Nejlépe hodnocení členové

Zatracená technika. Zatracená technika.mp4

Jde tak chlápek po chodníku a uvidí jiného chlápka na lavičce, jak má na klíně 50 centimetrový model tenisového kurtu, tak se podíví a ptá se ho: "Kde jste to vzal?" Druhý na to: "Tam za rohem je kouzelný dědeček, co plní přání." Tak ten první chlápek tam jde, uvidí dědečka a poprosí ho o pytel doláčů. Pak se vrátí k druhému chlápkovi na lavičce a říká mu: "Ten dědeček je nějaký hluchý - chtěl jsem pytel doláčů a on mi dal pytel koláčů..." A ten druhý mu povídá: "A myslíš, že já jsem chtěl 50 centimetrový Tenis?" =============================================================================================

xx

Blondyna: „V televizi zrovna mluví o tom, kolik let tu už funguje babybox. A já pořád neviděla jediný zápas...“

už bylo fakt potřeba to umýt Výhledově plánuju větší servis - zadní brzdy, rozvody, přední čepy + tyčky stabilizátoru, možná rovnou s uložením a rád bych nechal namontovat tažný. Máte nějaký doporučení jakou značku tažnýho vybrat? Chtěl bych verzi s bajonetem (odnímací)

Dnes přehrán software rádia a nahrání map díky @brixtr . V týdnu dělána spojka, rozvody, vzduchový filtr, palivový filtr a udělaný olej (155 577 km).

Ahoj, ještě jednou díky za rady a abych to nějak uzavřel, gumy jsem bratru za 1300,- koupil nainstaloval a mám z toho dobrý pocit, ty starý, né že vodu propouštěli, ale snad jí i přítahovaly, dneska celý auto suchý a gumy nacucaný jak houba. Původ "čudlíku" nezjištěn, sundal jsem víko pojistek a dráty od něj vedou kamsi do útrob vozu, až bude tepleji, možná se po nich pustím dále. Ahoj Z

Ide s dobou...

Mělo by být opraveno, kdyby ne, pište

protože je to kvalifikovaný vystudovaný odborník na svém místě

Jsem spokojen. Hlavně už se neperu se spojkou, která byla tuhá jako prase. Leštěnka z něj bude až opadne sníh, teď to nemá smysl

Můžete přehodit vstřiky z původního, ale myslim si, ze tim to asi nebude. Ty motory moc netrpějí na podpalování ventilů nebo nevyžadují nějakou speciální údržbu, ale když podívejte se pod dekl vaček, jestli to tam není katastrofa od karbonu. Zkuste projet auto třeba 100km, pokud to jde a pak zkontrolovat na závady. Těžko se radí od stolu, ale některé chyby "vylezou" až po najeti par kilometru. Tedy, pokud je to mozne.

brixtr: Děkuju, založil jsem ho původně ve špatném oddělení

Už se to začíná rýsovat

No vidiš, a já se tady morduju s odpovědí. Příště se na tebe vykašlu, když neumíš popsat problém při zadání otázky. Když už umíš sundat tapec, tak se podívej, jak je tam světlo upevněno. Podle tvojí fotky jsem usuzoval, že rozeznáš zadek auta - takže dej fotku s rozebraným tapecem. Dostat se na spodek dveří - existují zrcátka, kamery, dokonce i mobilní telefon vyfotí vnitřek. A pak pinzeta nebo magnet, nebo vysavač.

Ahojte, z aktualnej ponuky na trhu SUV/Crossoverov som si vybral 3008, mal som moznost vyskusat pocas celeho tyzdna 3 motory, 1.5 BlueHDI, 1.2 PureTech az po sucasnu novinku 1.6 PureTech 180. Prave ten 1.6 PureTech mi pride ako s tvorena pre tuto 3008, ziva a ticha tak, ze musite otvorit okno aby ste zistili ci funguje na volnobeh startstop alebo je tak tichy motor. Zvuk motora pocas jazdy je balada. 1.6 PureTech je uz na pohlad ina oproti THP,. Viete o tomto motore 133kw cosi viac, pretoze ma oslovil najviac a podla vsetkeho ho objednam.

Já to musel napsat, mi to přišlo fakt celkem zábavné vzhledem ku včerejší diskuzi. On ten uchcavající vstřik, co mu propalil list, asi musel být slyšet nějakou dobu před tím než se to stalo. Měl to řešit dřív, tohle se stává na všech commonrailech, jedno od koho.Ale prostě to sedlo do té procentní statistiky.

Ozzy56 už to vyzerá že máš pravdu. V každom prípade vďaka všetkým za rady.

