Nejlépe hodnocení členové

Šrotovné v praxi, aneb "když Tě auto omrzí":

Začíná to vypadat jako spolek alkoholiků.

@radim.1008 ova "Velká Žamberská zeď"

Na dvakrát zabetonováno. Počasí téměř vyšlo. No mohlo tak čtvrt hodiny s tím pršením počkat.

FrantaCV: já nejsem extremista, myslím, že jsem velmi pokrokový člověk. Často i nadšený. Neobhajuji ropu a rozhodně jsem zastáncem alternativních paliv a pohonů, pokud tedy dávají smysl. Takže jsem proti prasení kvalitního paliva z ropy biosložkou - to je jen tumel babišů a jim podobných do státních rozpočtů, nic to nepřináší, žádný rozvoj ani pokrok, též jsem proti plundrování kvalitní zemědělské půdy podobným způsobem - tedy pěstováním plodin, který následně spalujeme, to je ještě větší úchylárna - zase jen pro prachy, bez užitku, ekologicky naprostý nesmysl. Kvalitní řepkový olej se pak prodává dráž, než slunečnicový - to je přeci něco špatně... Způsob pojetí ekologie v rámci vyspělých zemí EU je velmi nešťastný, přičemž ta naše země si dokáže vybrat to nejhorší z toho nešťastnýho. Jako první bych viděl likvidaci plastových láhví. Minimálně lahve vratné a výpalné takové, aby se neobjevily v normální popelnici (a pokud ano, tak bezďáci by si už poradili). Alternativní paliva musí přijít, elektřina to určitě je, ale s tím, co dnes umíme, se jeví zatím maximálně životaschopná forma určitého hybridu. Elektřinu neumíme ukládat nebo jen velmi neekonomicky. Z hlediska mých aktuálních potřeb se jeví současná elektromobilita jen jako drahá sranda. Vysoké pořizovací náklady, dejme tomu nižší provozní náklady, podprůměrná užitná hodnota. Aby se aspoň trochu zvýšila, musel bych všude začít jezdit autem. A to je přesně to, co dělá Radovánek, ale já to dělat nechci. Nechci se odstěhovat do vidlákova, každej den rozvážet děti dvěma autama, žiju ve městě a elektromobil je zbytečný. Nijak neřeší poskakování v zácpách, hledání parkování, nedostane mě na místa, kam se chci dostat. Takže proč? Do vidlákova lepší poslat elektroautobus. Ale lidi jsou líný a pohodlný, mají problém i donést platové lahve 50m do kontejneru, takže si budou kupovat další elektropixly a připojovat se na lampy. neumím to nazvat jinak než de*ilitou. Ale za vším jsou peníze, ŽÁDNÝ jiný úmysl v tom bohužel nevidím. Sorry za vulgarismus.

Už máme i reklamu na hlavní www stránce kempu.

