Nejlépe hodnocení členové

Dopis uchazeče o práci automechanika aneb noční můra češtináře

koukam ze si Milan+ vyrabi i nove kycelni klouby (na fotce s heverem)

z nudy som si vyrobil pridavne cerpado na cistic palivovej sustavy je to univerzalne takze to ide pouzit na hocijake auto s cerpadom v nadrzi ,ma to vlastny regulator tlaku takze sa to da napojit priamo na VT cerpadlo u naftaku a nastavit si lubovolny tlak ,alebo sa to da napojit aj klasicky na naftovy filter v aute odskusane vsetko funguje ako ma cerpado som kupil nove z 406 1.8 16v,je mozne pouzit hocijake,len aby nebolo moc velke hlavne to sitko na spode aby sa to pomestilo na sirku na dne nadoby regulator je univerzalny z tuningeshopu ,urceny do aut na sportove upravy tlaku paliva nadoba je sejker na napoje potom nejake plastove t-spojky a hadice vnutorne priemery 6 a 8

Ano, za 27 let jsem tam dorostli. Bohužel. Ale je to kvalitou veřejného prostoru a veřejné dopravy. Mně se taky většina manažerů a majitelů diví, že jedu trasu raději vlakem než autem. Oni totiž vlak a MHD po zkušenostech zcela vytěsnili a vůbec je nenapadne jako alternativa o nich uvažovat. Pak jsou překvapeni, respektive šokováni, interiéry Regiojetu, Railjetu, moderních vagonů Siemens, Pendolina i Leo Expresu, zvláště pak kategorií Relax, Byznys atp. O servisu na palubě a internetu nemluvě. I tím, že auto si mohou nechat na vybraných nádražích na parkingu v ceně jízdenky, že na palubě vlaku jim prodají síťovou jednodenní jízdenku MHD pro cílové město, že v tom městě všude dojdou pěšky a vyklopí je to v centru atp.. Otřískaná tramvaj a olítaný autobus v kombinaci s motorákem neletí, ale spousta lidí ještě nezjistila změnu. Co se důležitých týče, tak to jsou u nás i Cikáni, pro dávky zásadně autem. Tak jestli důležití chtějí být srovnáváni s nimi, prosím. Bohužel je nutno jít důsledně příkladem. Kdyby politici a úředníci museli využívat MHD a nedostávali přidělená auta s řidičem nebo referentské vozy bez ohledu na efektivitu, rázem by byl tlak na kvalitu i od nich, co o tom rozhodují. To samé když budou používat kolo a cyklostezky. Může mně trefit šlak, když úředník magistrátu nebo kraje v Ostravě jede mezi 3 km vzdálenými budovami, před nimiž mu stojí elektrická MHD, smradlavou fabkou nebo koktávkou. Ano, mají zapůjčené od ČEZu i elektrovozy, ale ty přece nikam nedojedou

Ona i kdyby fungovala, tak lidi jsou líný a "důležitý". Znám spoustu těch, co si dojedou do trafiky pro cigára autem, přeci tam nepůjdou, že. Totéž platí i pro MHD. Jet sockou je přeci jen pro póvl. Pak se ještě rozčilujou, že jim nikdo nenachystal vyhrazený parkoviště.

Vodováhu musí nejprve najít, protože na ni nemají držák.

ale zas by se ten kloub nemusel nikdy měnit

mám už dlouho něco podobného, na tu plochu taky dávám puk nebo kolečko z gumy (z dopravníkového pásu)

@Mikis Vyndej kryt nad pedálama , jestli ho tam máš - drží na třech plastovejch hřebíkách , potom kryt pojistek a ten vedle pod volantem (držej ho příchytky v místech , co jsou označený - je lepší tam sáhnout zezadu a odjistit je , abys je neurval) , pak musíš odehnout plast tunelu (ten zadní , co kreje ten vepředu) a pod ním (ve žlutočerveným kolečku) je schovanej šroub na 20 torx - ten vyšroubuješ a plast půjde ven (vzadu je jenom nacvaklej) . Ještě budeš muset sundat pedál plynu , ten je na třech šroubech , aby ses dostal k trubkám

Po dlouhé době nějaká změna v podobě nerezu od svodů až po konec, kde je jen nerezová koncovka. Časem bude vzadu nerezový tlumič a přes zimu montáž nerezových laděných svodů, ať je komplet.

Také najjednoduchšie čo sa dá skontrolovať, bude hlavne vzduchový filter, potom kolesá - či niektorá brzda nezostáva pribrzdená, aj keď to by sa riadne hrialo celé koleso. Následne skontrolovať stav vstrekovačov jednak diagnostikou a potom prípadne aj meraním prepadu.

No co. Aspoň má jystotu, že nenapýše Y tam, kde nemá být.

Pri automate veľmi záleží na tom, kade sa jazdí. Ja s HDi 120kW automatom mám dlhodobú priemerku 5.1-5.2 a jazdím pritom dosť rýchlo, ale sú to dlhšie trasy. Akonáhle sa motám po meste, tak priemerka v meste je 8,5, aj viac. O tom, že automat nedovolí podtáčať motor by som vedel viesť diskusie, hlavne pri jemnom zrýchlovaní, keď tam pri 62km/h hodí 5ku a cca do 75km/h ide motor vyskočiť Zameral by som sa najskor na to, ako často prebieha regenerácia FAP, ak je to častejšie ako nejakých 300km, tak to už bude mať viditeľný vplyv na spotrebu, ale aby to takto zvýšilo, to by muselo regenerovať aspoň každých 100km.

