Jump to content
test
Sign in to follow this  

Peugeot 207 - barvy a výbava


Supetr
  • Barvy karoserie a provedení interiéru:

    kolik osobností, tolik podob modelu 207!

    Barvy karoserieŠkála čtrnácti barevných odstínů podtrhuje podle vkusu každého zákazníka dynamiku, eleganci nebo diskrétní vzhled nového modelu 207.

    Standardní barvy:

    • bílá Banquise
    • modrá Santorin
    • červená Aden

    Metalické barvy:

    • šedá Aluminium
    • šedá cendré
    • šedá Manitoba
    • modrá Neysha
    • žlutá Lacerta
    • oranžová Salamanque
    • červená Lucifer

    Metalické barvy s perleťovým efektem:

    • šedá Fer
    • modrá Recife
    • modrá Montebello
    • černá Obsidien

    Prvky personalizace exteriéru

    Nabídka čtrnácti barev karoserie může být navíc doplněna dalšími prvky ke zdůraznění osobité výjimečnosti každého jednotlivého vozu:

    - Čtyři rozdílné přední masky,

    - Dva typy vnějších klik dveří,

    - Dva druhy ochranných prvků karoserie,

    - Dvě různé koncovky výfuku,

    - Čtyři typy hliníkových kol a tři typy ozdobných krytů.

    Prvky personalizace interiéru

    Model 207 byl navržen tak, aby poskytoval bohaté možnosti individualizace.

    Provedení vnitřního prostoru může být laděno a doplněno patnácti různými způsoby a stylovými doplňky, například:

    - Dva základní typy barevného provedení – černé nebo tmavě šedé,

    - Tři druhy provedení palubní desky,

    - Čtyři typy dekorů palubní desky a středového panelu,

    - Tři typy volantu,

    - Čtyři typy ukazatelů na sdruženém přístroji,

    - Pět typů hlavic řadicí páky,

    - Dva základní tvary sedadel (s řadou možných druhů čalounění),

    - Deset druhů látek,

    - Dva typy kůží

    - Dvě varianty provedení vnitřních klik dveří,

    - Dva typy provedení pedálů.

    Bohatá a různorodá modelová řada

    Jedinečné předpoklady modelu 207 pro personalizaci a uplatnění individuálních preferencí umožňují modelu 207 nabídnout modelovou řadu bohatou na výrazné i tradičně orientované designové variace, která jistě osloví velké množství zákazníků.

    Úroveň URBAN, harmonická a multifunkční, tvoří vstupní verzi modelové řady 207. Je k dispozici ve tří a pětidveřovém provedení.

    Úroveň TRENDY nabízí výraznější osobitost zejména barevným provedením některých částí. Je rovněž k dispozici ve tří a pětidveřové variantě.

    Dále pokračují souběžně dvě orientace - klasické (pětidveřové) a sportovní (tří a pětidveřové) verze 207:

    Úroveň PREMIUM tvoří klasické verze, pouze v pětidveřovém provedení.

    Úroveň SPORT je sportovně orientovanou bází, která může mít tří i pětidveřovou podobu.

    Úroveň GT je vrcholem řady. Vyznačuje se exkluzivním sportovním stylem a panoramatickou prosklenou střechou. Je k dispozici ve tří i pětidveřovém provedení.

    Poznámka: názvy i struktura modelové řady se může v jednotlivých zemích určení lišit.

    V blízké budoucnosti…

    Prvotně představenou modelovou řadu posílí v blízké budoucnosti řada vývojových změn, jako například nové motory s nejmodernější technologií a výbavou (Stop a Start) nebo další karosářské varianty, které obohatí nabídku pro stále náročnější klientelu segmentu B, která vyhledává potěšení a zároveň vysokou funkčnost.

    V průběhu roku 2006 budou představeny dva nové motory vyvinuté v rámci spolupráce skupin PSA Peugeot Citroën a BMW Group.

    Prvním bude čtyřválec o objemu 1 598 cm3 přeplňovaný nízkotlakým turbokompresorem Twin-scroll (0,8 barů). Bude vybaven dvěma vačkovými hřídeli v hlavě, šestnáctiventilovou mechanikou a přímým vysokotlakým benzinovým vstřikováním (120 barů). Maximální výkon bude 110 kW (přibližně 150 k) a největší točivý moment 240 Nm.

    Druhý motor o stejném objemu, ale bez přeplňování, bude rovněž disponovat dvěma vačkovými hřídeli v hlavě a šestnácti ventily s průběžným časováním, což umožní variabilní zdvih sacích a výfukových ventilů.

    Po vzoru prvního motoru bude chladicí čerpadlo odpojitelné a olejové řízené, což přispěje k optimalizaci spotřeby paliva.

    Maximální výkon bude mít hodnotu 85 kW (přibližně 115 k) a největší točivý moment bude dosahovat hodnoty 160 Nm.

    TZ Peugeot ČR

Sign in to follow this  


User Feedback


There are no comments to display.



Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

články

články

články

×