No tvl. Hrachova Weri a Syrečkovej Klemoň v jedny chatce

Radovanek: Pro denní ježdění mi stačí MHD, pro 95% ostatního ježdění je dojezd 250km málo. Jen tak mimochodem - měl jsem i3 (s nějakou "rozšířenou" baterií, tuším 30kWh) na víkend. Dojezd na chalupu (cca 180km) no, musel jsem se hooodně krotit, abych dojel. Užít si nějaký zrychlení elektromobilu, sorry, asi bych někde zůstal. Dobíjecí stanice v místě? Nejbližší 35km, takže protože mám přívod jen 1f, 30A tak holt nemůžu nechat auto nabíjet celý dny, potřebuju obvykle něco dělat. Takže nářadí, vaření, voda, už tak si musím dávat pozor, abych to nepřetížil, je to odpočinkový objekt, nepotřebuju tam mít žádný extra přívod. Navíc tarif taky nic moc, když se tam jezdí jen na nějaké víkendy, takže nabití též není zrovna zadara. Takže po víkendovém nabíjení s jednou cestou na nákup a zpět (bohužel nikde žádná nabíječka, v blízkost slavná koncernová montovna v Kvasinách, ale ho*no, ho*no slavný soude) jsem měl nějakých 64%, což mi stačilo na cestu do Hradce, kde jsem 25minut nabíjel, následně jsem dojel dom, kde jsem to musel zas nabít, abych to ráno mohl vrátit. Tentokrát nabíječka nebyl problém. Kdybych jel znovu, dobil bych se v tom Hradci, už po cestě tam (což beru jako úlet, s tím blbým spalovákem to dám 3x tam a zpět, pokud jezdím lyžovat, tak minimálně 2x). Cesta na chalupu je pro mne nejběžnější cesta. Z chalupy jezdíme lyžovat, když jsme tam, tak denně, to je cca 40-50km nájezd. Doma mám garáž, ale rozvody jsou tam 1x25A, žádná třífázová zásuvka, nikdo nechce, aby tam lidi sosali společnou elektřinu. Takže jasně, elektřina je sice všude, k nabíjení aut není vhodná. A ono vyřešit infrastrukturu bude pracné a nákladné. Nabíjení z pouličního osvětlení, to je dobrej vtip. Byl jsi někdy na sídlišti v Praze? Zastavit kdekoliv je problém, a jako že u nějaký lampy, kde budou stát všichni? To bych musel přijet ve dvě odpo a ještě by to byla náhoda. Teď začnou vypatlaný koncerny chrlit elektromobily, byrokrat z EU vydá opatření - výsledek - masakr s nabíjením, nas*aný uživatelé, který hromada "elekromaniaků" přesvědčila, že elektromobilita je "všudypřítomná" a vona není... Jo prezentovat jednoduchý řešení, to je dobrej byznys, ale jsou to žvásty. 100km dálnice stavíme 35 let. A stejné to bude s elektrod*bilitou. Radovánek: A jak píšeš, jak je údržba elektromobilu jednoduchá... A začínaj přibývat různý serepetičky, aby se ušetřila energie na topení, na klímu a na co ještě... Jo jo, bude to čím dál jednodušší na servis. Navíc, jak jsi někde psal ceny servisních prohlídek, rozhodně nemohu říct, že by auto bylo nějak levný na údržbu, to tedy ani náhodou.

Filmový Babiš: Přelet přes čapí hnízdo Hele vole, kde mám imunitu? Imunita nad zlato Zítra vstanu a vydá mě sněmovna Zavři mě, když to dokážeš Nuda v base Star Wars I: Skrytá dotace Star Wars III: Pomsta kmotrů Pán prstenů: Společenstvo Agrofertu Pán prstenů: Dvě imunity 4 dotace a jedna účelovka Všichni vězením povinní Kdyby tisíc dotací Burešův seznam 50x a stále dokola Dívka, která kopla do čapího hnízda Léta pod čápa 4 dotace stačí, drahoušku Nesmrtelná imunita S dotacemi nejsou žerty Byl jednou jeden lhář Všechno co jste kdy chtěli vědět o Babišovi, ale báli jste se zeptat

Ok.To je už druhý vzorek (karpatská a kuřátko),kdo přidá další?

Převodovka je bez problémů. Momentálně mi blbne vstřikovač na třetím válci, ale to se prý běžně stává při nájezdu kolem 180000, že jeden vstřik dovstřikuje @MJSytic - říkám, že to mám vypnuté - normálně to má 84, ale s blbnoucím vstřikem to má teď 82 Kw

No a po dlouho očekávaném servisním zásahu v rámci svolávací akce musím konstatovat - KONEČNĚ TO N E V R Ž E ! Tak snad to už takhle vydrží, byl bych docela rád.

pravidlo lepsi mrtvej nez druhej umrelo s narozenim dcer

@KoudaK,kuřátka dělají v Mohelnici v Penny v hned za vchodem v masně. Mám Ti ho zitra dopoledne koupit? A chceš půlku nebo celé? @Weri 605 už to tady vzpominal @Scratch že se staví na Studené Loučce nad Mohelnicí.A nebo přímo v kempu v restauraci,kam budeme chodit na snídaně a na večeře

Tož dovez vzorek a porovnáme je

Tak věci už mám naložené v autě. Snad mi nikdo přes noc nevyklepne okno . . .

