Nejlépe hodnocení členové

Do autobusu nastoupila mladá maminka s dítětem. Přisedla si na sedadla, kterým se lidově říká čtyřka. Jelikož tam bylo jedno místo volné, maminka si své dítě držela na klíně. Naproti ní seděl pán ve středních letech v obleku a vedle něj mladý vysokoškolák. Jak se autobus pohnul, dítě co sedělo mamince na nohách se neustále točilo a vrtělo. Tím způsobovalo, že oproti sedícímu panu okopávalo neustále nohavice. Pokaždé když si oprášil kalhoty rukou, se setkaly pohledy s mladou paní, od které očekával alespoň nějakou slovní omluvu. Ale nic, ani slůvko. Jenže, když se to opakovalo potřetí a mladá maminka absolutně nereagovala, oslovil ji pán v obleku větou: "Prosím Vás můžete alespoň trochu usměrnit to své dítě, včera jsem si donesl oblek z čistírny a dnes dostávám kopanec jeden za druhým." Odpověď kterou dostal zarazila nejen jeho, ale i všechny cestující na této autobusové lince. "A co si vy myslíte, že já kvůli vám už od teď budu své dítě omezovat?" Po této větě se pán v obleku postavil a pokračoval v cestě vestoje. Autobus zastavil na nejbližší zastávce a mladý vysokoškolák se připravoval na vystoupení, ale dříve než vystoupil, vybral z úst dobře rozžvýkanou žvýkačku a přilepil ji mladé paní na čelo. Vzápětí nastala reakce: "Co si to dovolujete?" A mladý student s úplným klidem odpověděl. "Mě v mládí také neomezovali"

@Vena garážmistr: to s těma motorkama a na vsi a vůbec jsi trefil mocm hezky Mj. mi to připomnělo moje holky, který se už narodily do baráku se zahradou, jak nikdy nepoznaly prázdniny u babičky na vsi se vší tou drůbeží a kozou a lesníma jahodama a hubou od borůvek a mlíkem z bandasky a skákáním ve stohu a pečením brambor v ohni na strništi a tak vůbec .... zato se jako malý těšily k babi na Mělník do paneláku že se svezou výtahem ... Inu ... časy se mění ...a vůbec si nejsem jistej že k lepšímu ...

A určitě nevědí že nohy popálený od kopřiv je nejlepší počůrat ... Pokud možno od holek

@Sawoy no babka s dědou " drželi " čuníka pár kachen a slepice. Babce ty odrostlejší říkávali " konopnice " podlé té jedné z Troškovo filmů a nebyla to taková " frajerka " jako děda. Ta vždycky hudrala že jí o prázdninách málo nesou slepice apod. Protože když jsme nelítali po vsi tak jsme vyváděli něco na obrovské zahradě a slepice byli vyplašený že nesnášeli. Děda byl takový amatérský pyrotechnik takže jsme každou chvíli odpalovali jakési pokusy třeba plechovku od barvy do ní proklepnout dirku hřebíkem dát trochu karbidu plivnout na něj zavřít a chvilku počkat pak škrtnou sirkou u té dirky a petelice jako kráva no a vem si že nás tam bylo třeba pět harantů takže každej si musel " bouchnout " aby to bylo spravedlivé. Nebo jsme měli ve stodole střelnici a kolik jsme vzduchovkou vystříleli krabic diabolek to se nedá ani spočítat . Pak když jsme začali trochu rozum brát a začali nás bavit auta tak jsme na zahradě s dědou postavili dráhu a jezdili tam starou škodovkou 1000 MB kterou děda vytunil sundal přední blatníky vyhodil tlumiče aby to pořádně na těch hrbech houpalo po dvou dnech nám byla zahrada malá tak otevřel jedny vrata a druhé vrata a jezdili jsme po celém vršku i mezi barákama. Tenkrát nám nikdo nemusel vymýšlet program na každý den naopak když děda přišel s tím že se pojede na výlet tak nikdo nechtěl protože zábavu jsme si dokázali najít samy a nepotřebovali jsme počítače o mobily atd. Postupem času jak jsme odrůstali tak nás děda učil i užitečné věci sekat trávu kosou,řezat dřevo a různé takové ty věci okolo chalupy a když už pak nestíhal péči o chalupu tak jsme se tam rádi s tou bandou sešli a dědovy pomohli co bylo třeba a věř tomu že bylo a je na co vzpomínat co jsme tam zažili. Letos na Karla to bude deset let co děda odešel od té doby jsme se sešli všichni jen na jeho pohřbu. A když se potkáme tak kluci od sestřenky a bratránka vyzvídají jestli to co jim rodiče říkají je pravda a když se dáme do vyprávění tak jim dost často klesne brada co jsme všechno vyváděli samozřejmě že rodičové jim říkají jen ty výchovně neškodné příběhy no a ode mě mají ten zbytek.

