Nejlépe hodnocení členové

Povinná výbava.

Ptá se otec syna: „Kdo tě tak zmlátil?“ „Ále, parta kluků si mě spletla s holkou, protože mám dlouhé vlasy.“ „Tak jsi měl utéct a ne se nechat takhle zřídit!“ „Prosím tě, víš, jak se v lodičkách blbě utíká?“

Tak dnes dopolčo k ségře tam se domluvit na dalším postupu s vyklizením placu který měl švára pronajatý. Pak jsme si udělali projížďku po bazarech v Praze. Resumé je že v úterý po její práci sjedeme okouknout 308 do Mělníka. V malých bazarech (asi 3) v automatu jen velká auta pětkové BMW,MB apod. v áčkách výběr větší spousta 5008 s robotem, něco 5008 s manuálem ale ta jí přijde moc velká, povedlo se mi když projížděl na zkušební jízdu okolo s octávkou aby ji přibrzdil vedle protože " blondýna " nemá představivost takže viděla že rozdíl v délce tam není a že je 5008 vyšší než octa. Ale pořád jí to přijde zbytečně velký a když jsem jí řekl že 5008 jde i v 7 sedačkové verzi tak mi řekla že další dítě neplánuje a že koho by na 7 sedačkách vozila. Z čehož vyplynulo že největší kandidát je 308 na Mělníku .

Letos další změna lokality, přenádherný Hotel Ostrov v ústeckém kraji Tentokrát jsme v oslabené sestavě 8ks

@mmartinkovic Možná by se to dalo využít třeba takle: Stará: "si ožratý ako prasa, povedz, čos pil?" Ty: "Nič"

Tak jsem po pracovní sobotě odjel na chalupu vyměnit žárovky v mlhovkách , jelikož jsem nemohl rozpojit konektor tak jsem za podběh strčil mobil se zapnutou svítilnou . Poté ke kamarádovi který potřebuje poslední popostrčení aby koupil 508 Gt . Následovala jízda po dálnici ( rychlá ) a poté domů . Doma hledám telefon , všem jsem vynadal že mi ho schovali , prohledal jsem služebák a tel nikde. Za neustáleho prozvánění jsem hledal i v 508. V zoufalství jsem skoro volal operátora abych zablokoval simku a s posledním vyzvánění něco bzučelo a potichu hrálo za mlhovkou

Tak bude stačit vyhodit ten papír na kterém je expirace napsaná.

Díky moc.

@ivok2050@gmail.com aha, takže tento příspěvek patří sem

Ano dnes bylo obzvlast odpoledne nadherne - taky me to vytahlo a odpoledne jsem mrznul venku. Ale byl to super relax ....

Dnes s deckama celý den na lyžích v Deštným ráno kosa -14C pak už svítilo a Azuro od-5 do -1.... paráda...

Dnes dodělání s výměnou oleje a filtrů. Ještě by to chtělo nové stěrače. A hlavně novou lékárničku. Propadla v 08/2018 Na konci března nás čeká STK, snad nás nerozdělí.

Tak dnes proběhla výměna oleje a filtrů mimo palivového. Bobík dostal nové stěrače Bosch AeroTwin Došlo i na opravu pružiny v levém světle plus výměna žárovky a gynekologického zákroku - vyproštění zapadlé žárovky z útrob světlometu A také oprava vyškublé kliky u řidiče po přimrznutí dveří Najeto 203000.

do motoru RHZ (nemá nikdy FAP) můžeš dávat i Total 10W40-- výrobce ho doporučuje jako základní řadu--, podle mě bude vhodnějí, než výše uváděný Total Ineo ECS 5W-30, protože tento olej je určený právě pro motory s FAP (ale může se používat i u motorů bez FAP), navíc motor RHZ bude mít nabeton už cosi najeto, takže Total 10W40, nebo 5W40 bude pro něj vhodnější (a levnější) do své 406 RHZ jsem dával jen 10W40 s výměnou co 10 tisíc KM a

NETANKUJU protože já to poslední dobou hecnul, auto pod barákem a chodím si hezky po ránu 2-3km cestu do práce pěšky. Až bude tepleji tak na kole.

Dnes jsme byli s holkama na hokeji a bohužel Tygři prohráli 2:3 s Litvínovem...