Tak se nám omluvili 2ReQ,MotoMoto,Prophet. A přijedou Kobra,Peavey,Ellis a Nawry

Jak začíná ??? To už dávno je . . .

A já dovezu Pelinkovač. To je teprve masakr.

Babišovo rozmarné léto Jak svět přichází o Babiše Jak Babiš přichází o iluze Jak Babišovi chutná život Konec Babiše v Čechách Jak Babiš neztrácí naději Jak Babiš čeká na zázrak

no, těsně vedle, na autobusy je 5x98 a měl bych využití pro pár, ne pro čtyři, a ideálně za odvoz ;-)

Tak nic

Přesně jak píšeš Veno, je to pro člověka, který nemá přístup k infrastruktuře a k informacím, dost utopie. Tak je lidem dávám. A navíc tím už 3,5 roku jezdím já a přes rok manželka plus hodně lidí v mém okolí. Jinak jsi se přesně trefil, pokud nemáš možnost nabíjet, není to prozatím pro Tebe. Musel by jsi to řešit jako se spalovákem a někam zbytečně zajíždět. Nic po cestě domů nebo doma či na firmě, což je škoda a zbytečné to hrotit. Ty výlety už jsou dnes jen otázka dojezdu a čím novější auto, tím větší. Až tady evropští soudruzi pustí čínské BYD6 s 60 kWh baterkou, tedy tím, na čem dnes začíná Tesla Model S a současně jde o auto velikosti Mercedesu B (a nepustí, protože by německý a francouzský autoprůmysl šel rázem do kytek), tak to bude zase dojezdově veselejší. zatím Čína nepokrývá pořádně asi svou poptávku, tak jsou k vidění jen sem tam v Německu a Beneluxu jako taxíky už od roku 2014 https://www.ekobonus.cz/ekologicka-doprava/elektromobily/ulice-bruselu-brazdi-35-novych-elektrickych-taxi . V Číně totiž nové taxi musí být jen elektro http://www.hybrid.cz/vsechny-nove-taxiky-v-pekingu-musi-jezdit-na-elektrinu . A máš pravdu i co se rozvážek týče, ne nadarmo kopla německá pošta německé dinosauří automobilky do dupy. A sama si koupila elektromobil na míru, respektive zadala a nyní ho bude prodávat http://www.hybrid.cz/nemecka-posta-si-vyrabi-vlastni-elektromobily-volkswagen-zuri. Jako první se vzpamatovali Američani a Ford se snaží http://www.hybrid.cz/streetscooter-work-xl-pracovni-elektromobil-pro-nemeckou-postu . Když k tomu započítáme, že jejich pošťáci mají běžně na míru uzpůsobená elektrokola fakt s velkou únosností a pořádným stojanem, je to docela elektromobilní revoluce https://www.citkar.de/post-liefert-mit-1-000-e-bikes-aus/

@pavelu96 auto je moc pekné super kúpa

Šílený Max bojovník dotací Šílený Max a čapí hnízdo Jak dostat Babiše do polepšovny S dotacemi mě bavi svět Kam se poďela sedmá dotace? ............... A ty SW Imperium vrací dotace. Ale to je hodně sci fi

@pavelu96 tak to znie dobre. V sobotu pôjdem to auto vyskúšať, tak som zvedavý

zelená dotace dotace 2: den zuctovani pulp fiction: dotace z podsveti dobyvatele ztracene imunity smrtonosna dotace obecna dotace spalovac imunity tanec s dotacemi million dollar dotace requiem za dotace na samote u dotace posledni imunita/dotace sbal dotaci a vypadni dotace zaklad zivota Imunita lezici spici snehurka a sedm dotaci cerna imunita sestrelena nejista imunita dotace zacina vynalez dotace dotace prchni/Babisi prchni hanebny dotace Star Wars: Epizoda V - dotace vrací úder