já jsem jako mladý jinoch sedlal Mustanga už si nepamatuju který to byl typ číselně. Pro díly jsme tenkrát jezdili do Prahy do Platnéřský tam byla speciálka na motorky. Byla to dost jednoduchá " motorka" dá se říct že když už se něco pokazilo tak to dokázal opravit skoro každej " kluk " na vsi. Informace se tahali ze těch " starejch kluků " co vysedávali u konzumu a naoko hudrali jakej s tím děláme bordel ale když jsme jim půjčili svézt tak se jim ksichty rozsvítili jako nám. řek bych že tehdy to bylo jednodušší nebyli internety. Telefon nebyl v každém baráku dá se říct že ani v každé ulici. takže když se něco domluvilo tak to platilo. A nikdo nerušil rande za 25 vteřin začátek. Zrovna tuhle jak jsme byli u tetky tak jsme tam se sestřenkou vzpomínali jaký bejvali prázdniny u dědy. To už dneska málo kterej harant má šanci zažít. Když se to sešlo tak nás bylo na prázdninách najednou 8 harantů od předškoláků do osmáků a srovnali jsme se ráno jsme vypadli z chalupy a večer se vrátili celičkej den jsme lítali po celý vsi a dokud jsme nevyrobili průšvih tak se o nás nikdo nestaral.

Zdravím. Tak volič převodovky seřídil posunutím "vícefunkčního spínače (service box)" (modře na obrázku). Drží na dvou šroubech a jsou na něm oválné díry pro seřízení. Převodovka teď řadí jako za mlada

Vem to pozitivně Kdyby jsme ty ženský neměli,tak bysme zlenivěli

V kmetskych 70-ti mam 20-ti leteho synka. Pres nejruznejsi motorky se dopracoval k pazoutovi 106 a nahodoj objevil meho snad 30 let ndpouzivaneho favorifa s dvoutalirem beranama a petikoleckem vzadu. Kluk zajasal, vyndal kolo, zajasal znova ze je nposmozeny a ze bude jezdit... Tati sprav to! Horko tezko jsme sehnali obuti, spalky do brzd, seridili, vymenili rezatej retez a DALSI VETERAN NA SVETE!

Je dobře, ze si sem dal vyřešení závady. Plno vláken je neukončených, nikdo neví jak se ta která závada vyřesila a zbytečně se zakládají nová vlákna, kvůli stejné závadě.

Pokud to má na ježdění mezi sklípky, tak mu tam vzadu chybí ty přídavné kolečka

měl jsem možnost nedávno se dostat na servisní zvedák, tak jsem se pokusil vyřešit prolisování otvoru v olejové vaně-- jak známo, nějaký debil v PSA otvor prolisoval tak, že se nedá vypustit všechen olej z motoru--,POSTUP-- takže jsem vypustil olej, našrouboval původní vypouštěcí šroub (bez podložky), na který jsem předtím navařil v ose cca 15cm závitové tyče M12, na tuto závitovou tyč navlékl trubku o stěně 4mm a průměru cca 10cm a délce 10cm, která má na jednom konci navařené víčko z 10mm plechu s otvorem 13mm uprostřed--pak už stačí jen našroubovat na závit. tyč matici a pomalu šroubovat (přitahovat)--dělal jsem u toho krátké přestávky, aby plech vany měl čas k prolisování , po přitažení cca o 5cm by mělo být hotovo--vypouštěcí otvor je prolisovaný ven (je níže než dno vany), po celou dobu přitahování vám bude téct olej po rukách, takže jsou dobré rukavice a pod motorem vana na starý olej... přípravek můžete kdykoliv v průběhu prolisování odšroubovat a podívat se, zda je otvor dostatečně prolisovaný, nakonec demontujte přípravek, nechte vykapat olej, vyměňte filtr a utřete okolí vypouštěcího otvoru dosucha, já ho i odmastil acetonem a nastříkal černým sprejem, protože při tom prolisování se odloupne barva v okolí otvoru, dal jsem nový výpušťák s novou těsnící podložkou, nalil nový olej a hotovo, počítejte s tím, že při výměně oleje budete potřebovat asi o 4 deci oleje více, než je uvedeno v papírech (to je množství, co normálně nejde vypustit)--(1.6HDi má obsah 3.75 litru, takže nyní potřebujete cca 4.2 litru, dolívejte podle měrky!!) na závěr musím konstatovat, že olej po výměně zůstane krásně čistý (najeto po úpravě cca 1000 KM), což v minulosti nebylo ( starý olej ve vaně zašpinil ten nový olej po pár kilometrech) foto po úpravě nemám, nevzal jsem foťák , ale dám foto vany před úpravou ze 207mičky, ať je jasné, vo co de , prolisovanou vanu vyfotím jak to půjde, teď v tom mraze nepolezu pod auto

