Nejlépe hodnocení členové

Tak po první malé projížďce jsou mé pocity velmi pozitivní a jsem z vozu opravdu nadšen, ovladatelnost a řízení opravdu velmi příjemné i přes malinký volant, nerovnosti zvládá skvěle. co se týče motoru, zatím je v záběhu tak ho tak nevytáčím, snažím se do těch 3000ot/min ale nechá se vytočit velmi rychle , spotřebu uvidíme až časem ale zatím jsem spokojen, je pravda že při prudších kopcích to spolkne dost , ale při rovinatých cestách v povolených rychlostech je spotřeba opravdu na dobré úrovni. Jinak posílám pár foto , kde z různých úhlů vypadá auto pokaždé jakoby v jiném odstínu. Jinak jsem si auto dovybavil gumovou vanou do kufru, jinou přihrádkou v chladícím boxu a chromovým rámečkem kolem otvorů pro nápoje

Ahoj , tak zatím mám jen foto z předávání vozu, ale nadšení je veliké, co se týče paliva tak natural 95 , teď začneme zkušební jízdy a seznamování

já chci taky hybrid--nejsem ortodoxní naftař , když mi to prodají za cca 400 tisíc...

Když ty hasičáky do auta sou stejně takový pšouci... jak auto čapne, tak za 5 minut už není co hasit... bratránek tenkrát stačil se svou octou jen zastavit a už mu plamínky olizovaly nohavice..., vybral kaslik, vystoupil, na zadní sedačce vzal noťas, z kufru vyhodil dvě tašky a než vytočil 150, tak půlka auta v plamenech.... tři minutky na to už celý... než kluci přijeli cca 10minut už to prej jen sotva hořelo.... Hasičák co měl v kufru prej ani nevyndaval... Žár jako kráva, takže přijít k tomu na metr prostě nešlo.. a člověk spíš zachrání rychle ostatní věci... než aby hned běžel hasit... Je to strašná smrt.. a nejhorší na tom je, že úplně zbytečná...

Co mi zatím nejde je propojit vůz přes Mirror link s telefonem Honor 8 Pro, musím to zkoušet dál , jinak kniha jízd v mobilu je opravdu zajímavá věc jen paní se bojí, že její jízdy budu mít pod kontrolou

13. porada vedení..... bohužel úplně na opačným konci ... Snad se příště polepším... mmch.. na sv. Václava sem byla v orličkách..., a když sem vylezla z lesa na louku.., bylo nádherně vidět do dálky...! Koukám a ňáký kouřící komíny a tak.., a najednou zřícenina v dálce.., nikdy sem si jí tam nevšimla.., tak sem začla zkoumat, co to je... a nic... když sem jela domu.., zjistila sem, že jeden z komínů patřil opatovický elektrárně a ta "zřícenina" byla právě Kuňka... Neskutečný, jak cca od Haničky bylo vidět tak daleko...

Proč tolik chcete ten benzín nebo naftu? Klidně budu jezdit hybridem nebo elektrem, když mi nabízí to co chci - tichost, zrychlení, ovladatelnost, dojezd/nabití cca 10min do plna, levný provoz na 1km Řídil jsem stařičkou A8 s benzínem 4,2 (vzduchový podvozek, automat, servotronic) a svezení na svůj nemalý věk parádní. Auto mělo zrychlení, ovladatelnost, nelevný provoz, zvuk co byl uchvatný . Bohužel ten zvuk si užijete jen párkrát a potom už oceníte ticho (osobně to tedy tak mám). Jestli dám auto do zásuvky mi vůbec nevadí. Stejně tak kdysi lidi koukali na LPG, že plyn patří do sporáku apod. Až přijde elektroprovoz vychytaný, budu za to rád .

No jde o to kde ta vule je, pokud na kloubu spojovací tyče či kulovem kloubu řízení tak je to v pohodě vyměnitelný, horší by byla vule na hřebenu, nebo uvolněné celé řízení, ale to si nemyslím. Určitě do servisu, tam ti jednak řeknou kde ta vule konkretně je a druhak ti to mužou rovnou nacenit a opravit.

Alu nebo plecháče se značí stejně....origo alu na 307 jsou podle TP" 15" 6J ET27 s pneu 195/65 R15 91T 16" 6.5J ET31 205/55 R16 91V 17" 6.5J ET31 205/50 R17 93W rozdíl v 15 nebo 16 skoro nepoznáš....to až 17" jsou o hodně tvrdší........osobně jsem po 5 letech skončil na 15" letní i zimní....mám v profilu foto....zlatá střední třída jsou 16"....doporučuji koupit origo disky jelikož 307 je háklivá na všechno možné......a dodržet ET alu kol...

za vsechno muzou trpaslici..... nechapu ze se demonstruje za uplne kazdou kravinu (Mee Too a podobny feministicky sracky), ale abychom rekli tem idiotum v parlamentu jasne ne, my chceme 8valce, my nechcem preturbeny xxxx o obsahu sekacky na travu..... ne, to je ticho po pesine. Nerikejte mi, ze jsem sam, komu tohle vadi........

