Ahoj,
sdílím včerejší zkušenost, kdy jsem den před STK zjistil, že mi nejdou světla zpátečky. Po laborování s pojistkami jsem našel, že nefunkčnost světel zpátečky může souviset s výměnou rozvodů:
https://www.peugeotclub.eu/forum-tema/nesviti-svetla-zpatecky-peugeot-206-16897
Inu vydal jsem podle manuálu hledal: "U pravého hrnce tlumiče pérování je kablík a na něm dvoupinový konektor".
V motorovém prostoru jsem našel vedle tlumiče modrý konektor, který jsem zkusil rozpojit a znovu spojit.
Světla zpátečky pořád nefungovala.
Nakonec jsem vedle nádrže na ostřikovače našel odpojený konektor (na obrázku již spojeno - je to ten s visačkou), který stačilo zapojit a světla zpátečky svítí.
Nicméně předchozím odpojením a zapojením toho modrého konektoru jsem si rozhodil ABS (rozsvícená kontrolka ABS a na palubním počítači ABS Fault).
Po napojení na diagnostiku, ukazovalo kolo rychlost přes 250 km/hod. Nestačilo závadu smazat, bylo nutné znovu nakalibrovat ABS.
Do servisu jsem pak zajel, aby mi odpojený konektor uchytili (patří ze spodu řídicí jednotky). Informace ze servisu je taková, že konektor určitě nerozpojovali.
Pozor tak na to co odpojujete