Je to teda taky ojetina (najeto má tak 600km), ale tohle se sypat nebude

Kupovat ji nebudu, tak pro případné zájemce - stav celkem nic moc. Jedno světlo úplně žlutý, sedačka řidiče roztržená něco je s tím turbem - vůbec to nejelo. Spojka nahoře na krajíčku zabírá. Prahy OK, kastle někde důlky atd, ale nějak moc rzi jsem nenašel. Brzdy pěkné a už kývl potom i na 25 000,-. Chlap to má 2 měsíce a moc tomu nerozumí a potřebuje se toho zbavit, protože přišel o řidičák.

tik tak tik tak....

Tenhle lak a výbavu jsem vždy viděl jen na 2.2i nebo 2.2HDI. Chce to znát VIN.

problém vyřešen nová BSM + zatesneni a vyčištění žlabu..

No hlavně má Véna pravdu s těma našima dětma. Mě už trochu odrostly, ale o propálenejch teniskách z káry, rozervanejch kraťasech od větvě na stromě či zmrzlých nohavicích po proboření ledu na rybníce určitě ne . . .

Vena má pravdu, předsedo, ty eskáčka jsem myslel (SK-3, SK-4). Modrobílý nemecký E512, E516, zelenobílý E514, E517, E523 a E524, do toho Agrostroj Prostějov (EMAGy apod.), Bizony byly polský. Vše a mnohem víc tady.

zrcátka s osvětlením má ve standardu nejvyšší výbava, totéž elektrochromatické zpětné zrcátko (bohužel pouze vnitřní), automatická světla snad nemá jen ta nejnižší výbava. Vyhřívaný sedačky jsou příplatková výbava vždy. Stejně jako xenon, přední parkáč a pod. Baterka v kufru je snad standard všude, stejně jako elektrická ruční brzda (jestli bude automatická, to záleží, jestli si ji vypneš nebo zapneš ) Sklopné sedadlo, nevim, je možné, že v nižší výbavě není. Baterku jsem mnohokrát ocenil, i když sebou vozím pořádnou, ta v autě je taková bludička, ale je vždycky po ruce, je to skvělá vychytávka, rozhodně lepší, než držák na nápoj .

Žně a kombajny to byli taky zážitky. A vůbec polní práce v JZD u dědy když jsme byli tak jsme měli lepší přehled než mechanizátor kde jaká mašina a co dělá. Děda dělal skladníka a pehamáka v JZD takže mezi traktoristy byl váženou osobou. Když byl v práci tak jsem tam s ním strašně rád chodil a obsluhoval jsem za pultem což byla závora z prkna na plocho aby bylo kam vyložit zboží k předání. Tehdy se ve skladu drželo tolik ND že se o tom v dnešnímu sedlákovy zdá v černých snech ale to se muselo protože skladník jednoho JZD uměl sehnat to z jinýho JZD zase tamto a věděli to osobě takže mimo jiné fungoval výměnný obchod. Nebo ráno když traktoristi vyjížděli do akce tak jsem jim " vydával " naftu. Vlastní otec v tom JZD taky chvilku pracoval jako stavební technik ale v sezóně musel každý přiložit ruku do boje o zrno takže jezdil jako doprovod kombajnů při přesunech a atd. dnes by se řeklo logistická podpora akce. Měl šedivýho Barkasa a s tím jsme se taky něco najezdili jednou nás vzal sebou ke kombajnům a z bráchou jsme se přes oběd zavřeli v kabině E512 a nechtěli jsme tam nikoho pustit. Nebo mě měl hlídat ale já jsem mu utek a za vsí jsem jezdil s " Détíkem" ( buldozerem) na silážní jámě. Brácha mu taky utek při hlídání a toho zase našli v maštali u koní jak leze po hřebci kterého se skoro každý krom kočího bál. Ale tohle znám jen z vyprávění to jsme byli mrňaví. Ale na vsi každej věděl do kterýho baráku ten kterj harant patří a když už se zaběhnul tak ho některá " tetka " domů odvedla. Tátovy jsme s bráchou dělali dluhy v hospodě chodili jsme na kulatý sušenky. Ale prázdninám u dědy se nic nedokázalo vyrovnat.

