elektro motoru se nemění olej ani filtry... Shrnu to... elektro auto je neekonomicke. Dávalo by smysl v případě dotací nebo naopak sankcí za spalovaky.

no, jsou tu lidi co píšou, že co nalejou to vypustí--což je opravdu nesmysl, důvody jsou popsané nade mnou..., jinak ideální stav je, když se naleje po MAX. a při další výměně po 15 tisících je olej na rysce MIN. , bohužel takových motorů je čím dál tím méně...

Motor vzdy urcite male mnozstvo oleja spotrebovava. Z principu nemoze clovek po 15k km vyliat presne tolko kolko nalial, lebo mala cast oleja sa spali (piestne kruzky ho nemozu zotriet zo stien valca uplne bezo zbytku) a mala cast sa za 15k km odpari (odparnost sa pri olejoch uvadza v technickom liste - Noack). Ak olej zdanlivo neubuda, tak skor by som hladal vysvetlenie v nariedeni palivom. V pripade benzinakov typicky pri studenych startoch kedy bohata zmes kondenzuje na stenach valcov, v pripade dieslov s DPF/FAP typicky pri vypalovani filtra, kedy sa vstrekuje zvysene mnozstvo paliva do "vyfuku" a vsetko nezhori. Nastastie PSA dieslove motory su na tom s regeneraciou filtra relativne dobre a bezne nenastava stav, ze by "olej" pribudal. Niektore motory konkurencie maju na olejovej mierke aj dalsiu rysku nad maximom oleja a ked dostupa hladina az k nej, tak sa musi olej minimalne odpustit, ale samozrejme po spravnosti sa ma vymenit, lebo je v nom uz privela nafty.

Dnes proběhla výměna tlakových hadic chlazení turba a přívodu vzduchu. Obě lehce rosily a ta vzduchová stříkala až na nádobku chladicí kapaliny Dohromady zhruba 1600,- na citroeny.eu ( v Peugeotu 3400,- ) Stav km 214555

Českej kolorit je nadávat na všechno A víte, čím si vytře pr.del kouzelník? Trikem!

Některým bych ten vypínač na mlhovky vyrval z auta.

@vagiDnes jsem byl po D11 směr Praha a mokro, sníh je tak do Kostelce. Ale tvl. na co mají lidi na hlavě tu kulatou věc, který se říká hlava? Když nedokážou rozeznat tmu, mlhu, déšť a sněžení. Směrem na Prahu sněžilo a pršelo a těch s denním svícením bylo hodně. Jedu po dálnici, dojedu auta a poslední frajer, když jsem za ním mi rozsvítí mlhovky do obličeje. Blikání mlhovkama, potom dálkovýma nezabere. Nebo dojedeš na křižovatku v HK na světla a Kodiag s ledkovou zadní mlhovkou ti pálí sítnici. Tak na něho blikneš a až na dalších světlech pochopí o co ti jde. Podotýkám, že v HK byla jenom tma.

Tak mám najeto 7500km. S autem zatím žádný problém, jede krásně. Průměrnou spotřebu od pořízení ukazuje palubní počítač 6,2 litrů. Je fakt, že od 5000 km auto už moc nešetřm a rychlostních limitů se moc nedržím. Když jsem jel Praha - Brno a zpět po D1 tak spotřeba byla 6,7 litrů, ale v pravém pruhu jsem se nedržel skoro vůbec. Jakmile se rychlost přehoupne nad 120km/h tak si motor začně brát.... Co mě trochu zarazilo je objem nádržzky na ostřikovací kapalinu cca 2 litry, na to že kapalina dochází nic neupozorní tak ji mohli alspoň z tohoto důvodu udělat větší. Neustálý boj s Peugeot App jsem vzdal.. i když po tom, co jsem v mobilu nastavil vývojařské ladění USB tak se to hodně zlepšilo. Svezení je prostě krásné, nelituji peněz za to auto. Jiný než malý volant už nikdy nechci! No a minulý týden manželka udělala objednávka na 2008 tak budeme mít na jaře přírůstek. Bude také ve výbavě Allure + něco navíc s motorem 1,2 Puretech 130k, na který jsem hodně zvědavý. Když jsem ji viděl poprvé naživo tak se mi líbila víc než 5008 a oranžová barva ji moc sluší. Za mě se jim 2008 hodně povedla, zvažovali jsme i 208, ale 2008 byla láska na první pohled. U 5008 to byl sňatek z rozumu...

