Kleiman

Ahoj, mohl bych poprosit o historii P206 : VF32CHFXF44081921 . Děkuji

díky za tip:super

Zdar chlapy, vím že se to už řešilo,ale už je to dýl....Chci se zeptat jestli někdo nevíte kde nejblíže na severních čechách opravují zadní napravy(dělají repas nebo výměny), kolik to cca stojí a pod.Nejlíp i s kontaktem. Díky je to už akutní mam pořádný A:(

ty mi bohužel chybí.to jsou ty co se daj stáhnout tady na klubovejch stránkách?

Tak už jsem to vyřešil:D a všechno funguje. vedle pojistkovky vlevo,po sundání toho plastu s kastlíkem jsou upevněný 3 konektory,na hnědym je svorka č.1 a na ní je přivedenej modrej kabel ale nikam dál nevede a ani neni značenej,tak jsem ho proměřil a choval se stejně jako v tý rozebraný 205.byl to ten signálovej. Jo a s teploměrem to bylo poddobný akorát bílí konektor a svorka č.5. takže díky moc za tipy kde hledat:)

tam mám nové postřehy, rozdělal jsem to auto(P205 1.4) a zjistil že sou tedy do otáčkoměru na tom konektoru skutečně zapojený 3 kabely, prostřední kostra, ten jeden byl utrhlej takže zatím nevím, ale modrý kabílek číslo 112 chová zvláštně ,při vypnutém klíčku je tam nula,ale při otočeném na druhou polohu z něj leze napětí bäterky,což asi signál nebudde.....chtěl jsem to ještě přeměřit po nastartování ale bohužel zatím nemohu,startér netočí.

jestli to ozchodim bude to zázrak......ale kontrolky mi už po přeházení kabelů fungují

tak,kablik jsem nenalezl. budu tto muset prozkoumat asi celé znova a navíc co sem si sehnal budíky z P205 1,4 ŘJ, klasickej otáčivej rozdělovač.(s otáčkoměrem) tak konektor otáčkoměru má 4 kontakty tak teda ¨nevím,co s tim provedu

ok, dneska na to mrknu a uvidim co najdu. jo a náhodou ten kablik se nedá vytáhnout přímo ze svorvovnice ŘJ?

a v případě že na to přijdou je možnost legálního zápisu že je tam silnější motor,nebo musim na centrálu Peugeotu pro schválení té výměny..?

a na ten otáčkoměr mam teda hledat kabel pod čalouněním u té páčky na otevření kapoty?

ty chceš opak než já už máš v techničáku velkej obsah...tak ti tto možná nebudou chtít změnit. budou ti to zkoumat prooč tam dáváš 1.6 ale já nic hlásit nemusim,já to jen přehodim.pokud teda ty motory nepujdou poznat......

to už je asi příliš nízký....naše silnice tomuhle profilu moc neodpovídaj ,a asi by to odnášely klouby a možná i samotný alu disk, a díky za ten odkatz na to počitadlo.hodí se [upravil dne 20.6.2007 Kleiman]

vyplatí protože budu kupovat lehce zbořenou(promáčklý dveře a pošramocenej blatník) 205 za 4 tis. a je to ta 1.4 a věř mi že 11 Kw na takovym autě je znát. mtor bych prohodil s kámošem to by nebyl takovej problem....já vim že to nejsou hloupí lidi,ale na starecj autech povětšinou tolik nehledaj minulost... [upravil dne 20.6.2007 Kleiman]

VINORAK- tak to bych tam měl dát menší.chci aby to nedřelo ani po naložení takže asi tak by mohly jít 175/60 R14 ne..? Kde přesně to tobě dře? nemohl bys mi poslat nějaké foto na ktery bude dobře vidět jak ta velikost kol vypadá na autě.Díky [upravil dne 20.6.2007 Kleiman]