Nejlépe hodnocení členové

.

Tak jsem se přidal, aby Vám nebylo smutno...

Brácha určitě normální nebude. Jelikož normální jsem u nás Já. On prostě nemá rád Frantíky a mléko. Když jsem u něj byl naposled, tak říkal že jestli mu dám do ledničky mléko, tak mu koupím novou.

a videli jste to do konce? z odmenu bych dotycnemu vzal papiry do konce zivota .blb.

V tý C4 piccaso seděl očividně dement. Bohužel takovejch se po silnicích pohybuje na můj vkus až moc.

Kdo to je?

Letohrad. To je blíž no. Tak troubit a mávat, až někde potkáš auto. Jedno nebo druhý.

https://www.autodily-stancl.cz/karoserie/ostrikovace/ventil-zpetny.html https://www.autokelly.cz/Product/XS-6U0955969/1949990

myslím, že to bude marný telefonát--tohle v autorizáku z bezpečnostních důvodů neudělají, i kdyby to bylo technicky možné, ale pak napiš, jak jsi dopadl

Filtr slov Musí se přestěhovat, nedá se nic dělat Až budu na NTB, mrknu, co by s tím šlo udělat

To mi chcete říct, že nás tam bude takhle málo? No ták lidi... Kde jste všichni? Koukejte dorazit! Bude to super, bude sranda... Hodně jídla, dárků a zábavy...To za to přece stojí

@ozzy56 mas chyby v definicnich oborech: kazdej ekolog je zakuklenej ekoterorista a bruselsky hlavy pomazany jsou ekofasos Por moderatora: tyhle definice [ekoterorista, ekofasos] jsou z lehke litrratury 80.let Jiri Kulhanek, Dobrak

Ahoj, mám P4007 asi půl roku, r.v.2008 v HDi s manuální převodovkou najeto 210000 km. Po 5000 začala prokluzovat spojka, teď mi skončila životnost FAPu, jinak zatím nic, jo a sedačka řidiče se začíná drolit, protože nemám nášlapy a při vystupování, jelikož jsem malej, se mačká anatom. výstupek na sedáku. Svezení a hlavně pohodlí co se místa týká je bombastické, jen sedačky mohli mít anatomyčtější opěradla.

mno, co jsme ty dnešní spojky probírali s bývalýma kolegama, co se pořád zabývají opravama aut, shodli jsme se do jednoho, že je to vždy přítlačákem--takže konkrétně talířová pružina--, pokud dneska rozeberete spojku, co najela jen cca 50-80 tisíc, udiví vás, že lamela je jak nová , můžete měřit posuvkou a zjistíte úbytek obložení v řádu desetiny milimetru, takže důvod, proč spojka klouže při tak malém nájezdu musí být v malém přítlaku, tzn., talířová pružina je vyrobena na předem stanovený kroutící moment, možná i o něco méně, protože dnes stačí načipovat motor, nebo párkrát se rozjet plně naložený do prudkého kopce, nebo častěji tahat za sebou příveš a spojka jde do kopru , ono stačí totiž v tomto případě vyměnit jen přítlačák a spojka je zas OK--toto máme ověřeno v praxi !!!, jenže málokdo to takhla udělá, protože když už to mám rozpůlené, dám novou sadu..., prostě doby, kdy se lamela sjela a spojka byla na výměnu (logicky) jsou pryč, výrobci to zařídili tak, že pokud se namáhá spoka nestardardně, majitel příjde na její výměnu a přísun penízků je zaručen--vlastně se to nedá obejít jako na starých spojkách, kde se seřídily pracky a jelo se dál, dnes jsou spojky jen s talířovýma pružinama a musíte ji vyměnit pro mě je to poučení k tomu, co nejméně zatěžovat spojku nestardardně--někoho tahat na laně, atd.

Nebojte se ničeho-nás přijede 5 nebudeme celý den jíst a všechno nacpeme do pupíčků. A pokud něco zbyde, tak máme přece PEUGEOTA s velkým kufrem a ten něco taky uveze. Navíc to máme celých 30km daleko tak se můžeme otočit..

@petkep dosahujes opravdu "zajimave" uspory! Pri 2.5 hodinove jizde predpokladam zes najel nejakych ca 200km. Prumerna spotreba rekneme 7l/100km. Spotrebovals tedy ca 14 litru benzinu. Usetrils 15 minut vypnutim motoru, tj. vetsinou nekde stanim. Kdyby byl motor v behu na volnobeh, vychazi mi uspora benzinu ca 0.2 litru!!! Ze se uzivanim start/stop systemu nici nejen loziskove panve na klice dnes priznavaji prakticky vsechny automobilky. TAKZE SETRIS NEBO NICIS MOTOR???

Sleduje to aj vonkajšiu teplotu, nazapne sa napr. nad 30. Vadia tomu aj krátke jazdy a časté štarty tj. stav nabitia batérie. Mne od nova fungovalo možno mesiac a príležitostne keď urobím dlhú jazdu pár dni po tom.

U P-206 sa "stráca" nemrzka skoro u každého, ale len cca 1 dcl za rok. Nemusíš tam mať zelenú, ale žltú od výroby. Pre P-206 píšu v knižke pre obsluhu že vraj sa nemení.... Žltú som dolieval Valeo Protectiv 50. Možno si to už vyriešil.

@Milan+ však já vím

dik, ted je blbe stadium , telo uy nechce a hlavu uz to kaka, jsem ted dlouho na stejne vaze , jednu dobu jsem dokonce zacal nabírat svaly , ale touto cestou jit nechci , takze se zase menilo cviceni i jidlo , ad figura , taky nic moc vsechno spodlo dolu tak mam kolem pasu takovou hnusnou pneumatiku a povisle kozy , snad do dubna ta pneu zmizí a co bude viset , odříznem. btw jako váha je -40kg ale taky tam dost proběhla zamena tuku za svalstvo , takže vaha stejna ale objem menší . mel jsem 39% tuku v těle , ted jsem na 22% , zatím....

To je už jeho syn

handbreake faulty ? nezatahnul si rucku pri jizde ??

včera zábava.... dneska povinnosti

To je normální taktika, jak si zajistit, aby Tě měla jen pro sebe. Svatba bude jen takovou další pojistkou, která ale není tak účinná

Výchova názorně. VID-20181111-WA0000.mp4

Posílám taky jednoho mazlíka.

Moc pěkná, rozepiš se o ní. Tohle auto mě teď dost zajímá.

ahoj, doplnit bys měl tím, co tam je, takže se stav v autorizáku, jinde ji asi nekoupíš pokud bys měnil chlad. kapalinu, tak nejprve vše vypustíš, propláchneš vodou a naleješ třeba nějakou z pumpy--hlavně si pak napiš, cos tam nalil, abys mohl koupit následně tu samou

ahojte,mne tiez kolisali otacky ale auto mi islo v pohode,ako som namontoval LPG,tak ked je studeny motor nejdem sa ani pohnut,motor jednoducho zdochne alebo ked zatlacim plyn az na podlahu,motor si ide svoje otacky a potom zdochne,menil som sviecky nepomohlo,bolo by dobre keby tu fakt niekto napisal ze co isto pomohlo,ja som volal aj do peugetu servisu tak este idem skusit dat ten novy soft a uz ked to nepomoze tak ozaj neviem....