Nejlépe hodnocení členové

Dnes je to měsíc , co jsem přestal kouřit . Je pravda , že ze začátku to bylo z donucení (musel jsem na operaci) , ale vypadá to , že to půjde a snad to vydržím . Tak uvidíme za další měsíc ...

Dnes dodělaná střecha na stání. Zbývá sesadit ještě svod okapu.

Tak s temahle dotacema rozhodne nesouhlasim....... Musis kvuli nim mit projekt, ktery kolikrat stoji skoro stejne, jako ten kotel. Dalsi vec je ta, ze nevim, proc bychom se mi obcane meli skladat na kotel nejakym pablbum, co si na nej nevydelaj. Uaaaaa ja chci taky bazen a nikdo mi na nej zadnou z*neumím psát slušně*enou dotaci neda..... Pritom bych usetril daleko vice vody, nez vecnym napoustenim a vypoustenim. Pokud se dnes bez dotaci uz nic nepostavi, tak to jsme v pekne prdeli.........

No jasně - vždyť je to tu stránka o Peugeotech

Ahoj, Tak už máme konečně prehozene brzdy s volantem. Rovnou se udělali silentbloky předních ramen takže na chvíli máme klid.

Zas to naskakuje aspoň spotřeba se drží...

Kotlíkové dotace, no původně jsem jí chtěl když jsem měnil kotel. Dávali 40tis, ale musela na to být firma která novej kotel dodá, zapojí a starej zlikviduje. Tak jsem to poptal a to co jsem chtěl by vyšlo na 120tis - mínus 40tis dotace tak bych byl na 80ti a bez starého kotle. Takže jsem si kotel koupil sám, nakoupil co bylo potřeba pro zapojení, ustavil, zapojil, kvůli záruce ho nechal odborně spustit (spustil jsem ho sám, chlapík se pak přišel podívat jak to šlape, jestli tam je vše co má být a potvrdil záručák a zapojení). No stálo to celkem taky 80tis a starej kotel zůstal tam kde je ( ručně přikládanej na samotíži - až přijde blackout, budu mít doma aspoň teplo) a nemusím se podřizovat podmínkám dotací. Pak přišli s dotacema na dešťovku, prý i na malé nádrže na zalévání, když si člověk o tom zjistí víc, tak je lepší si tu nádrž koupit za svý a na dotace se vykašlat. Takže za mě dotace nee, akorát se na tom napakujou ostatní.

Investor jsem já a @Zůza je účetní.

Jedna malá rada,v září má přijít do prodeje asi new 2008 ,takže stará se bude vyprodavat,nebude o ní takový zajem°tudiz na ní budou pěkne slevy

jde vidět, že stojí na okraji parkoviště, o tato místa není není zájem, protože většina by nejraděj parkovala přímo mezi regálama... , přiznám se, že na okrajích těchto parkovišť u hypersuper taky parkuju, hlavně z důvodu možného poškození laku od ostatních ču..ků, co nechají třeba děcka otevírat dveře tak, že máš ve dveřích důlek, o odření laku až na plech nemluvím... ale neparkuju kolmo k čarám, jako ten kolík na foto, to nee--ale stojím tak někdy, když mám zapnutý vozík

V kamionu ne. Postupně v P407, P308SW a teď v P307cc. Za deset let jme projeli víceméně celou Evropu. Baví nás to. Na spoustu zajímavých míst se rádi vracíme.

Hoši já jsem rád že to funguje jak má. Vypínač je opravdu nouzová spíš když člověk chce zahřát auto nebo někde bude dlouho stát s nastartovaným motorem. Ale jste hodný, že by jste to doladili do takových detailů

Ona konkurence hoši udělá svoje....podívejte na vysmivanouu Dácii jak prodává auta....kdo chce ať neslevuje,pak taky neprodá...

Tak to by jste mohli skončit bez dluhové spirály . . .

