MJSytic

Tohle ale není PureTech. Tohle je klasika řemen v suchu

Tohle ale není PureTech. Tohle je klasika řemen v suchu

Tohle ale není PureTech. Tohle je klasika řemen v suchu

Dnes výměna původních čepů a tyček řízení, a také tyček stabilizátoru na 206 (ty už byly jednou měněné). Najeto 126tis. Tyčky měly popraskané prachovky, takže to šíleně mlátilo. Čepy jako by byly z gumy a tyčky řízení v kloubu úplně volné. V rámci testování kvality jsem koupil díly Kamoka V nejhorším to půjde alespoň dobře povolit, až to bude za 1/2 roku mlátit znova Foto nemám. Byl to takový fofr, že jsem nestíhal fotit

Dnes výměna původních čepů a tyček řízení, a také tyček stabilizátoru na 206 (ty už byly jednou měněné). Najeto 126tis. Tyčky měly popraskané prachovky, takže to šíleně mlátilo. Čepy jako by byly z gumy a tyčky řízení v kloubu úplně volné. V rámci testování kvality jsem koupil díly Kamoka V nejhorším to půjde alespoň dobře povolit, až to bude za 1/2 roku mlátit znova Foto nemám. Byl to takový fofr, že jsem nestíhal fotit

Dnes výměna původních čepů a tyček řízení, a také tyček stabilizátoru na 206 (ty už byly jednou měněné). Najeto 126tis. Tyčky měly popraskané prachovky, takže to šíleně mlátilo. Čepy jako by byly z gumy a tyčky řízení v kloubu úplně volné. V rámci testování kvality jsem koupil díly Kamoka V nejhorším to půjde alespoň dobře povolit, až to bude za 1/2 roku mlátit znova Foto nemám. Byl to takový fofr, že jsem nestíhal fotit

Dnes výměna původních čepů a tyček řízení, a také tyček stabilizátoru na 206 (ty už byly jednou měněné). Najeto 126tis. Tyčky měly popraskané prachovky, takže to šíleně mlátilo. Čepy jako by byly z gumy a tyčky řízení v kloubu úplně volné. V rámci testování kvality jsem koupil díly Kamoka V nejhorším to půjde alespoň dobře povolit, až to bude za 1/2 roku mlátit znova Foto nemám. Byl to takový fofr, že jsem nestíhal fotit

Jako automechanik že mě asi nebude , ale aspoň to může na silnici.

5008_Radim.pdf

Taky u 508 čekám, až to bude 10let. Ale km to bude tak 60-70tis  

5008_Radim.pdf

Už nějakou dobu jsem koukal po cabriu a zalíbila se mi 307cc do které se s trochou dobré vůle v pohodě vejdem všichni čtyři. I když většinu mých pojížděk jezdím sám nebo ve 2. Sledoval jsem inzerci jak tady v ČR, tak v D a to celkem intenzivně. Chtěl jsem nejlépe po faceliftu, nebo alespoň už s novou elektrikou, v hadru a s benzínovým motorem (nejlépe 1.6), protože diesela bych zabil na trasách co jezdím. A jelikož rozpočet byl hodně nízký, tak klidně s vadou, nebo po "dobré" nehodě. 
Měl jsem nastavené vyhledávání do €1000 a většinou se objevovali samé pelechy s viditelnou opravou v zadní části, zmačkanými prahy, atd, nebo to bylo na mě moc daleko, u Holandských hranic, u Brém a podobně což by se mi prodražilo na dovozu. 
Ale minulý týden na mě vykoukl celkem hezkej kousek ve Zwickau, bouraný na levé přední světlo, s malým nájezdem, servisem, novou TÜV. 
Tak jsme si s prodejcem 2dny psali, domluvili cenu akceptovatelnou pro oba a já se v sobotu vydal s vypůjčeným vlekem pro vysněnou 307cc.
Prodával to sám privát, auto stálo v autorizáku PSA, kde bylo i předtím servisované. Po obhlídce auta, hlavně poškozené části jsem shledal že to není nic vážného, spíš to jen hrozně vypadá. Ale byl jsem celkem udiven z celkového stavu auta. Na autě není snad jediný škrábanec, jsou 2 lehké důlky na předních dveří, jinak moc hezký stav. Motor běžel, okna i střecha funkční, všechny kryty zadních světel na svém místě, minimum rzi na podvozku, vyvoskované dutiny, atd. Všechna okna původní. S autem jezdila žena. 
Dost plkání, teď k autu:
Peugeot 307cc, rok výroby 2006, motor 2.0 103kW benzín, barva černá obsidián, látkové čalounění, vyhřívaná sedadla, 18" originál disky, sportovní podvozek, jinak asi taková klasická výbava ccčka. Stav tachometru 120tis, vyměněná spojka, olej, všechny filtry. 
Následkem nehody bude potřeba vyměnit: kompletní nárazník, kapota, levý blatník, levé světlo, obal motorové pojistkovky, kryt řídící jednotky (ta to naštěstí neodnesla), asi filtrbox a vedení vzduchu. A musí se trochu porovnat vrchní nosník pod blatníkem. Výztuha nárazníku to přežila skoro bez úhony, jen přesah je ohnutý, ale dostal jsem k autu zdravou. 
Dál musím pořešit otevírání kufru - nefunguje na tlačítko v nule, jen dálkovým ovladačem. A klasicky jsou rozlepená zadní světla, takže vymontovat, vysušit, zalepit. 
No přivezl jsem si spoustu práce, ale to jsem tak nějak chtěl.
Pár foto z transportu: (zadní světla mám přelepená záměrně, aby mi cestou neopadali).