Když chce někdo jako @midz inzerovat a nemá příspěvky,tak sem nemůže dát ani odkaz,kde na netu co prodává? Rád bych si jeho 407 podrobněji prohlédl. Už jsem to našel v inzerci

včera docela hezký západ sluníčka (cestou z práce)

Loni jsem prodával zlatou Fabii (moc hezká) od podzimu inzeroval na Bazoši, a jak přišlo jaro, tak jsem ji postavil do místního bazaru a do týdne byla pryč za dobrou cenu. Tvoje auto má vynikající historii i stav, najde se ně kdo, kdo to ocení, jen musíš čekat. Já se zeptám svých známých v servisech, zda některý zákazník neshání, případně oslov Artcom Olomouc, autorizovaný prodejce. Zkusím i mnou jmenovaný bazar.

Já bych řekl, že je důležité, co prodáváš. V létě jsem prodával, staré Polo a prodal jsem ho za cenu, kterou jsem uvedl do týdne. Před pár lety jsem Mitsubishi Colt prodával a trvalo to několik měsíců. A holt 407 v sedanu a ještě s tímto motorem asi není zrovna v kurzu.

@Weri 605měla si možnost to uspořádat U Lva... Bez tebe si už nedokážu představit jakoukoliv Peugeotí akci!

Trochu , ale on v tom Midsomeru ještě někdo žije ? Podle dílů toho seriálu už musej bejt všichni pod drnem

Aut je jako sraček, proto se nikdo neozývá, musiš se snažit to nabizet nějak aby to hledače auta zaujalo. Ovšem je spousta lidí kteří se pak ozvou a chtěji se jen projet ve tvem autě, ale dělají že chtějí kupovat, nakonec z nich vyleze že nemaji prachy, nebo auto ještě neviděli a už smlouvají cenu, případně to chtějí na splátky. Některý lidi jsou prostě na palici.

Nechci předbíhat, ale je možné, že z Prahy pojede klubový minibus, pokud bude zájem

Už se těším Předváděčky se už vyřizují

Super Morava = málo lidí => hodně jídla co zbude

Citáty chytrých právniček Jejich autorky nejsou nijak zaostalé. Jsou to právničky! Tyto otázky a odpovědi totiž skutečně padaly vesměs v soudní síni. Z úst soudkyň a obhájkyň: 1. "Je to pravda, pane doktore, že pokud někdo zemře ve spánku, neví o tom až do rána?" 2. "Váš nejmladší syn, ten dvacetiletý, kolik je mu let?" 3. "Byl jste přítomen, když byl pořízen váš snímek?" 4. "Byl jste sám, či o samotě?" 5. "Byl jste to vy, nebo váš mladší bratr, kdo byl zabit ve válce?" 6. "Zabil vás?" 7. "Jak daleko od sebe byla vozidla v okamžiku nárazu?" 8. "Chápu to tak, že jste tam zůstal až do svého odchodu?" 9. "Kolikrát jste spáchal sebevraždu?" 10. Otázka: "Takže datum početí vašeho dítěte bylo pátého srpna?" Odpověď: "Ano." Otázka: "A co jste v tu dobu dělala?" 11. Otázka: "Takže ona měla tři děti?" Odpověď: "Ano" Otázka: "Kolik mezi nimi bylo chlapců?" Odpověď: "Žádný." Otázka: "Byla mezi nimi nějaká děvčata?" 12. Otázka: "Takže ty schody vedly dolu do sklepa?" Odpověď: "Ano" Otázka: "A ty schody vedly také nahoru?" 13. Otázka: "Vy jste podnikl poměrně dalekou svatební cestu, že?" Odpověď: "Ano, jel jsem do Ameriky, paní soudkyně." Otázka: "A vzal jste s sebou svou novou ženu?" 14. Otázka: "Jak bylo ukončeno vaše první manželství?" Odpověď: "Smrtí." Otázka: "A čí smrtí došlo k ukončení manželství?" 15. Otázka: "Můžete tu osobu popsat?" Odpověď: "Byl střední výšky a měl plnovous." Otázka: "A šlo o muže či ženu?" 16. Otázka: "Doktore, kolik pitev jste vykonal na mrtvých?" Odpověď: "Všechny mnou vykonané pitvy byly vykonány na mrtvých." 17. Otázka: "Jste kvalifikován k podávání vzorku moči?" Odpověď: "Odmalička." 18. Otázka: "Doktore, než jste započal pitvu, zkontroloval jste tep?" Odpověď: "Ne" Otázka: "zkontroloval jste krevní tlak?" Odpověď: "Ne" Otázka: "zkusil jste nalézt známku dechu?" Odpověď: "Ne" Otázka: "Takže, je možné, že při započetí pitvy byla pacientka stále naživu?" Odpověď: "Ne" Otázka: "Jak si můžete být tak jist?" Odpověď: "Protože její mozek ležel ve sklenici na mém stole." Otázka: "Nicméně, je i přesto možné, že byla stále naživu?" Odpověď: "Je možné, že byla stále na živu a vydělávala si jako právnička."

Tak pomalu pokracujem,udelano patro z osb na sezoni veci,rošt na palubky a jedem pomalu stropy..