Z výbavy to má navíc 8 airbagu, tempomat, roletky na bočních dveřích, vyhřívání zadku, el. sklopná zrcátka, parkovací asistent vzadu, středový box mezi sedačkama vpředu, vyklápěcí zadní okno, klasiku jako ESP a podobně asi zmiňovat nemusim. 

Zatím jsem nepřišel na nic že by tomu něco bylo, všechno funguje jak má. Prvně pořeším olej a filtry, rozvody a pak se uvidí. Ještě se musím podívat jaká tam je povinná výbava a podobně, koupit smeták na sníh, škrabku atd. Zatím pár foto, koupeno včera, přivezeno za tmy, takže až dneska pro cestě z práce pár fotek. 

Najeto měl 210 xxx km

Koupen někdy na jaře 2012.

Před prodejem udělal prodávají rozvody, protože mu praskl řemen, tak jsem měl o starost míň.

Auto bylo na pohled udržované, nic závažnějšího na technickým stavu jsem neviděl ani neslyšel a tak sem si ho dovezl domů.

Jedinný co mě trochu štve, že pravé oboje dveře jsou nalakovány do trochu jiného odstínu červené, ale už s tím nic neudělám, a nechat je nalakovat nemá smysl.

Zkusím sem dopsat co jsem na něm měnil a dělal.

[upravil dne 31/3/14 20:13 od Šalda]

tak níže představuji svoje současné vozítko. Jedná se o Citroen Berlingo 1.6i 16V 80KW (NFU). Rok výroby 2001, EURO 4.

Auto je poměrně zachovalé najeto lehce přes 200 000km. Auto mám po dědovi, který si koupil novější Berlingo.

Výbava : 2x šoupačky, okna ve elektrice, klimatizace, posilovač řízení, dělená zadní sedadla, posilovač řízení, centrál na dálkové ovládání, ABS.

Auto má úplně nové zimní pneu a nový výfuk. 

Opravy :

12/2018 - přední ložisko kola u řidiče + čep 1800Kč

01/2019 - parkovací senzory - 1200Kč

02/2019 - levé zadní světlo 200Kč

04/2019 - spolujezdcův blatník - 500kč

04/2019 - oprava sahary, výměna relé - 800Kč

Není to žádny vrak, letos dosáhl plnoletosti a pod kapotou mu klape 1,4 benzin.

Tak snad odveze co bude potřeba a po dobu 2 let vydrží 

Citroën Berlingo, nalitano přes 260tis ale mm byl menen motor s cca 75tis., klimoška funguje, rádio hraje a má to tazny, víc asi nepotřebuji 

Potešili ma zadné dvojdielne dvere, naopak keďže je to jeden z prvých ročníkov, nemá ešte bočné posuvné dvere a dozadu sa lezie cez predné. No i tak, Partnery v tomto veku už majú väčšinou ten posuvný mechanizmus zničený tak mám o ďalšiu starosť menej.

Niečo o aute, aj keď v podstate moc nie je čo - je to ročník 1998, najazdené okolo 280000km, bez posilňovača, bez ABS, bez otáčkomera, manuálne sťahovanie okien, prekvapivo airbag vodiča - to poteší Vzadu lavica, ktorú by som chcel vymeniť za delenú ak to vôbec bude možné. Zadná náprava si už pýta repas, mierna korózia je pod vodičom. Zadok vyzerá ako búraný a gitovaný, ale mal som dolu všetky plasty a zvnútra to vyzerá neporušene.

Jedná sa o vozidlo peugeot partner 2.0hdi 66kw RHY

Prelial sa olej a turbo chytilo spätný chod. Chytilo otáčky nereagovalo na nič iba pokím samo nezdochlo. Motor sa vybral von skontroloval sa.  Turbo ok vačka ok keď sa s motorom pretáčalo tak šiel tak ako má isť.  Motor pred kontrolou sa vybral von. Ked sa zistilo že vyzerá byť ok tak sa zložilo Všetko naspäť a už nechce štartovať. Elektrika zapojená správne. Kostra dobrá nafta ide (odvzdušňovalo sa cez vstrekovače.) Neskor sa vybrali  žhaviče a skúsilo sa popretacat a z valcov šla nafta. Dia vypisuje len zabránenie štartu chyba P1517. Može byť že zablokovalo imo? Poradite prosím? Uz neviem od coho sa odraziť. 

Jedná se Peugeot Partner 1.6 HDi 55kw, r.v. 2007, najeto poctivých 94tis. km (po prvním majiteli ročník 1941). Výbava je pouze klima. Před cca 14dni pán usnul na dálnici a ,,opřel" se o svodidla. No a jelikož by cena opravy v originál servise vyšla na dost peněz, tak se pán rozhodl koupit si nové. Tohohle chtěl nechat sešrotovat, ale to my přišlo líto, tak jsem ho koupil za velmi dobrou cenu a teď ho dám dohromady. Auto je před nehodou po nové technické kontrole s emisema a servisu (olej + filtry). Z venku má sem tam šrámy, ale to nám nevadí  . Teď po evidenční kontrole a přihlášení koupím díly na opravu boku a pak udělám rozvody, dostane na léto 15ky liťáky a možná chip 

Tak jsme po pečlivém vybírání nakonec nahradili našeho staršího Peugeota 308SW novým Partnerem Tepee Allure 1.6 BlueHDi v barvě šedá Artense.

