Přejít na obsah

filoyof012000

Člen klubu
  • Počet příspěvků

    307
  • Registrace

O uživateli filoyof012000

  • Datum narození 12.4.1974

Věci klubové

  • Auto
    Peugeot 807
  • Rok výroby
    2013

Profilové informace

  • Pohlaví
    Muž
  • Město
    Rádlo
  • Stát
    Česká republika

Návštěvy profilu

2 257 zobrazení profilu

filoyof012000's Achievements

Pozorovatel

Pozorovatel (3/6)

114

Popularita

  1. Kolegové... starší verze má ostřikovač na ramínkách stěračů ale novější (nevím od kdy přesně) má již klasicky trysky na kapotě. Měl jsem 2003 s ostřikovačem na ramínku a teď mám 2013 co má klasiku. V obou případech to byl P807 ale bude to stejné pro všechny sourozence. Osobně mi přijdou klasický trysky na kapotě lepší, nový stěrače pak koupím vlastně kdekoliv za pár kaček... ale odpojit hadičky od kapoty a nastavit je, protáhnout na ramínka (asi chytnou drc páskama) a nasadit ramínka s tryskou by neměl být zase tak složitý problém. Opačně to předělat je o dost komplikovanější. Honza
  2. No návštěvu autorizáku jsem tak docela neplánoval... Se zítra stavím v servise, kam jezdím, kdy se můžou mrknout na ty rány a zeptám se, jestli to umí nějak řešit.
  3. Oživím tohle téma, ať nezakládám další. Poslední dobou jsem si všimnul, že mi při kratší jízd, když třeba zastavím na křižovatce zpod auta někdy celkem výrazně zakouří webasto a občas ho cítím jak starou liazku. Dříve se tohle nedělo. Co je ke kontrole nebo jak s tím naložit? budu muset do servisu, něco mi zase tluče na přední nápravě, ale nevím, jestli tma umí řešit i ty topení... Honza
  4. filoyof012000

    Rez na podvozku *pomoc*

    Dopadlo to nějak už? Jak starý to auto je? Na mojí první 807 z 2003 tyhle místa vypadaly podobně. Ale měla najeto skoro 300 tkm. On takhle bude vypadat celý ten pomocný rám pod motorem. Tak jestli to je auto za 50 tak asi OK, jesli za 250 tak IMHo nic moc no...
  5. filoyof012000

    Výfuk na 807

    @PitrR Hmm... koukám, že ten kulatý na tom není moc líp. Třeba kelly tady https://www.autokelly.cz/Catalog/peugeot-807-eb-06-02-2-0-hdi-1997ccm-100kw-136hp-06-06-interaktivni-zobrazeni-vyfukovy-system-mts/39849642;39850140;16;145990;171862;34643793;49152445;53279244 slibuje že ho dodá... ale za tři týdny na objednávku. Já tam mám toto http://catcar.info/peugeot/?lang=en&l=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 a to jsme v druhovýrobě nenašli vůbec. Pokud je upadlý jen držák, (mě uhnil ten přímo na tlumiči, na levý straně auta) tak to by snad měli dokázat navařit zpět v každým servise ne... Honza
  6. filoyof012000

