Kladivo

Při plné rejdu když jedu po nerovnostech mi na 206 klepe jedna strana od řizeni když auto zvednu natočím kola do plneho rejdu a klepnu do kola ne vměru maximálního vytočení tak jde slyšet klepání když jedu do zatáčky tak to klepe dost nahlas při propružení. Vůle nikde nejsou jen při tom dorazu ale jen na jednu stranu. Byl jsem na geometrii a toršičku to přestalo ovšem teď to zas klepe jako blazen poradte co s tím? nebo co to dělá?

Pal. filtr by moh jak ho tam máš dlouho?

za origo chcou 2700Kč za jeden celej

Na co je ta věc na na foto http://www.kladivo.borec.cz zdá se mi zdá že to klepe dá se to nějak opravit?

mám tvrdší tlumiče (Podvozek V-maxx) a co když auto naložím?

mám kombíka o kolik to pujde dolu o ten jeden zoubek? má to na něco vliv?

chci snížit

Kde sehnat torzní tyč s jinou tuhostí?

Uplně dole vlevo v rohu je video (Mazec:super) http://www.peugeot.com.br/206escapade/hotsite/

Dej ICQ nebo Skype pošlu ti vše co mám

Mazat uložení jinak ti zarezne.

Dal jsem na auto povozek a při plném rejdu mi prolupou pružiny co s tím? Na zadní nápravě jsem vyměnil tlumiče ale ze zadu se ozývá stále klepání čím to? Dělalo to i před výměnou. O kolik je dobré snížit zadní nápravu? Zvládnu to sám doma? http://www.kladivo.borec.cz na co je 1až 4. Díky všem

Muže to být řemenice časem se to možná projeví víc. Jesi máš HDi [upravil dne Kladivo]

Já ho mám a je tam velký rozdíl v místě na hlavu pro posádku vzadu. U krátké verze se 180-200cm velký človek mlátí dlavou o střechu.Motorově mám najeto od nova 138 000km a drží jak bejk jen jsem měnil řemenici tod vše. Podvozek - Přední tlumiče OK, stabilizátory výměna co 30 000km zadní náprava hrůza musí se o ni starat to já nevěděl a po 80 000 - 90 000km kaput. Zadní náprava do teď problém.

Tak co?