Přejít na obsah

rybízek106

Uživatel
  • Počet příspěvků

    152
  • Registrace

rybízek106's Achievements

Pozorovatel

Pozorovatel (3/6)

0

Popularita

  1. rybízek106

    dneska totálka

    konkretne bych mel zajem o cast palubky,co je kolem budiku a plastovy dil,v kterym jsou vzazeny vsechny tlacitka,ovladani topeni a pruduchy... pokud by i nekdo jiny mel tyto dily na prodej,prosim ozvete se na uvedeny kontakty vyse! jeste jednou diky...
  2. rybízek106

    dneska totálka

    jambo! prosim te ozvi se mi na tel 737364088 nebo na mail r.rimal@seznam.cz mel bych zajem o nektere dily z interieru,pokud je to mozne...predem diky a snad ti to s tou dalsi vyjde,na obrazku je to krasavec!
  3. ja kdyz to mel napojeny s tou spatnou vahou vzduchu na diagnostice,tak mi to ukazalo jen strasne nizky napeti na lambade!neco kolem 550 az 600 mV...z kusim si ji ekde pujcit a papichnout znova...a pak popr jeste jednou s novou vahou...uvidime,co to bude hazet za hodnoty,ale snad uz by to melo bejt ok,kdyz to bude ladovat tu spravne namichanou smes..
  4. ahoj lvicata, chtel jsem vsem podekovat za jejich napady,pripominky a velkou pomoc... myslim,ze vcera jsmena to asi prisli a snad se tim celej problem s vykonem vyresi...odpojil jsem cidlo pretlaku sani a i pres drobny skubani to jelo jako blazen!no super pocit po tak dlouhy dobe!takze mi asi odesla vaha vzduchu... ale porad nam nejde do hlavy,jak to,ze se nerozsvitil pocitac,kdyz jsme to cidlo odpojili?...
  5. a ona jde popr rozebrat???myslel jsem,ze je to zalisovany...jestli si to dobre pamatuju,tak jedinej sroub,co tam je,je ten upevnovaci... docela me potesilo,ze se mnou souhlasis,zejtra se na to musim hned podivat...pokud to bude ono,budu stastnej jak brejlaty dite o vanocich..
  6. tak s tim predstihem netusim... ale dneska se k tomu pridalo drobny skubani pri pridavani nebo ubirani plynu,takze mam podezreni na vahu vzduchu nebo cidlo,zejtra ho zkusim odpojit a uvidim,jen nevim,co na to bude rikat pocitac...mozna uz zkousim blbosti,ale opravdu uz netusim,kde by moh bejt zakopanej pes..
  7. to me taky napadlo,proto jsem daval novy svicky a i kdyby to tim bylo,nejde mi v tom pripade do hlavy,jak to,ze je to lenivy jen do urcitejch otacek a pak to pali jak zbesily...jinak kola nikde nevisi,po dojezdu jsem je nekolikrat kontroloval a jsou jen normalne vlazny... jinak je to strikacka a musim priznat,ze na palivovej filtr jsem taky jeste nekoukal..
  8. jinak oldie,dneska jsme zkouseli to cidlo tploty a je v poradku,tim to bohuzel nebude...
  9. jak jsem psal na zacatku,mel jsem katik nahrazenej trubkou!pote,co jsem neprosel emisema,coz bylo jasny.. tak jsem ho vratil zpet!pravda,nebyl v nejlepsi forme a take jsme si mysleli,ze je pricpanej...ale 4 dny zpatky jsem daval uplne novej vejfuk!katik jsem opet nahradil trubkou,stredovy tlumic je serie a koncovy tlumic jsme delali z nerezu!ale vse je nove!cely vyfuk!uz nevim kam hrabnout..
  10. na rozvodak jsme taky uz koukali a dokonce omrkli vsechny konektory kvuli oxidaci a vsechny hadicky,jestli nahodou nejsou praskly nebo zpuchrely...ale k ventilum jsme se jeste nedostali.. ale kdyby byly vule na ventilech,tak by to preci nejelo nebo netahlo v celym spektru otacek a ne do 4,3tis lenochod a pak zatah jako krava!lambada mi hlasi bohatou smes a ja uz proste nevim proc... taky musim podotknout,ze cim je motor vic zahratej,tim min to jede nebo se mu chce vytacet,ale teplota je v normalu...
  11. ahoj lvicata,uz opravdu navim,tak se obracim s prosbou o radu na vas...zacnu pekne od zacatku...mel jsem vejfuk bez katiku a neprosel jsem emisema,tak jsem ho vymenil za seriovej s katikem...vsechno bylo v poho,ale asi pred mesicem se mi stalo to,ze motor nahle ztartil vykon,hlavne v nizkyych otackach a do vysokejch uz se mu vubec nechtelo!asi po tejdnu se vse vratilo k normalu,ale pet dni na to,se to opet zhorsilo!zmana byla nahla,nikoli pozvolna...pocejtil jsem aky pri azdym dojezdu charakteristickej zapach,jako kdyz se neco pali!na pohled bylo vsechno v poradku!donutilo me to vymenit smisky za dvou elektrodovy densa,vymenil jsem vzduchovej filtr a zkontroloval vsechny konektory!nechal jsem to dokonce napichnout a vse bylo bez zavad,pouze napeti na lambde se pohybovalo v rozmezi 550 az 600 mV,coz je oproti normalu strasne malo!nedavno jsem koupil komplet novy vyfuks tim,ze jsem opet katalyzator vymenil za pruchozi trubbu,meli jsme totiz za to,ze je spatnej nebo pricpanej katik!dnes jsem si vypujcil lambdu od 306ky 1,6 a 206ky 1,4 a zkousel...pravda,ze to bylo o malinko lepsi a motor byl kultivovanejsi,ale ztraceneho vykonu jsem bohuzel nedosahl.motor jako predtim nema zatah v nizkych otacka a nechce se mu!zatah a chut se vytacet cejtim az pri otackach kolem 4,3tis. do 5,5tis.!..uz nevim,cim vsim by to mohlo byt a tak touto cestou prosim vsechny o jakoukoliv radu!predem dekuji,zoufalej rybizek
  12. preju hezkej den,mel bych k vam znalcum jednu malou prosbicku...nevi nekdo nahodou,jakej je prumer seriovy vejfukovy trubky u P106 1,4 55kW r.v. 1998???predem dekuju moc!
  13. preju hezkej den,mel bych k vam znalcum jednu malou prosbicku...nevi nekdo nahodou,jakej je prumer seriovy vejfukovy trubky u P106 1,4 55kW r.v. 1998???predem dekuju moc!
  14. rybízek106

    nabouranej blatnik

    na ty vrakace bude asi nejlepsi annonce,co?jinak vsechno ostatni je v naprostym poradku,jeste trochu skrablej naraznik,ale to zatim nebudu resit!pockam,az ho pri svy sikovnosti rozmrdam celej..
  15. ahoj 106kari... tak se mi stala vcera stala mala prihoda!vysvetlovat to cely nebudu,jen zminim vyledek...potreboval bych poradit,kde sehnat nebo jestli nekdo nema PP blatnik ze sporta + plastovej lem!pouze original!opravit uz se to bohuzel neda.. za vsechny napady dekuju!
×
×
  • Vytvořit...