 
 
 
 

Ten na podélném nosníku, blíž ke kolu. Na tom nosníku je zatočený do takového "oka"
Nevím, jestli to dokážu líp popsat 
 
Edit: na téhle fotce je vidět to "oko" na tom nosníku. Mezi výfukem a nárazníkem.

Vzhledem k tomu, že to má celé na povel, tak se tam občas ukáže

Dohodnuto Zítra budu snad v kanclu, tak mrknu na ten zdroj. Dám vědět.

Tak i letos budou modely Peugeotu součástí festivalu  Blížší info bude co nevidět

Ahoj, rád bych zde ukázal svého nového Peugeota.
Jedná se o 308 GT, 2.0 Blue HDI 133KW, r.v. 9/2014, EAT 6, dovezené z Německa, nájezd 88tkm, barva modrá magnetic. 
Auto má full led světla, full black interiér, masážní kožené sedačky, kola R18.
 

 
Postupem času přidám lepší fotografie a různé úpravy, které budu dělat.
Určitě budu rád za nějaké rady či zkušenosti na co si mám dát pozor. 

Zadní stěrač a ostřikovač se používá jen jednou za dva roky - na STK 

Stříšku vrátit Zadní ostřikovač a stěrač beztak nikdo normální nepoužívá

Stříšku vrátit Zadní ostřikovač a stěrač beztak nikdo normální nepoužívá

Dnes vyměněny 5.dveře.

Nešlo to úplně podle plánu.  Zasekl se nám svazek v sundávaných dveřích, který jsme museli přehodit do druhých dveřích. Na nich někdo odpojil elektriku štípačkami u průchodky.

Po hodinách protahování, navazování a štelování dveří se povedlo.

Ještě je potřeba je umýt, hlavně okno zevnitř.

Ještě mám dilema, jestli vrátit na dveře stříšku. Ale mám nahoře ostřikovač.

Opravené přední sedačky

Klouby na zadní poloosy. Vyfrézované ozubení pro plánované abs Bosch 5.3


A kompletní poloosy k instalaci

Od té doby, co existuje Google Lens, je to hádání nuda

Ze začátku ano 🤫

Dnes dokončená první fáze souboje se starým komunistickým držákem na prádelní šňůry, který mi trochu vadil při parkování 5008. Původní plán - obkopu beton, vykopu díru o metr dál, vyndám to a zahážu - selhal při zjištění, že beton je poctivých cca 70kg veškerého materiálu a ve spojení s trubkami s tím nahoru prostě nehnu. Přišlo na řadu bourací kladivo od Arnolda Schwarzeneggera a za půl hoďky bylo hotovo. Trubku uříznu a zbytek trubky s betonem půjde do sběrného dvora. Druhá část držáku na šňůry poslouží sousedovic dětem na zavěšení houpačky. Máme radost