Bohužel, protože od října 2019 se začal vyrábět nový modelový rok 2020 a usb a aux již není v ve schránce v nabídce, chápu že se dají koupit redukce ale u nového auta kde jsem si to objednal a zaplatil to naštve

Já ročně najedu 30k, měním 3x... A upřímně, 3x 700 za rok mě nezabije Mě jen zarazila ta barva. Z feldy jsme vždy lili skoro to stejný co se tam nalilo a s jiným autem zkušenost nemám xD

…. jdu do něj....

tak potom měnit olej co 2 tisíce bude pro motor asi nejlepší..., taky jsem to kdysi dělal, protože olej a filtr byl zadarmo a někdy sem se v práci nudil ale jednou ročně a co 10 tisíc je taková normální a ekonomická hranice pro českého řidiče

Žádný cenový zázrak se nekoná, pořád je to je 800 000 Kč. Jako Leaf... nová Corsa-e je něco přes 700, ale to je pořád hodně. 480 za Citigo nelze brát jako relevantní auto. Eko magor se nemá k čemu vyjádřit. Ty auta stojí pořád stejně, nemá v rukávu argument, že je to nyní dostupnější.

To je odpověď do vlákna "dostalo mě do kolen" Člen BFG se ptá na výměnu žárovky v parkovacích (obrysových světlech) a ty mu odpovídáš na výměnu v mlhových nebo zpětných světlech.

Na první pohled bude asi stav odpovídat ceně. Kdo by si ji chtěl udělat, tak asi dobrý ale jinak podle fotek žádná sláva. zadní světla z ph 1, zadní vrata bez spoileru, vytržené rádio, vzhled motorového prostoru a chybějící originální saní, auto sedí poměrně nízko.. origo stav fakt ne

Takhle se nemlží jen Peugeoty Na služebních autech (opel vivaro) nám to dělá taky, šéfovi na ovci 2 taky, na superbu 3 taky,kolega a novým fiatem stejný problém. Jak napsal Véna, nemáš tam zdroj tepla - holt se to sráží.

To jsou detaily. Kola jsou S16, mají tam být Cyclony. Ještě jsem si všiml, že tam není původní sání. V nárazníku je výřez pro plast, ale ten tam není. U takového auta je podstatne něco jiného. Před lety jsem viděl jinou S16, rok asi 94. Shnila podlaha pod napravnici, jak někdo jezdil ostře přes díry (Na tohle 306 trpí, ale moje HDi je v pořádku), zadní blatniky celé z tmelu, kufrem vidět ven. Nešlo za plynem, cukalo. Chtěl 40 000 Kč a divil se, že mu nic nenabidnu... odcházel jsem se slovy, že aby se mi auto líbilo, musel bych do něj pustit 100 až 150 tisíc na opravách. Šrotu je dneska všude dost. Navíc tenhle nepíše stav km. Ač není rozhodující. Teď si nevzpomenu na jméno člena, u kterého jsem byl projíždět 306 GTi-6 ... mělo 300 000 km a motor jel úžasně. Ovšem zbytek hromada práce. Výsledkem tohoto hledání byla 308.

a ted si polozme nerudovskou otazku kam s nim ?? ne kecam ale jak je mozny je mam olej cca 6 tis km stale ho je dostatek i presto ze se obevuje v turbu a hadicich za turbem ?

Tak já měním po 10k. Navíc tenhle total je doporučený. Jo, můžu ten total koupit i za 1500, ale proč to delat, když ho seženu za 500 úplně stejný.

jak se šáhlo na vodu tak se vše vy.... před týdnem jsem zaznamenal rosení oken. říkal jsem si že je to tím počasím. Nedalo mi to a koukl jsem k radiátoru. Byla tam vidět kapka a bylo jasno. Ještě že to 406 tak dobře udělaný a nemusí se tahat ven cela palubka.

Nikdo nikomu žádný olej nenutí. Nenutí ho ani výrobce, ani servisy. Jedině snad myšlenkové pochody každého jednoho. Zrovna výše zmiňovaný motor, o kterém toto vlákno je, nemá předepsanou žádnou konkrétní normu PSA a jede i na 10w40 stejně tak na 0w30. Norma na doporučený (né nařízený) 10w40 je PSA B71 2300, norma na alternativní 0w30 je PSA B71 2290. A ano, rozumný člověk si udělá obrázek sám. Jako příklad, olej Mobil 1 ESP Formula 5w30 se může dávat téměř do všech motorů PSA. Má hned dvě normy. PSA B71 2297 a PSA B71 2290 a dokonce normy ACEA C2 a C3.

jak to ze jsem tohle tema odhalil az dnes? My mame psy dva.Respektive psi holky... Megie letos uz ji bude koncem roku 15 let... Ale stale vitalni a kdyz jde o jidlo tak skace jako srnka. Jinak Labrador. No a druha holka Roza. To je jeste mladice. 4 roky. Krizenec s oharem. Hroznej divoch ale posloucha. Akorat Megie nekdy hrozne zlobi. Na druhou stranu jeji porizeni Megie docela pomohlo bych rekl.

