Vývoj modelové řady 308

Od Supetr

• 17. prosinec 2008

Bezmála rok po uvedení verze hatchaback a šest měsíců po představení verze SW pokračuje model 308 v rozšiřování nabídky a odpovídá tak na vyvíjející se požadavky zákazníků z pohledu automobilového potěšení a ekologické účinnosti.

Pětidveřová verze 308 1.6 THP 110 kW (150 k) je tak nyní vybavena novou manuální šestistupňovou převodovkou skupiny PSA. Z pohledu přesnosti, odolnosti a kompaktnosti byla převodovka « MCM » vyvinuta podle ambiciózních zadávacích podmínek a řidiči vozu 308 přináší větší potěšení z řízení.

Optimalizovány byly i ekologické parametry této nové verze. S pneumatikami Michelin Energy Saver (pneumatiky uvedené v roce 2007 exkluzivně pro model 308) je její spotřeba v kombinovaném cyklu pouhých 7,0 l / 100 km a emise CO₂ 165 g/km.

A stále na téma ekologické účinnosti – Peugeot 308 hatchback nabízí verzi, která produkuje pouhých 120 g/CO₂ na km a jejíž spotřeba v kombinovaném cyklu je 4,5 l/100 km.

Srdce řady - verze 308 hatchback s motorem 1.6 HDI FAP 80 kW (110 k) je tedy nyní podle zvolené úrovně výbavy v nabídce se dvěma typy manuální převodovky: šestistupňovou « MCM » nebo pětistupňovou převodovkou typu « BE ». Díky této převodovce a nastavení převodových stupňů, které optimalizuje spotřebu paliva, dosahuje verze 308 hatchback s filtrem pevných částic mimořádně nízkých emisních hodnot v porovnání s ostatními vozy segmentu M1.

Další pětidveřová verze 308 2.0 HDI FAP vybavená manuální šestistupňovou převodovkou a pneumatikami Michelin Energy Saver nyní dosahuje emisí CO₂140 g/km.

Za zmínku jistě stojí, že verze 308 SW 1.6 HDI FAP 80 kW (110 k) s manuální šestistupňovou převodovkou a pneumatikami Michelin Energy Saver vykazuje v kombinovaném provozu emise 129 g/km (spotřeba 4,9 l / 100 km). Ve Francii, kde je uplatňován systém „bonus-malus“, tak splňuje podmínky pro speciální bonus ve výši 200 Euro.

Uvedené vývojové změny dále podporují jednoznačnou přednost modelu 308, kterou je široká nabídka moderních a výkonných motorů, jenž se významnou měrou podílejí na ekologické účinnosti vozu.

Ekologická efektivita, v segmentu M1 stále ještě poměrně vzácná, vychází ze samotného základu projektu, který byl již od počátku zaměřen na hledání co nejvyšší ekologické účinnosti vozu. Mimořádná pozornost byla věnována například aerodynamice vozu nebo exkluzivním pneumatikám Michelin s nižším valivým odporem.

V neposlední řadě dnes model 308 nabízí systém WIP Nav, novou a cenově velmi zajímavou nabídku palubní navigace s velkou barevnou obrazovkou 7' 16/9, kartografickými informacemi evropských zemí na SD kartě, hands-free sadou Bluetooth ®,…

Ušlechtilý design, zvýšená architektura s prostorným a příjemným interiérem, špičková kvalita provedení, ale také příkladné jízdní vlastnosti a prvotřídní bezpečnost... to jsou další přednosti, které se podílejí na úspěchu vozu 308 a díky nimž bylo ke konci října 2008 celkem vyrobeno 385 000 vozů 308 všech karosářských variant.