Hvězdná dotace Dotace do neznáma

taky se s dovolením připojím , většinou píšete, že vám elektroauto nevyhovuje, OK, je to vaše věc , ovšem na druhé straně jsou jiní, co by do toho okamžitě šli, nebýt absurdních cen, jinak Radovankovi fandím už proto, že jako všichni ,,pionýři'' to má těžké..., kdysi staří fotři taky říkali: na co motorový traktor, když máme koně... osobně bych začal s elektroprovozem ve městech (MHD), ovšem razantně--jen tramvaje, trolejbusy, nabíjecí busy atd.

Výbušná kombinace - to připomíná scénu z filmu Jak se krotí krokodýli: "Ta cibule ve mě snad začala klíčit" a následně "Máte nějak porouchaný výfuk"

Hele mě je elektromobilita jedno, pokud se zase (jako obvykle) nebude někdo chtít zahojit na mě (i jiných). Z mého pohledu je naprosto k ničemu, moji základní potřebu nepokryje. Moje základní potřeba není jezdit do práce autem, pokud mě k tomu nenutí práce - tam je 200km dojezd stejně k ničemu jako i 400km s Teslou. Vystačím si s MHD. Auto potřebuju k tomu, abych se dostal tam, kde to mám nejraději. Aktuálně je elektroauto k ničemu (navíc moje sportovní a ostatní aktivity vyžadují povětšinou auto, ne nákupní tašku). Abych plánoval zastávky a trasy podle umístění nabíječek a přemýšlel, jestli tam vůbec dojedu - sorry. Jen mě prostě prudí výkřiky, jak strašně je to ekologické a výhodné. Není. Nemáme čistou energii a i ta nejčistší (vodní) energie představuje ekologickou zátěž, o jiných energiích nemluvě. Dojde tedy jen k přesunu ekologické zátěže jinam. Což sice nemusí být špatně, ale to se dá z mého pohledu a znalostí těžko soudit. A "vizionářů" na různých konferencích jsem už zažil tolik... A kde je těm technologiím konec. Jinak elektrifikaci MHD - autobusy považuji za správný směr. Bohužel ono to není jednoduchý, vyžaduje to související infrastrukturu, ono dobít autobus na konečný v nějaký odlehlý pr*eli nebude zrovna jednoduchý. Konvenční autobus natankuje v garáži (jednouchá infrastruktura - pumpa v areálu) a jezdí celej den. To u elektrobusu nejde, infrastruktura se musí rozmístit a to už není levný, navíc, bude tam ten autobus za měsíc ještě jezdit? Co pak s tím? Přemístit? Radovanek tohle neřeší, jen tu spílá, že dopravní podnik nekupuje elektrobusy. Ale takhle jednoduché to téma není.

Tady máš i jídelní lístek restaurace v kempu. http://moravacamp.cz/restaurace/jidelni-listek/

No o klobásách samo vím.. ty už byly slavný po první zmínce... ale ňaký normální jídlo sem chtěla.., tak jestli je tam i restaurace a nebo se dá najíst v kempu tak dobrý... místní specialitky jako "mohelnické peklo, buřtlinecký guláš nebo mohelpánev" asi taky nezvládnu ale tak ten steak ňákej... třeba...

Nooo tak to si zavři okna koutule skvrnitá.. http://ziva.avcr.cz/files/ziva/pdf/nova-invaze-do-nasich-obci-a-mest-koutule-clogmia.pdf

? Totoc..?

Ta vaše zelená mi vŕta hlavou, dnes som sa po nej trochu pozeral, ale fakt neviem, čo mám hľadať Jediné, čo bolo zelené bola peprmintka

"To se rači zabiju, než abych přijel v 18:01...!!!!!"

