Otáčky 406 1,8 16V

[dider]

Zdravim všechny,

mám problěm že otáčky motoru na volnoběhu a vždy při sešlápnutí spojky stoupnou na 2tisíce a drží se tam.Někdy to delá,někdy ne,ale poslední dobou stále časteji.Co to může být?

Diky za každou radu.

[Ferry]

jedna z moznosti je zanesenej nebo spatnej moturek volnobeznych otacek, zkus ho vycistit napr. acetonem nebo tech. benzinem

zde par obrazku

Umisteni moturku

Samotny moturek (spinavy a zaneseny)

Dosedaci plocha ( taktez dobre vycistit ji )

[Pinďa]

Mě to dělalo také,

stačilo vyčistit všechny čidla v kostce a dutinky (průchody) dle obrázku č.3. ¨

(oddělají se tři imbus šroubky, dva jsou viditelné na obrázku)

Vše se najde pod ovládáním plynu viz. obrázek č.1:myslim

Ještě je potřeba očistit krokový motorek viz. obrázek č.2.

[pkot]

Původně zaslal: Pinďa

Mě to dělalo také,

stačilo vyčistit všechny čidla v kostce a dutinky (průchody) dle obrázku č.3. ¨

(oddělají se tři imbus šroubky, dva jsou viditelné na obrázku)

Vše se najde pod ovládáním plynu viz. obrázek č.1:myslim

Ještě je potřeba očistit krokový motorek viz. obrázek č.2.

Tak že pokud tomu dobře rozumím , tak čidlem myslíš to čidlo teploty či čeho to je , které je vidět v té váze vzduchu . A pak vysmejčit tu dosedací plochu pro ten krokový motor + samotné čůro toho motoru ?

[Berkoff]

ehm, myslim ze to samy me to dela taky

[dusanm]

Mám problém s krokáčem, objednal jsem novej a chtěl ho zkusit nenamontovanej jenom na prázdno, jestli funguje. Fungoval, ale po zapnutí klíčku vyjel o kousek ven a po vypnutí ve vyjíždění pokračoval až mě vystřelila ta hřídelka a rozpadl se mě. Chtěl bych přemluvit jednotku, aby zajel zase do vnitř, ale pořád jenom vyjíždí ven a nechce zajíždet. Nevíte co s tím?

[Qweer]

Mne to taky dela neco podobneho,ale mam diesela,tak nevim jestli je to tam taky,ten krokovy moturek,nebo co to je.Na volnobeh mi kolisaji otacky a kdyz trochu seslapnu plyn tak mi nekdy vystreli az na 4000 otacek a po par sekundach to spadne zpet a vse je ok.Nekdy taky nemuzu nastartovat treba az na popate.Ale dela to vsechno jen nekdy.Muze to byt taky tim??A jestli jo,tak kde to najdu u 2,1 TD??Dekuji:mad:

[Jogin]

Původně zaslal: Qweer

Mne to taky dela neco podobneho,ale mam diesela,tak nevim jestli je to tam taky,ten krokovy moturek,nebo co to je.Na volnobeh mi kolisaji otacky a kdyz trochu seslapnu plyn tak mi nekdy vystreli az na 4000 otacek a po par sekundach to spadne zpet a vse je ok.Nekdy taky nemuzu nastartovat treba az na popate.Ale dela to vsechno jen nekdy.Muze to byt taky tim??A jestli jo,tak kde to najdu u 2,1 TD??Dekuji:mad:

Tobe to dela vaha vzduchu!

[Qweer]

Původně zaslal: Jogin

Tobe to dela vaha vzduchu!

Jak mi to muze delat vaha vzduchu,kdyz tam neni,teda aspon myslim.Pokud vim tak vaha vzduchu byla na Hdi a ne na TD jak mam ja:myslim

[Jogin]

Tak se podivej pod kapotu a najdi si vzduchovej filtr, potom najdi saci potrubi kam to vede , a pokud tasm bude krokovy moturek bude tam neco podobnyho jako je viz vise, pokud ne bude tam vaha vzduchu takova mala krabicka s napsem treba BOSCH

[QiBoN]

Čau,

mě to dělá, že když mám studenej motor cca do 80° tak při vyřazení mi spadnou otáčky a až z toho umírá motor, musím opět startovat to je celkem blbé.