    Výfuk na 807

    Ahoj Moje zkušenost je stejná. RHR Euro5 rv. 2013. Zadní tlumič je napříč a je hranatý a ten v druhovýrobě není k dispozici, jen originál za peníze, jak je napsáno výš. Stejný motor staršího data výroby a Euro4 má zadní tlumič jiný. Držák už mi taky upadl, v servise to přivařili a zatím drží. Honza
  7. Tady https://public.servicebox.peugeot.com/APddb/ jsou (bez přihlášení) k dispozici návody na všechny modely Peugeot a to pěkně podle roku výroby. Pro tvoje auto to říká 4,5l náplň. Do svého 2,0 HDi RHR mi většinou padne 5l kanistr celý. INEO ECS je určitě OK, bez fapu jde určitě použít i Quarz 9000 5W-40.
  8. Hele, zase asi jezdím jinde, ale už pár let vidím, že jak to v ČR na dálnici zastavuje, tak se to automaticky a docela spořádaně rozestupuje do záchranářký uličky a to i když všichni vědí, že to je kvůli stavbě a je tam zúžení... fakt to vídám vlastně pravidelně. Tím netvrdím, že se nenajde někdo, kdo tam zůstane trčet... ale nedávno jsem projel přes celý Německo do Belgie a pak zase zpět a tam to tak nefungovalo ani náhodou. Já mám docela často pocit, že je mezi námi nějaký procento sebemrskačů, který furt musí nadávat na čechy jak jsou hrozný, ale ono to ve skutečnosti zdaleka taková krize není. Projeďte se přes balkán do Řecka a uvidíte, co předváděj turci v autech s německýma nebo rakouskýma případně holandskýma značkama... nebo jak jezděj doma řekové... já myslím, že to tu je vlastně docela pohoda. Holt je nutný se smířit s tím, že různých debilů je prostě plný svět a úplně vyhnout se jim nedá a eliminovat je taky nejde.
  9. BTW, obecně mi vadí dvě věci: - jedu po dálnici ať už jakoukoliv rychlostí a někdo mě začne předjíždět a visí mi vlevo za zadkem s minimálním rozdílem rychlostí přesně v mrtvým úhlu - někdo mě předjede, zařadí se přede mě a i když před sebou nikoho nemá tak najednou brzdovky... nejlíp něco se zatmaveným sklem nebo dodávka a tak, takže vidím prd, proč jako najednou z ničeho nic brzdí. Se jako zalekne svý odvahy to rozjet a musí to korigovat nebo proč to ty lidi dělaji?
  10. Občas jak to tu čtu mám pocit, že jezdím po úplně jiných silnicích. Aspoň co se těch ospravedlnění týče. Jak jako že se 110 na dálnici nedá jet plynule... úplně klidně dá. Jen je potřeba myslet trochu víc dopředu no. Jsi o něco (ale ne o tolik) rychlejší než kamiony a pomalejší, než pár střelců (ale ono jich zase není tolik) tak je potřeba si dávat víc pozor, aby mě někdo zbytečně nezavřel za pomalým náklaďákem. Ale fakt to žádný drama není. Si vemte, jak to má šofér linkovýho busu (jezdil jsem dlouho 2x týdně JBC PHA a zpět... ten bus má proti osobáku ne moc dobrou dynamiku a omezovač na kile... A přesto s tím většina těch řidičů zvládla dojet na tempomat 100 celou trasu bez většího brždění a zrychlování.
  11. Hmm... zrovna necelý měsíc zpátky jsme mluvil s bratrancem, co už chvíli lítá s malýma letadlama, piloťák si ale dělal v řekněme zralejším věku (teď je mu 50+) a přesně říkal... no v tom letadle je vždycky spousta možností, jak se se situací vypořádat. To, že to někdo spektakulárně rozstřelí (jako nedávno ten Hurricane) je v podstatě vždycky "zkušenej" pilot, co má spoustu nalítáno a dělá kraviny, který by jemně řečeno dělat neměl... a stokrát mu to vyjde a pak mu jednou foukne vítr a on je moc nízko... Kdo tvrdí, že tacho 145 je v reálu vlastně 130 a proto to je OK a protože má zkušenosti, tak může jezdit rychleji, protože vždy jede tak, aby dojel je přesně tahle kategorie... prostě jednou bude za zatáčkou větší louže a dej bůh, aby v protisměru jela tarta s pískem a ne twingo... Hmm.. asi stárnu... H.
  12. filoyof012000

    Spotřeba

    @Sawoy Ten výpočet mi nějak nesedí. To by mu o toho benzínovýho motoru musela spadnout spotřeba o 3l a to mi moc pravděpodobný nepřipadá... jako 110 se po dálnici jet dá, aspoň mě už to zase tolik potíže nedělá (aspoň když nejedu daleko), řekněme do 200km to je celkem bez problémů. Ale je to taková trochu blbá rychlost. Pořád člověk dojíždí nějaký kamion a podobně ale proti spoustě ostatních je relativně pomalý, takže je při předjíždění potřeba furt řešit, jestli tam tomu blížícímu se autu za sebou vjet nebo ne, pak ty tři kamiony předjíždíš věčnost a ten za tebou je zbytečně nervozní a tak.. a ve výsledku to zase tak na pohodu nakonec být nemusí no. Když vezmu třeba svojí cestu do Řecka, tak to bylo cca 1600 km jedna cesta. 110/130 je skoro 2,5 hodiny rozdíl čistý jízdy a pokud jedu o litr dráž tak na obou cestách jsem i při ceně nafty 50Kč o 1600 dražší... Při celkových nákladech na dovolenou bych to asi neřešil a jel bych i teď těch 130
  13. filoyof012000

    Spotřeba

    Hele, že ty jezdíš ve skutečnosti v jedničkový ovci v TDi 66kW s rotačkou a jen nás tu tak trochu lakuješ... Podle r.v. máš Euro4 variantu RHR motoru, já Euro5 a jak je možný ten litr rozdílu? H.
  14. filoyof012000

    Spotřeba

    Tak ještě jedna zkušenost, jel jsem v pátek na otočku Praha - Brno a pak v soboru domu do Jablonce. Otočku do Brna jsme jel trochu eko rally, po D1 tempomat cca 110 - 112, občas jsem zrychlil abych něco předjela nepřekážel v levým, ale jinak na pohodu. Domů pak totéž. Trochu kotěhúlek kolem a PP ukazoval na cca 500km trase průměrnou 6,3l/100km. Proti předchozí cestě do Bruselu jsem ale jel sám a v podstatě bez věcí, takže auto tak o 250 kg lehčí. Vlastně mě docela překvapuje, že zpomalení ze 130 na 110 dokáže udělat skoro litr rozdíl, jen nevím, jak velkej vliv na to má to zatížení. Honza
  15. filoyof012000

    Spotřeba

    Aktuální zkušenost, cesta od Liberce do Bruselu a zpět. Obě trasy cca 950km, cesty se mírně lišily kvůli nastavení navigace. Cesta tam prům. spotřeba podle PP 7,1, průměrná rychlost 88km/h. Cesta zpět spotřeba 7,3, průměrná rychlost 99km/h (část cesty byla i 100 ale ke konci už se jede kotěhůlkama a trochu to spadlo). 807 rv. 2013, RHR 100kW Euro5 motor 2.0HDi. 5 lidí (tři odrostleší děti), tak nějak normálně krámů, nebylo to naložený po střechu. Na německý dálnici kde není omezení tempomat na 130, jinde +- podle předpisů. Honza
×
×
  • Vytvořit...