3M si nechaj, spravil som to Tempo pastou a je to ako nove Holt, auto v protismere, ktorému nic nehovorila deliaca ciara, tak sa muselo niekam uhnut a takto to dopadlo. Jedina skoda vznikla mne

Hups... Kdyby si potřeboval ten škrábaneček lehce rozleštit, tak mám doma ještě 2 leštící pasty 3M Co s tím kdo vyváděl ?

Takže dnes je ten slavný den, kdy byl můj vůz přistaven k servisu koncesionáře za účelem provedení opatření k odstranění nežádoucího zvukového projevu příčky zadní nápravy. Trochu jsem znejistěl, když jsem se dozvěděl, že jsem prý u nich první, ale na někom se to technici naučit musí, no ne? Jinak jedná se o již probíranou aplikaci pěny, která má zajistit, že po vytvrdnutí se už po sobě nebudou třít kovové výlisky jakési příčky a přestane to vrzat jako pětatřicet let stará dvanáctsettrojka. V rámci zápůjčky náhradního vozidla jsem měl aspoň možnost si osahat fungl novou 308 s novým čumákem a několika dalšími úpravami, a to i v interiéru. Jedná se o P308 1.6 BlueHDi 120 S&S MAN6 Allure v metalické barvě Modrá Magnetic a kromě již zmiňované masky jsem objevil ještě několik vylepšení okolo displeje a kapličky přístrojů. Trochu jiná grafika navigace vč. ukazatele aktuálního pokynu mezi budíky, jiná grafika kompletního menu systému SMEG, vč. dotykových tlačítek položek menu, kterých je nyní jen 6 místo původních 7. Nevím zda to verze Allure měla i dříve, nebo zda záleží na typu sedaček, ale ocenil jsem u faceliftu otvírací vstupy pro isofix v zadních sedadlech namísto zipů v našem autě a následného hrabání se v molitanech opěradel. Háčky v kufru na nákup nebo nedej bože i v interiéru však nepřibyly žádné. Po projetí cest, které mám naježděné cestou do práce jsem se ujistil, že i tento nový faceliftovaný vůz s pouhými 400 najetými km odskakuje zadkem do stran jako luční koník, stejně jako naše SW, takže ono je to tak skutečně vyráběno a nejedná se závažnou vadu konkrétního kusu. Celkem efektně působilo u parkovacího asistenta s kamerou zobrazení autíčka shora s následným vykreslováním okolí a s ukazatelem prostoru za autem, které se nyní již po otočení volantem hýbe a ukazuje kam auto bude couvat. Poprvé v 308 se mi dokonce něco dělo i po stisknutí tlačítka na levé (blinkrové) páčce pod volantem - vypadalo to jako vstup hlasového zadávání navigace, nezkoumal jsem dále, protože mě to okamžitě odbylo, že v našich končinách není tato funkce podporována. Vyhřívání předních sedaček příjemné, elektrická parkovací brzda - zvyknul bych si asi, falešné chromy a broušený hliník, plasty, povrchy, potahy - s citem, mírou a elegancí, řadící páka šestistupňového manuálu výrazně studivá a toho šaltování je s tím šestikvaltem jak v tatrovce. Jako celek to nevypadá špatně, jen si nejsem jist, zda to ve srovnání se starou 308 není tak trochu... "kompaktnější". Posuďte sami ve fotogalerii níže. Pro zajímavost jsem koukl do konfigurátoru a tato konkrétní konfigurace včetně obsažených doplňků by vyšla na něco málo přes 550 tisíc Kč, což mě trochu zarazilo. Pořád si totiž myslím, že je to průměrné auto nižší střední třídy, ne zas tak moc velké a třebaže se dá označit za elegantní, moderní a slušně vybavené, tak v jízdních vlastnostech ho vidím dokonce lehce pod průměrem. Jaké jsou vaše zkušenosti? Na závěr několik fotografií.

Tak auto z lakovny a podle mě vypadá dobře tak jsem rovnou auto přezul dal nové šrouby s rovnou dosedací plochou nové osvětlení spz a vyleštil koncovky na výfuku který jde zítra na auto