Představte si, že někde před zatáčkou brzdíte a chcete si podřadit a najednou Vám chcípne motor

Včera jsem byl na technické a servisák mi vyčistil krokový motor a je to ještě horší

Co s tím mám dělat.? Myslíte, že to je tím krokovým motorem.? Budu jej muset vyměnit. Prosím poraďte, budu rád za všechny názory a pomoci a hlavně, aby to stálo co nejmíň peněz Díky moc!!

[martan11]

Tak se podivej pod kapotu a najdi si vzduchovej filtr, potom najdi saci potrubi kam to vede , a pokud tasm bude krokovy moturek bude tam neco podobnyho jako je viz vise, pokud ne bude tam vaha vzduchu takova mala krabicka s napsem treba BOSCH

2,1TD nema vahu vzduchu ani krokovy motorek.Vše si řídí čerpadlo samo.

Pak taky zalezi jestli mas lucas nebo bosch.

[enikybeniky]

Trošku oživím téma.... Poslední dobou se mi stává, že mi při řazení zůstávájí viset otáčky.

Když chci brzdit motorem, tak cítím, že mě motor dál táhne, místo aby brzdil, když dám neutrál, tak vidím, že se otáčky drží někdo kolem 1500, 1800, 2000 otáček. Pomůže prošlápnout plyn, ale dělat to takhle pořád...

Kde může být problém? Krokáč jsem dával v létě novej, že by už byl zasviňěnej? Co by mohlo způsobovat takhle "rychlé" znečištění? Po svátcích ho zkusím dát vyčistit, co mi řeknou... Díky za názory.

Jo a někdy z jara jsem dával vyčistit i klapku a v létě mi řekli, že byla zase zasviněná, nějak rychle, ne?

[Guest servisman]

Já jsem nyní na tom stejně, čidlo teploty jsem dal nový a teď jsem objednával nový krokový motůrek, tak jsem pak zvědav.Protože jsem jej vyčistil a je to stejné, když je motor studený tak občas nedrží volnoběh a chcípne. Když je teplý tak zase drží otáčky třena na 2000 nechce se mu dolů. Zkoušel jsem dia a ta nic neukázala, žádné chyby. Jen když jsem dal měření hodnot tak jsem koukal že krokáč občas skáče a tím i otráčky. Uvidím co bude až dám nový,už jsem jej objednal starší nechci dávati ,protože vím že bych třeba musel kupovat nový. Ten můj má asi odslouženo je na něm rok 00 takže 14 let je už třeba dáti nový.

[enikybeniky]

No já ho mám právě úplně novej od léta, takže bude max špinavej... Po svátcích ho zkusím dát vyčistit a i klapku a všechny hadice, co k tomu vedou, co jsem taky četl a uvidíme... U toho brždění motorem to je docela nepříjemný, když to najednou jede jako vlak...

Upraveno 26. prosinec 2014 uživatelem enikybeniky

[Guest servisman]

To je mi jasno to je jako když stojíš na křižovatce na volnoběh a máš tam 2000 otáček, každý kouká. Já ten svůj nečistil asi 5 let a pohoda až nyní zažal blbnout.Po 14 letech má právo. Po vyčištění stený takže jsem se rozhodl pro nový. Bude za dobrou cenu jen jak jsou svátky tak to potrvá.

[Charlie 1]

vázne Ti někde lanko co jde ke škrtící klapce nebo je vypadlý někde z držáků...

vyndat vytahnout vyčistit a namazat...

nebo je **** krokáč... co jsi dával za značku?

[enikybeniky]

Zkusím kouknout na to lanko, ani nevím, jestli 85 kW má klasický lanko, ale asi jo... Krokáč jsem dával VDO.

[Guest servisman]

U mne lanko nevázne, stál jsem na místě 2000 otáček , otevřel kapotu a zkoumal. I pak během jízdy jsem vyřadil a byly vysoké otáčky a nechtěly dolů. A kelikož mám dia tak jsem to zkoumal a krokáč  když jsem dal data tak byl tam rozdíl v krocích motůrku, při kolísání otáček.

[Charlie 1]

když prošlápneš tak se klapka vratí,takže tam by mohl byt zakopaný pes...

samozřejmě že EW ma klasický lanko do škrtící klapky...

klapku čistím před zimou,a hlavně odvětrání klikovký aby tam nebyl šlem a nevyhazelo mi to měrkou olej,tehle motor je na to haklivej...