1986, XUD

slúži ako daily a expedičák. Blízke roky ju čaká väčšia oprava hniloby a odstránenie ,,hlbokého ponoru". Teraz sa chystáme na STK a servis vstrekov + kontrola ventil vôlí 

Pridám pár fotiek

GTI Treffen Worthersee absolvovala 2x, kukla sa aj do Rumunska na Transfagarash a Transalpinu.

www.freestylepezot.xf.cz

Získal jsem ho 20. ledna 2008 za odvoz a jeho jediný účel byl od začátku jasný- vozit dřevo a jiné materiály, proto dostal jméno Dřevák (vlastně ještě předtím, než jsme ho společně s Marcelem505 dovezli ke mně). Při předání klíčků měl na tachometru stav 451920 km a hned po příjezdu jsem zjistil první závadu- chladící okruh je chlazen víceméně motorovým olejem, protože to někde prostě prosakuje (tipuju těsnění pod hlavou). Zatím s tím nic nedělám, páč jsem od přírody lenoch a některý věci tak nějak vypouštim:mad:

Ještě na Pražských RZkách (9. února 2008) mi vypadlo zadní okno, tak jsem chvíli jezdil jen s igelitem, než jsem to dal do kupy (asi 5 dní před vypršením platnosti TK bylo okno na místě a druhý den jsem jel na evidenčku)...

Celou dobu, co ho mám, mě trápí jeho spotřeba, cca 13-15 litrů na sto kilometrů Chtěl bych to vyměnit výměnou elektronicky řízenýho karburátoru Solex za mechaniku, ale nějak se nedaří. Pája Rybišár mi už dvakrát posílal Webera, ale zatim nedorazil:(

Ke změnám:

V interiéru jsem si dodal potenciometr osvětlení palubní desky, aby bylo vidět na budíky:D

Začal se loupat tmel na kapotě, tak jsem ji přestříkal a dostal blbej nápad- změna barvy:D K tý zatim nedošlo, ale doufám, že brzy se k tomu dostanu (chtěl bych to stihnut přes léto).

Plánuju:

Barva (kombinace zelená olivová a zelená lahvová).

Dorazy zadní nápravy (stačí trochu naložit a tahám vejfuk po zemi:().

Ještě aspoň jedna technická, ale tý už se trochu bojim:mad:

Pokud mě ještě něco napadne, tak to sem dopíšu:D

Po příjezdu

[upravil dne 30/7/2009 Dundee]