Auto máme týden, ale počasí nepřeje focení, takže jen jedna propagační. Zatím jsem velmi spokojený, dětem se také líbí a vejdou se nám konečně pohodlně 3 vedle sebe. K Allure výbavě jsem pořídil ještě navigaci a Optiway prodlouženou záruku. Auto umí vše, co jsem po něm chtěl a vše zatím funguje bez sebemenších problémů. Oproti 308 samozřejmě člověk sedí nezvykle výše, novinkou je pro mě také řídit diesel, 15 let jsem jezdil s benzínem, tak si zvykám na jiný styl.

Infosystém je fajn, jednoduchý, rychlý a naprosto funkční. Hudbu mám komplet na mini flešce permanentně zastrčené ve slotu. Auto umí i internet, pokud mu třeba na mobilu uděláte hotspot :-).

Pokud by vás zajímalo cokoliv o autě, ptejte se.

Citroen Berlingo 1.6 16V (NFU) koupen jako náhrada Felicie Combi 1.3MPi, která sloužila celých 5let bez jediného problému, bohužel koroze se na ní dost podepsala.

Auto původem z DE, jezdilo s nějakou Sabinou v Berlíně, která ho v březnu 2013 bouchla decentně na předek. Následně prodáno pojišťovnou (oprava vyčíslena na necelé 2000EUR) v aukci (cenu neznám) a dovezeno do ČR kde bylo prodáno za 39tKč.

Provedeny klasické opravy a úpravy jako oleje, filtry, rozvody, prostě vše co souvisí s koupí nového jetého vozu. Při koupi mělo najeto cca 146tkm a nyní jsme se přehoupli přes 160tkm.

Celkové následné opravy

2x zámek dveří u řidiče

Spojka

Chladič vody a klimatizace (špatné po bouračce)

Zapalovací lišta (na diagnostice se zdála horší)

Výfuk

Přední desky - za čas to budou i kotouče

Termostat

Co nás čeká vyřešit

Nefunkční zadní stěrač, momentálně mě to netrápí.

Co bych rád

Zadní světla z nového modelu - již koupeno

Zatmavená zadní skla

Přední ochraný rám

Zatím spokojenost a za 8dní to bude přesně rok co ho vlastním. Celkové jsem nyní s cenou po opravách kolem 55tis, což se mi zdá ještě ucházející s tím že vím co tam je nové a co ne. Časem stačí koupit nový přední nárazník co je naprasklý ale počítám že v Praze to nebude dlouho trvat.

Auto mám primárně určeno jako městský spotřebák a sem tam výlet s rodinou.

Fotky po koupi

Testovací jízda

[upravil dne 11/4/14 02:37 od flacek]

[upravil dne 11/4/14 02:42 od flacek]

Pořízen v únoru 2005 v V-Group Kladno

Momentálně má nalítáno nějakých 291 tis. Km

Dělané brzdy, rozvody, sondy, olej měněn pravidelně, měněna baterka

2010 když autíčku byl přidělen nový řidič – já :D dostalo novou spojku

Autíčko v r. 2013 dostalo repasovanou zadní nápravu, měnily se skoro všechny čepy na přední nápravě včetně stabilizačních tyček a termostat, teď nás čeká olej

Také se dále dělo – v květnu černé folie na okna, na konci května se z něj stal fešák a dostal elektrony, v červnu se dělala světýlka – máme podsvícený podvozek a čumáček, na začátku července dostal lak na nárazník, barvu na brzdy a samolepky na boky. V listopadu jsme prošli úspěšně technickou.

Jezdíme v létě na Matadorkách 175/70 R14 elektrony a v zimě taky na Matadorkách ovšem na plechách

Má za sebou nějaké ty srazíky, ať už P-C srazy s ostatními pežotíky nebo srazy v Modřanech od TP či jiné tuning srazy:roker

Taky jsme měli nějaké ty šrámečky, tudíž má již 3. Nárazník – snad už bude držet dlouho, měl na nich již 3 barevné kombinace .. Ted má šrámeček na boku, kdy je promáčklý práh, který se bude měnit za nový a byly promáčklé dveře, které se vyklepaly – strom je tvrdší

[upravil dne 10/1/14 22:56 od Kata517]

Trocha info:

Jedná se o Peugeot Partner Tepee r.v. 2009 1.6 HDi 55kW.

Auto jsem koupil jako rodinné v roce 2011 od Peugeot Kly. Auto bylo dovezeno jako bourané ze slováče a pépečko ho původně dělal pro svojí paní.

No ale bohužel vůz nesplňoval alespoň základní požadavky na dynamiku ( teda pro pépéčka, paní byla nesmírně spokojená ), a tak se vůz objevil po nějaké době u nás.

Výbava:

To je trochu sranda, ale kdo znáte pépéčka, určitě ví, že auta od něj nejsou zcela \"standartní\". Tedy orig.navigace TR3, DVD . . . a jak píše jeden nejmenovaný bazar k výbavě: . . . a mnoho dalšího.

[upravil dne 2/1/14 12:56 od partner2hdi]

A hned se tunilo

Dneska kolečka.

Počáteční stav

Po rychlým zbroušení + luxusní pantofle

Vočistit a voblepit

Alu zink, prej proti korozi, ukáže čas

Lakování středu sem zapomněl blejsknout a na kraje přišel ještě silber spray na kola

Zítra lak a plasty

KÚPIM zadné svetlá, origo červeno-biele (tie novšie)

Zopár fotiek

[Edited on 23/3/11 20:02 venca5]

Jeste by mozna neskodilo fotky trochu zmensit, idealne tak 800x600px, dost lidi prohlizi forum i na mobilnich telefonech a jinych prenosnych zarizenich, kde pak takovehle obri fotky dosti zneprijemnuji nacitani a prohlizeni.

Dik za pochopeni.

Ferry