Ahoj všem, pokud by jste měli někdo chuť, čas a náladu na pokec, tak 13.10.2018 můžete dorazit na nejslavnější kopec pardubického kraje a to na Kunětickou horu. Program nevypisuju úmyslně žádný, jde o to se jen před zimou potkat s pár známými a třeba i pár neznámými klubáky. Časově to vidím něco mezi 14-15hod, dle dohody. Pro zájemce je možný "výšlap" na hrad, kdo nezná, je to pohodová procházka cca na 10-15min. do kopce. V té době by měl být hrad normálně ještě otevřený, tzn. můžete zajít na prohlídku nebo si koupit něco v hradním kiosku. Další možnost je navštívit Perníkovou chaloupku nedaleko od parkoviště. Můžete jít pěšky nebo přejet autem. Nechá se i zajít do hospody na nějaké občerstvení, ta se nachází hned pod KH u hlavní křižovatky. Toť zhruba vše a teď se můžete hlásit..

Voni některý už veslujou…. Vetšinou z Afriky do Evropy....

Tak jsem se skorem trefil....

Auto hezký, ale ta fotka je nějaká divná Původně jsem myslel, že je to Smart

Dnes som sa konečne dokopal k niekoľko násobnej výmene oleja v automate. Bola to celkom jebaren , vzhľadom na počet napĺňania a vypúšťania, ale úspešne som to zvladol. Čo potrebujete? - 12l prevodového oleja - novú skrutku + tesnenie na kontrolný srob - novú podložku pod vypustaci srob - nový napúšťaci srob + tesnenie - lievik (dodal mi Aisin , takze no problem) casovo to trvalo cca 3h prace. par fotografii z vymeny budem vďačný za vaše reakcie

Ze Záhor standardní výhled za jasného počasí. A Hanička s Pánským polem je vlastně za lesem.

Ucpanej pylovej filtr ?

S prostory na ustajeni je problém. GTi v zimě jezdit nebude, mám ho kam dát. Výhledově se plánuje pořádné ustajeni, jenže čím více budu mít místa, tím více aut pořídim. Začarovaný kruh. Z mnoha důvodů bude GTi spinkat. Hlavní je zimní provoz obecně, sůl apod. Auto nesmí napadnout koroze. Další faktor jsou pneumatiky. V 19" stojí ranec, menší nelze. K tomu ještě rafky. A sežeň použité 19" Prostě by mi bylo auta líto, kdyby v zimě jezdilo.

JJ psal jsem to. No přetah na letišti byla celkově velmi zajímavá zkušenost. A i přesto že dojíždění na letiště bylo otravné tak se snažím se tam vrátit ale na jinou pozici a k jiné firmě. Aeroplány mám rád a zajímají mě asi tak jako každého kluka od malička ale nejsem takový ten blázen který když zvedne hlavu aby se podíval tak hned podle tvaru křídel nebo podle umístění motorů začal z rukávu sypat technický detaily toho kterého letadla to ne ale ta možnost dostat se opravdu na dotek k těm obrovským potvorám byla hlavní motivací tam jít pracovat. Poznal jsem tam že stejně jako máme tady mezi sebou " svoje blázny " tak že stejně takový možná že ještě větší blázni existují mezi mechaniky. Vím jistě že dostat se k letadlům takhle blízko se mi už asi nepovede. Ale bohužel toho že bych ukojil své zájmy toho se nenajím a složenky to za mě nezaplatí. Proto jsem tam skončil. Navíc když jsi uvědomíš že to éro má cenu XXXX miliard a když ho máš zapřažené v tahači tak je to celé na tvých bedrech a i sebemenší škrtnutí si o něco jde škoda do milionů a ty bereš podprůměrnou mzdu a žádná pojištovna ti neudělá pojistku na blbost tak to je vcelku jako dost stresující i když toho stresu tam je oproti ježdění s busem každou směnu násobně menší množství ale je tam.

@Espero nu na to je jedna dobra rada...pouzit ignor list na ty, jejichz nazory se ti nelibi...a hned bude svet zelenejsi a nebudes zvracet

To by chtělo pořádnou dvougaráž.

Vsak tu vena psal ze dostal podepsat vypoved...kdyz se mu nelibilo ohodnoceni

Ale @Péťa ma pravdu... A jedinej kdo dava cerveny puntiky jsi ty @pesastor

Sleduju, že je tady docela dost motorkářů, tak já se k nim s dovolením hlásím taky