Jump to content
test
Sign in to follow this  

Šebetov 2007 – program


Supetr
  • Zdravím budoucí účastníky srazu Šebetov 2007 (doufám, že někdo přijede).

    Vím, že je to trošku předčasné, ale rád bych zajistil jiný program, než jaký je v Šebetově pravidlem a pro jeho zajištění je nutné mít dostatek času.

    Proto bych se Vás chtěl zeptat, co byste na tomto srazu preferovali. Výběr je celkem ze sedmi možností a sice:

    1. žádný program, pouze volná zábava

    2. pouze orienťák (pokud by byl, tak s délkou cca 80 – 100 km)

    3. spanilá jízda (40km), program na letišti (sprinty, slalom a nevím co se ještě vymyslí), spanilá jízda zpět (50 km)

    4. spanilá jízda (40 km), program na letišti (viz výše), orienťák (60-70 km)

    5. amaterské závody do vrchu

    6. amaterské závody do vrchu, orienťák

    7. amaterské závody do vrchu, spanilka

    Zejména při organizování závodů do vrchu se jedná o velmi časově a organizačně (doufám, že ne finančně) náročnou akci. Proto se ptám tak moc dopředu.

    Je nutno uvážit ještě jednu skutečnost, a tou je BEZPEČNOST. Co se týče orienťáku a spanilé jízdy, tak to je bez debaty, protože každý má za úkol jet v rámci předpisů. Co se týče „blbnutí“ na letišti, tak bych neviděl to riziko zase až tak velké (samozřejmě za podmínek dodržování pokynů pořadatelů). Jediné riziko vidím v tom, že by max. někdo opustil letištní plochu a vjel do pole, ale to zas nemusí být tak strašné. Největší riziko vidím v závodu do vrchu. Je to přece jen závod. Samozřejmostí by bylo (i v případě letiště), že každý účastník podepíše prohlášení, že jede na vlastní riziko, že nebude po nikom nic vymáhat apod. Nicméně v závodě do vrchu je riziko nehody či vylítnutí z trati dosti vysoké. Proto při hlasování prosím mějte v potaz i tuto skutečnost. Připomínka od Vvittyho - v případě nehody při závodu do vrchu by se mohlo stát, že pojišťovna by v případě plnění byla proti.

    V případě výhry závodů do vrchu bych upozornil opět na skutečnost, že se jedná o velmi časově a administrativně náročnou akci, a pokud by tato připadala v úvahu, tak je na zvážení, zda každý vůz projede trať max. 2x a pak se pojede na orienťák a nebo zda se trať projede víckrát, když už budeme mít cestu uzavřenou se vším, co bude potřeba.

    Hlasovat můžete zde: http://www.peugeot-club.com/index.php?/topic/16000-xmb/

    Termín, do kterého hlasujte je: 30. 11. 2006.

    Děkuji všem za hlasování a rovněž přivítám připomínky či dotazy.

    Trundik

Sign in to follow this  


User Feedback


There are no comments to display.



Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

články

články

články

×