Pružiny vyměněny. Dalo nám to s kamarádem asi 3h. No, ale samozřejmě, že se nám podařilo vytáhnout poloosu, takže zítra dolít olej do převodovky a ještě vyměníme motorový olej a filtr. Do převodovky přijde 75W80, že ano?

Auto je po diagnostice, v paměti závad byly dva zápisy, vysoká korekce a nepravidelný chod vstřikovače na 1.válci a velké zanešení fitlru pevných částic. Od poslední regenerace byl nájezd 907km a průměr mezi regeneracemi je 470km. Filtr je zaplněn na 30,6% při nájezdu 128500km. Po vymazání závad a spuštění regenerace přes diagnostiku motor točil 3tis.ot po dobu pěti až sedmy minut. Hulilo to tedy jak propálený kamna. Při čtení korekcí vstřikovačů při běžícím motoru je první v normě, a byl dokonce stejný se čtvrtým. Dorovnávaly 1mg a byly v zeleným. Když jsem tam už byl, nechal jsem si přenastavit interval na olej na 15000/rok z 20000/2let. Snad bude klid, majitel servisu má stejný motor v první 3008 a je nadmíru spokojen.

Všechno dorazilo, kartička i samolepka, díky moc .

https://www.mojevideo.sk/video/2ed13/to_jste_kluci_chteli_(zlaty_cesky_rucicky).html nepodarilo sa....

Říká doma Ťok: ,,Vypadá to, že mi v republice začíná hořet půda pod nohama, lidi mě prej chtějí lynčovat, bude nejlepší pobalit co se dá, naložit auto a rychle emigrovat." Na to Ťoková: ,,A po které dálnici pojedeme?" Ťok: ,,Ty mě taky neser!"

Přijde paní učitelka do třídy a ptá se dětí, jestlipak ví, kdo včera umřel. Přihlásí se Pepíček a povídá: "Tomáš Marný." "Jak to víš, Pepíčku? Toho pána neznám." "Když jsem šel včera kolem ložnice našich, tak tatínek zrovna povídal mamince: Tomáš marný, ten už nevstane." ========================================================================================== Kněz na odpolední procházce vidí Pepíčka, jak kladivem po desítkách drtí mravence. Pepíček si pro sebe říká: "Nenávidím ty zku*vený mravence..." Kněz je zaražen chlapcovým výrazivem a promlouvá k němu o tom, že Bůh nestvořil nic zbytečného: "Až tudy zítra půjdu, tak tě nechám dál zabíjet tyhle mravenečky pouze tehdy, pokud mi vyjmenuješ tři věci, které Bůh stvořil, a přesto jsou k ničemu." Na druhý den po obědě kněz opět vidí Pepíčka, jak sedí na zemi a trefuje kladivem mravence. Dojde k němu a připomíná mu včerejší dohodu, podle které by Pepíček neměl zabíjet mravence, pokud nevyjmenuje tři zbytečné věci. Pepíček vzhlédne ke knězi s ďábelským úsměvem a říká: "Znám tři věci, který jsou naprosto k ničemu. Zaprvé koule mnicha, zadruhý kozy na jeptišce, a třetí jsou tyhle zku*vený mravenci..." ==========================================================================================

A mistr ministr pokračuje.. jeden od @Medvěd z fb

si to dělal pomalu a vyschlo ti

tak to těm pitomcům zítra řekni , pokud je voda pod kobercem vpředu, PRVNI se kontroluje stav chlad. kapaliny v expanzce, protože je to nejjednodušší postup k zjištění závady, když zjistím, že expanzka je OK, pak se kontrolují odtokové kanálky, už proto, že nedostatek vody v chlazení je DULEZITEJSI, než ucpané kanálky pod čelním sklem... co se bude kontrolovat jako první je samozřejmě jedno, ale aby se v autorizáku ani nepodívali na stav chladící kapaliny v případě této poruchy je vážně na hlavu --vždyť topení má v tom místě snad každé auto!!!

že se prodejce ani nepodíval na množství vody v expanzce, poté cos mu ukázal, že teče do auta v místě nohou u řidiče značí, že by měl prodávat jiné zboží

Tak to bych raději doléval každých 1000km. Byl by to pak jen 1l