Rozdiel môže byť tak akurát medzi verziou hatchback, zadné sklo na verzii SW a Break sú identické, tzn. že aj stierače sú rovnaké. Ďalšia možnosť je, že ti v obchode predajú niečo iné než si chcel kúpiť, keďže sú takmer rovnaké ale nie úplne, alebo druhovýroba môže mať tie stierače tiež mierne upravené. Ale beriem to ako dobrý tip s tou vzdialenosťou od stredu, na tak okrúhlom skle môže mať každá drobnosť veľký význam, určite si skontrolujem či mám to poľské ramienko v správnej dĺžke.

zenes, nevím zda ti vyhovuje francouzština, ale asi bych změnil jazyk v service boxu

Nene, jsou to stejný stěrače- podle Serviceboxu a porovnání verze break 2002 a sw 2006 jsou to stejná čísla dílu. @Milhausekkk

Ja som z tych , co sa radsej opytaju a nemachruju, ak su si neni isty. A hentu radu co si mi dal, si nechaj pre svoje deti. Schvalne ti nedam minus. V kazdom pripade ocenujem tvoje ego, mysliac si, ze si si ten poucny prispevok mohol odpustit.nabuduce sa ta vopred opytam, ci mozem mat otazku, alebo odpoved.

Myslím že necelé 3 litry, ale neměřil jsem to přesně...

@brixtr překlep, mělo být Sportium

Našel jsem odpověď, proč to v DDR funguje. Mají vysílač na každém kroku.

Jestli Ti technik oprvdu povidal ze ta 1,6 ma "kovane hlavy valcu"tak vi o motorech totez co ja o stredovekem cinske stinovem divadle = NIC!

Nová páčka světel je v autě a páčkuje. @Zůzamůže zase někam jet. Dokonce jsou vidět i symboly.

Tak jsem se po čtvrt roce rozhoupal a vyměnil ten zadní stěrač, který jsem dosud nepoužíval, protože nestíral a nemělo to tedy smysl. Koupil jsem v autokelly tentokrát verzi pro SW (místo pro Break) a světe div se, funguje to na jedničku. Při srovnání obou ramen je hned patrné, že to pro SW má větší odstup od skla a je k němu zároveň přes pružinu více tlačené, takže funguje Rameno SW je zhruba taky o cca 1 cm delší, tzn že stírací lišta je od středu osičky motorku posunutá o 1 cm výše, tzn že na spodní hraně stírá o 1 cm méně, naopak na horní hraně o 1 cm více

No jéjej Než dát tisíce za aktualizaci, to raději dám stovky sem a je tady navíc dobře

Tak jsem rád, že pomohlo

O tom novym motoru se ví, že běžel bezproblému? Není to náhodou z havárky? Pak by mohly být skočený rozvody. Chyba lambda sondy nemusí souviset primo s lambda sondou takovou. Muze to byt i indikace, ze nedochazi k dobremu spalovani atd.

@gadri já ti dám radu, zkus používat hlavu, myslím tu, co máš na krku , protože NEJEN na mě působíš, jako by byl týden otevřených dveří v ústavech (myslím podle úrovně tvých dotazů), záměrně nedám smajlíka, protože ani srandě nerozumíš, jak vidím nahoře

No tak son na to dosiel.Pokial by to este trapilo niekoho okrem mna, tak ten priestor je potrebny z toho dovodu, ze pri sklapani operadiel za snizuju smerom dole sedaky. A vdaka Lada, lebo som si to precital poriadne a nie len tak slendriansky( vsak je to jasne ne?)ebo diabol je vzdy schovany v detaile.

Kolikrát za rok nebo vlastnictví toho auta ho naloží na maximum?

Tak třeba já se hlásím do skupiny lidí, kterým auto vydrží 10 let. 406tku jsem měl 13 let a u jejího nástupce (M-B B180) doufám, že mi vydrží ještě déle. Dříve jsem najel přes 20000km ročně, teď 15000.

No a najeto 200t, to přece nic není, to mi kdysi najelo auto za rok a půl a pak co? (CITACE) tos určitě nenajel po městě a na chatu , protože velká většina řidičů u nás najede max. 12 tisíc ročně, další velká skupina do 20 tisíc ročně, takže mi vychází, že jim to auto (motor) vydrží cca 10 a více let, osobně neznám nikoho v okolí, kdo má jedno a to samé auto 10 let, všichni to mění po cca 5-8 letech a kupují buď nové, nebo ojeté (ojeté s max. 100 tisíc KM), takže si myslím, že skupinu ,,soukromníci'' máme v cajku ten, kdo najede 200 tisíc za rok a půl, má auto na kšeft (podnikání), takže musí počítat s obnovou parku častěji, pokud mu živnost tolik nevynáší, ať si nehraje na firemníka a nechá se zaměstnat--bude na tom lépe a s pracovní dobou od--do ta poslední hromádka jsou firmy a organizace--tu nebudeme řešit dlouho, firmy na obměnu aut mají a organizace si auta kupují vesele z našich daní můžeš mi říct, pro koho se mají vyrábět auta s výdrží 500 tisíc KM?

