Escaper Odesláno 26. červenec 2007 Sdílet Odesláno 26. červenec 2007 no me prave trochu bere olej, me se ani nezda ze by to byl sici stroj. ten to je jenom na miste bez zateze ale jak je motor v zaberu tak je to spis armada sicich srtoju. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Fusion Odesláno 26. červenec 2007 Sdílet Odesláno 26. červenec 2007 Původně zaslal: Escaper no me prave trochu bere olej, me se ani nezda ze by to byl sici stroj. ten to je jenom na miste bez zateze ale jak je motor v zaberu tak je to spis armada sicich srtoju. Já to mám taky tak na 605. Dost klapou, žere to trochu olej. Pro mě by bylo nejlepší udělat GO hlavy, naštěstí mám druhou hlavu takže to asi udělám na ní. Výměna gufer (pár kaček), seštelování dosedu ventilů, prásk to celý do auta. Ale zatím to nějak neřeším, olej to žere pořád stejně i když tomu dávám hašté (poslední dobou s tím jezdím jak blázen) a není to ničemu na škodu. Jestli ti to žere olej přes gufera zjistíš tak, že se domluvíš s kámošem, kterej pojede za tebou z dlouhýho velkýho kopce. Ten kopec celej sjedeš bržděním motoru a dole pak tomu šlápneš tvrdej. Jestli to zahulí tak je to jasný, při brždění motorem je ve válcích podtlak takže si "nasaje" ten olej kolem gufer. (Doufám že to říkám správně). Taky je to poznat tak, že auto zahulí při prvním startu po týdenním stání. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Escaper Odesláno 26. červenec 2007 Sdílet Odesláno 26. červenec 2007 Fusion: to s tim kopcem zkusim ale tydeni stani u me nehrozi jezdim 6 dni v tydnu Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Escaper Odesláno 26. červenec 2007 Sdílet Odesláno 26. červenec 2007 jo a jeste jeden dotaz, co se stalo s tim motorem po 190tis? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Fusion Odesláno 26. červenec 2007 Sdílet Odesláno 26. červenec 2007 Původně zaslal: Escaper jo a jeste jeden dotaz, co se stalo s tim motorem po 190tis? To je na mě? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
ajsik Odesláno 26. červenec 2007 Sdílet Odesláno 26. červenec 2007 Původně zaslal: Escaper jo a jeste jeden dotaz, co se stalo s tim motorem po 190tis? auto se prodavalo :-) neboj jezdi v pohode dale odhaduji ze ma tak 230tkm :-) Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
ajsik Odesláno 26. červenec 2007 Sdílet Odesláno 26. červenec 2007 [upravil dne 26/7/07 ajsik] Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Fusion Odesláno 26. červenec 2007 Sdílet Odesláno 26. červenec 2007 Ajou, mě ve 190tis. vyletěla ojnice z motoru Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Escaper Odesláno 26. červenec 2007 Sdílet Odesláno 26. červenec 2007 Fusion: to bylo na ajsika Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Keml Odesláno 31. červenec 2007 Sdílet Odesláno 31. červenec 2007 A nedělá to uvolněnej svod výfuků u hlavy ? Stane se ,že uletí časem vlivem vibrací některej šroub co drží svody a pak to vydává podobnej zvuk jako cvrlikání ventilů.Pak musí hlava dolů odvrtat zbytek šroubu a dát novej. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
tyci Odesláno 5. srpen 2007 Sdílet Odesláno 5. srpen 2007 ahoj začal bych u rozvodu. muže být trochu hlá vačka a taky bych poslechl ten motor když je teplí protože mám taky tenhle motor v406 a vyklubalo se z toho zvuku ložisko na kladce. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Bubak Odesláno 6. srpen 2007 Autor Sdílet Odesláno 6. srpen 2007 Taky jsem slysel dalsi teori ze to muze byt tlak oleje ze pokud pumpa dava malo tak na hydrostelu neni dostatecny tlak... No zatim setrrim penize a auto jezdi relativne v klidu ale kdyz bych to secet tak to muze byt ted uz cca 6 veci a jedna drazsi nez druha... podam report az budu neco vedet ale obavam se ze driv jak zari-rijen to nebude... musim nasetrit pro pripad ze by to byla nejaka z tech horrsich variant... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Bubak Odesláno 5. září 2007 Autor Sdílet Odesláno 5. září 2007 Tak hlasim ze muj problem s cvakanim je vyresen. Bylo to lanko plynu. Udajne neoriginal a moc dlouhy navic se asi roztrepilo tak sel pedal velice tezce... ted po vymene jde seslapnout mnohem vic (dal) a auto uz se nedusi a necvaka. Oprava cca 2200 (Domansky) Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.