Taky jsem to měl podobný ... jen asi o něco dřív protože za mně se nikomu Konopnice říkat nemohlo nebTroška je asi o deset let starší než já a když jsem se o žních vozil v kombajnu tak byl sotva v prváku na FAMU Zato vím jak bylo za císařepána, protože moje "babka" (ve skutečnosti prateta) byla ročník 1899 a jáko "náctiletá" mu někde na nádraží mávala když projížděl c.&k. dráhou skrz ves a o pár let dýl to samý s Masarykem ... pak Němci, pak Rusové, komunisti, zase Rusové .. lidi ... to Vám byly zažitky a příběhy, to byla občanská nauka !!

@RichVa S plevelem také bojuji, pomáhám si Bofixem. Je to účinné, ale letos i tak mám plevele hromadu. A leze to do peněz Mám výhodu, že mi okolo teče potok, takže několik hodin denně mi tady běží čerpadlo a tráva je krásně zelená a ČEZ mě miluje. Letos jsem zkusil méně hnojit (vlastně zatím jsem hnojil jen na jaře - asi v březnu) a trávník je pořád hezký a nemusím tak často sekat (dřív dvakrát týdně, teď stačí jednou za týden až 10 dní). Ta voda je klíčová, bez ní to je marné, marné,...

Byt hasili zevnitř

Já v mládí jezdil na Jawa 20. V 17ti jsem chtěl 350ku, tak jsem si ji koupil. A asi po roce jsem zjistil, že je to policejní dálniční verze Californian, v TP nic takového nebylo. Jezdila skvělě. Nebyl internet, tak se informace a díly sháněly hůře. Vše bylo složitější. Nebo jednodušší???

Radku, vítám Tě mezi "sportovci" Od doby,co jsem si pořídil povoz od @KoudaK, tak jezdím téměř denně a o víkendech kolem 70 km. V pozadí na fotce je hrad Bouzov

Co stím budeš dělat?

Zaleží na předchozích vykonech, někdy to muže být až týden

Ale kdeže, to ma Beer on, a Wine on

Textilní koberečky a hotová geometrie

Jsou pekna! To se to nekomu kupuje, kdyz ma o srobek navic

Tvl. tady nejsme bravíčko.

Kluci, kdyby někdo hledal, nebo chtěl koupit 807, tak jsem byl ve Znojmě se kuknout, dovoz Itálie... https://www.sauto.cz/osobni/detail/peugeot/807/17530949?goFrom=list Z venku celkem hezké, motor celkem hezky přede, neozývá se ani dvouhmota, ale toť asi vše. Spojka na výměnu, převodovka vykvedlaná, km nájezd dle zjištěné historie min 280 -300 t. km, přední náprava komplet na repas, při akceleraci začne silně škubat celý předek a táhne do prava. Nafunguje zámek na pravých bočních dveřích, nepochopil jsem funkci automatického svícení, neboť při zapnutí na auto se nic neudálo, až po přepnutí na obrys a dále a zbytek jsem už dále nezkoumal. Snad někomu ušetřím cestu. Adekvátní cena by byla někde kolem 50-60 tis. Potom by ta cena opravy asi dovršila celkovou cenu auta.

Asi založíte nový vlákno: Nekupovat...

Přesně takhle to mám... Možná trošku víc ale vypadá to, že to není hluboké... Zítra si to celé umyju, tak jsem zvědavý, jak moc to vyleze... Tempo mám doma, tak ještě koupit tu želvu a uvidíme