tak nemel hranatej vrtak tak dal kulatej vypinac

No rozhodně to je pořád komplet "zelenější" než ty milióny čmoudících a smrdících pixel, který v zimě čmoudí a smrdí ještě víc a všeho co je kolem potřeba (ze země taky nerostou že?). Kdežto ty elektrárny musejí elektřinu vyrábět i pro ty co jezdí spalovákama. A rozhodně se líp kontrolují emise na pár komínech (TE) než na miliónech vejfuků, který Ti to cpou přímo pod nos. A co se dotací týká, tak bohužel je to většinou s nima tak, že velká část je stejně pod nějakou chytrou záminkou odkloněna úplně jinam než kam jsou určeny. Ale proto se dotace vymýšlejí, aby si pár zasvěcených nahrabalo bezpracně ze společnýho. A co říkáš třeba na takový "kotlíkový" dotace? Taky Tě tak žerou, nebo jsi je využil? Dneska se bez dotací už nic nepostaví ani neopraví. Jo a k tomu článku: Četl jsem zběžně. LiOn technologie se stále vyvíjí a nehody se stávají. Je to stejné jako vybuchující parní kotle na parnících, lokomotivách apod., explodující nádrže, hořící motory spalováků atd. atd. Nikdo Ti dneska nepotvrdí, že za pár let se energie bude skladovat nebo vyrábět jinak. Momentálně tohle je asi zatím nejlepší řešení (cena/výkon).

Zdravím, na poslední chvíli jsme si naplánovali na prodloužený víkend výlet do Benátek. Trasa Dolní Dvořiště - Linz - Salzburg - Villach - Udine - Benátky.Nocleh jsme měli z pátku na sobotu i ze soboty na neděli v Trevisu, asi 30 km od Benátek. Doba jízdy kolem osmi hodin. Tam vcelku v pohodě, v Čechách i v Rakousku celkem klid, v Itálii fronta na zhruba 40ti kilometrovém stavebním omezení na dálnici mezi Udine a Benátkami naštěstí v protisměru. Cestou zpátky zdržení kolem 10minut kolem Lince a jeden a půlhodiny mezi táborem a Prahou. Holt konec dlouhého víkendu. Nejlevnější benzín byl na Dolním Dvořišti, 30,50 Kč/l. Na rakouských a italských dálnicích kolem 1,55 - 1,65 Eur/l. Rakouskou 10 denní známku jsem koupil v Budějovicích na pumpě za 299,- Kč, mýto na italské dálnici od hranic do Trevisa vyšlo cca 15,40 Eur . Tunely na rakouské dálnici stály 12,- EUR. V sobotu jsme se přesunuli do ráno do Benátek a zaparkovali v parkovacím domě Tronchetto. (Mýto Treviso Benátky cca 2,6 EUR, ale jde to objet, parkování na 24 hod. na Tronchettu 21,- EUR). Přímo v parkovacím domě se dají koupit lístky na lodní dopravu - koupili jsme si celodenní, stojí 20,- EUR. Jednotlivé jízdné je 7,50 EUR. Lodí jsme odjeli přímo od parkoviště na náměstí San Marco.V průběhu dne jsme navštívili ostrovy Burano a Murano, pak jsme se vrátili do Benátek. Nechali jsme se vyvézt nahoru na věž na náměstí San Marco (vstupné 8,- EUR) - je tam fantastický rozhled po Benátkách a laguně. Ještě jsme se nechali lodí zavézt po Grande Canale k Ponte Rialto a večer jsme se vrátili lodí přímo ke garážím a autem do Trevisa. Cena piva na Buranu - 5 - 5,50 EUR /0,5 l, v Benátkách 13,- EUR/0,33 l na náměstí San Marco, 7,- EUR/0,5 l u Ponte Rialto. Počasí bylo až příliš nádherné, stále svítilo sluníčko, teplota kolem 30 stupňů. Na laguně alespoň trochu foukalo. Viděli jsme toho hodně a zase až tak moc jsme se nenachodili. Výlet se vydařil ještě lépe, než jsme čekali a jedinou komplikací byla nedělní zácpa na tahu od Budějovic na Prahu. Celkem jsme najeli necelých 1700 kilometrů.

Žádná rakouská buzerace, o které tady píšeš v každém druhém příspěvku se nekonala? Divné...

Kolego, a jak se tak pozná zaslepený EGR? Na každém autě co mám a provozuju-myslím tím dodávky na autodopravu-jsem EGR zaslepil prakticky na nových autech ihned po koupi. Ty auta absolvovaly kontroly BAGounama v NDR a NSR, VOSA v Anglii, mnohokrát normální policajti po celé evropě a jestli je něco absolutně nikdy nezajímalo, tak to byly nějaké zaslepené egry. Ano, pneumatiky, na to kouknou vždy, ale spíše na stav než na rozměr, ale jinak jsme nikdy za ty statisíce kilometrů nezažili nějakou buzeraci za technický stav. Jednou se anglánům z VOSA zdálo, že na vozíku už gumy nejsou OK, nebyly sjeté, byly rozpraskané z boku, napsali mi papír, že můžu dojet na přístav a příště ty gumy musí být nové-jinak pokuta, ale nestálo mě to ani korunu. Tak nevím, ale tisícovky eur....

Nikomu nepřekáží