Testy potvrdily environmentální účinnost technologie SCR (Selective Catalytic Reduction)

[Schreek]

Testy potvrdily environmentální účinnost technologie SCR (Selective Catalytic Reduction) vyvinuté skupinou PSA Peugeot Citroën

 

kupina PSA Peugeot Citroën s potěšením konstatuje výsledky, jichž dosáhly vozy Peugeot 208 a Peugeot 508 v testech, které prováděla technická komise pod záštitou francouzského  Ministerstva životního prostředí, udržitelného rozvoje a energetiky. Z testů vyplynulo, že vozy jsou zcela v souladu s předpisy a s údaji předloženými k homologaci.

 

Výsledky potvrzují účinnost exkluzivního systému BlueHDi, který tvoří technologie SCR (Selective Catalytic Reduction) zabudovaná před filtr pevných částic. Tento systém dokáže zlikvidovat až 90 % oxidů dusíku (NOx) emitovaných dieselovými motory. Znamená to, že z pohledu emisí NOx se úroveň dieselových motorů blíží úrovni benzínových motorů. Dieselový motor si současně zachovává výhodu o 15 % nižších emisí CO₂ a o 20 % nižší spotřeby paliva. Systém BlueHDi dnes uznávají odborníci z automobilových i z dalších odvětví jako nejefektivnější systém pro zpracování emisí NOx.

 

Skupina PSA Peugeot Citroën je přesvědčená o účinnosti této technologie, a proto ji vyvinula, investovala do ní a používá ji ve svých vozech již od konce roku 2013, o dva roky dříve, než nařizují předpisy. Systém se postupně montuje do všech vozidel s dieselovým motorem Euro 6. Vývoj technologií SCR představoval investici ve výši několika stovek milionů eur. Skupina PSA Peugeot Citroën podala k technologii BlueHDi několik stovek patentů a neustále na ní pracuje s cílem dosáhnout dalšího zlepšení efektivity a snížení nákladů v horizontu září 2017 (emisní norma Euro 6.2).

 

Výsledky tak potvrdily technologický pokrok skupiny PSA Peugeot Citroën v oblasti dieselových a benzínových motorů. Skupina přináší s nabídkou výkonných benzínových motorů, mezi něž patří tříválcový motor PureTech – motor roku 2015 – uznávaný pro svou nízkou spotřebu paliva a nízké emise CO₂, svým zákazníkům širokou škálu technologií, které dokážou vyhovět i těm nejnáročnějším klientským požadavkům.

 

Skupina PSA Peugeot Citroën očekává další vlnu výsledků testů.

 

Skupina PSA Peugeot Citroën v současné době pracuje na druhé generaci elektromobilů a na nové nabídce benzínových dobíjecích hybridních vozů, které se mají na trh dostat v roce 2019.