Konečně fotka psa a ne hračky do postele . Samozřejmě je to věc osobního názoru - nechci tu rozpoutat diskuzi . Tak tedy za mne u nás už třetí pes. 1. zděděný dlouhosrstý jezevčík "Robi" jediný rádoby papírový . . . stáří cca 15 let. Na to že to jsou celkem svéhlaví psi, jsem ho naučil bez pásku přecházet i rozsáhlé Pražské křižovatky, ale byl to "porod" to do něj postupně dostat. 2. Nečistý kříženec špice a kokršpaněla "Bára" (to je tak když si panička neohlídá čistokrevnou fenku a zaskočí na návštěvu sousedovic . . . ) stáří téměř 15let . Vybírali si moje holky , vychovával jsem já. Výsledek - já chodil jen s obojkem, holky s 5m navijákem Její pohled, když dostala "uspávačku" , aby se už dál pro rakovinu netrápila nezapomenu do smrti. Hladil jsem jí a uklidňoval, dokud neusnula Ano , přiznávám i chlap umí brečet pro "obyčejného" psa. 3. Útulek, od štěňátka. Nějaký kříženec Fouska s čímsi ??? Nyní cca 5 let. Stav výchovy stejný . Holky chodí s navijákem , já už na volno ale musím si jí hlídat. Je to v genech mazel (můžeš s ní vytřít podlahu) , ale je lekavá . Nicméně poslouchá mne tak , že si přijde i pro výprask (obrazně řečeno) Když něco provede , tak na povel příjde. Sice stažené uši a zadek s ocasem zatažený u země , ale přijde. Takže žádné mlácení novinami, rukou či čímkoliv jiným nebývá. Ale abych nelhal - párkrát už dostala plácačkou na mouchy. Přidávám jen foto aktuálního hafika tj Róza štěněcí a pak tříletá a asi rok staré video, jak se u nás vítá oblíbená návštěva 20170923_130604.mp4

Pamatuji jak jsem četl vyyjádření nějakého odborníka na petrochemii a ten jasně říkal, že aditivace paliva je vždy žádoucí, ale aditivace motorového oleje je nežádoucí. Správně by měl od výrobce aditiva do motorového oleje být list kompatibility, který zaručí kompatibilitu s aditivy od výrobce motorového oleje. Nevím k aditivu do oleje, který by toto měl. Ostatně spousta těchto aditiv funguje na bázi chlornanů. Chlornany jako takové opravdu velmi velmi dobře mažou a pak samozřejmě u laika dojde k dojmu, že aditivum do oleje fakt funguje. Bohužel ale chlornany mají i své velmi negativní vlastnosti, jako například to, že vyvolávají korozi. A pokud někdo jezdí na olej 15tkm a více, kdy dojde k vyčerpání TBN oleje (často mnohem dřív než při 15tkm), pak je na problém zaděláno. A bohužel i další negativa ty chlornany mají ...

No ono když by měl každý kdo chce poradit nakukovat do profilu. Tak tu nebude za chvilku odpovídat na tyhle dotazy nikdo. Opravdu lepší dát si auto do popisu. Někteří mají i VIN podle mě dostačující pokud by byl kromě auta specifikován motor a r. výroby.

Ja mám gt line 130 eat8 nafta a maximální spokojenost,jezdí s tím hlavně manželka do práce cca 20km dovolený atd. ročně cca 10-12 tis.,před tím kangoo taky nafta a nikdy žadný problém ohledně nájezdu apod.benzín bych nechtěl,už jen proto že má o třetinu menší kroutící moment,při mnohem vyšších otáčkách...nic proti benzínům,ale zrovna co nabízí rifter za motory tak do téhle "krabice" bych 130k benzín s 230 Nm nechtěl oproti naftě která má 300Nm,obsah ničím nenahradíš... ale chápu že je to i o ceně..

No podle toho jak na to koukám,tak ti moc nezávidim,ale dostat se tam dá.Je k tomu ale horší přístup.Někdo ti tady určitě napíše nějaký popis [Edited on 30/3/13 18:08 by velkybanan]