Dík za tip, zkusím na to mrknout EDIT: Vysušení pomohlo, rozebral jsem to, vyčistil a už to zas fachá jak má Díky @Atimaster! Prostě si budu muset dávat bacha a za deště vystupovat rychle

Ale mame aj poctiveho, ktory vdaka takejto pomoci sa stal riadny clen klubu, ze?

Tak ďoura vyříznuta, vypilována, a nasledně trochu dopilována na místě, sedí to jak prdel na hrnci

takže pokračování.. Všechno cajk.. Pani matka na mě podala stížnost, že sem arogantní a porušuju zákon, protože sem s jejím synem jela jízdu jen 15 minut.. Tak jako úplně sme nejeli no... vlastně už skončil u nastavování sedačky... Jízdy evidujeme až po jejich ukončení z důvodu třeba i poruchy a tak.., takže těch 15 minut byl vlastně můj volný čas... No tak sme se tu celkem zasmáli.. no nehodlá se to tu řešit.. Prostě dostanou zpět prachy a ať jdou jinam...

Opäť po nejakom čase malý update: Keďže zimu nemusím a väčšinou v zime ani nič "neupravujem", tak som dnešok využil aspoň na menšiu zmenu a prípravu na ďalšie takpovediac vychytávky. Ako som skôr spomínal, začal blbnúť displej palubného počítača. Keď sa v aute nahrialo, tak vypadol jeden riadok. Nič strašné, ale tak samé sa to neopravilo a tak som si zohnal druhý displej a vymenil ho. Plasty som si zamenil a keďže som to ja, tak predsa nezaložím nový displej do auta špinavý Ďalej som vymenil šoférov ovládač okien za ovládač s funkciou sklápania spätných zrkadiel. Budem mať teda origo ovládač, taký ako má byť, aj s tou bodkou oproti nulovej polohe. Ovládače som rozobral a takmer všetky "črevá" som si prehádzal zo svojho pôvodného ovládača. Pôvodný bol v lepšom stave a viem, že fungoval bez problémov. No a touto výmenou ovládačov je už asi jasné, čo sa bude robiť, až skončí zima...

zadní sedadla 3008.pdf

Ahoj, hodně lidí na Peugeota nadává, ale na to nedej, auto se hlavně štve, když na něj uživatel štve. Hodně spolehlivých kilometrů a fotky, šup

Tak před nějakou dobou jsem řešil, místo na kartě. Psal jsem že se s tím naučím žít, ale nejde to ;). Ty 4GB jsou prostě málo, takže mi došla trpělivost a to zejm. protože každý druhý update končil restartem jednotky a mapy se updatovaly třeba napotřetí apod.... Došlo na lámání chleba. Koupil jsem Kingstona 8GB Class4, vykuchal RT6, a šlo se na výměnu. Vyndání OK, 4 TORXy (2pod záslepkama, 2 na jednotce), U jednotky jsem sundal horní dekl (4torxy) a vyndal z boku kartu. Originál tam byla 4GB od Sandisku klasická nejpomalejší co jde. V PC pomocí HirensBoot CD a utility Partition Wizard, udělán klon karty s rozšířením poslední partition. Vše v jedné sekvenci kroků. Po dokončení operace šla nová karta do jednotky a jednotka zpět do auta. Vše naběhlo normálně a při aktualizaci vše na první pokus, bez jediného restartu jednotky ...... Takže teď už bude pokoj. Operace jednoduchá a není u ní co zkazit, zvládne každý průměrně zdatný uživatel PC s trochou manuální zručnosti (stačí fakt málo :))

Ale přidám ještě jednu milejší věc, včera jsem navštívil Peugeot Emotion Day 2018 v Praze v Europarku Postupně jsem si projel 308 SW GT 2.0 BlueHDi 180 S&S EAT8, 5008 GT 2.0 BlueHDi 180 S&S EAT8 a na konec i 308 5dv. GTi 1.6 THP 270 S&S MAN6. No pánové, byla to paráda Rozhodně bych si odvezl 5008 GT a 308 GTi 5008 je opravdu luxusní, automat pohodlnej a do "budíků" jsem se přímo zamiloval a 308 GTi? Neskutečná motokára Mít bych to nemohl, protože to tak strašně nutí k ostré jízdě, že bych pořád jen tankoval a platil pokuty Ale svezení opravdu na jedničku Zkrátka super akce, milý lidi, krásný dáreček a super pokec s pánem co jsem ho vozil

[upravil dne 24.10.2010 od straki007] [upravil dne 24.10.2010 od straki007]