Po sklopení sedadel lze dosáhnout až 1660 l, což jsou velmi dobrá čísla vzhledem k nižší střední třídě. K dispozici je samozřejmě rovná plocha zavazadelníku. V porovnání s 406 Break (1741 l) je to o něco méně, stejně tak u předchozího modelu 308 SW (1736 l).
Pokud standardní uspořádání porovnáme s dalšími vozy ve stejné třídě, patří vůz mezi nejprostornější. Honda Civic Tourer pojme o 20 litrů více, ale česká modla Škoda Octavia Combi má objem shodný s Peugeotem. Ale ani to nepřiměje „čecháčky“, aby kupovali Francouze.
Krom velkého zavazadelníku zaujme i nabídkou motorů. Benzinové jsou nabízeny v provedení 1.2 e-THP, je to nový přeplňovaný tříválec s výkonem 96 kW a točivým momentem 230 Nm. S novou 308, která je o 140 kg lehčí než předchůdce, dokáže v kombinovaném provozu jet jen za 4,7 l/100 km. Bude v nabídce i silnější benzín, a to 1.6 THP se 115 kW.
Naftové motory budou nabízeny ve dvou typech, a to starší HDička a nové BlueHDi. „Modré“ motory splňují emisní normu EURO 6, nabízejí vyšší výkon a nižší spotřebu. Nejzajímavější jsou údaje u 1.6 BlueHDi s 88 kW a 300 Nm. Tento osmiventilový agregát dokáže vůz rozhýbat až na 194 km/h přičemž papírová kombinovaná spotřeba je jen 3,2 l/100 km. Mimo město by uživatel měl jezdit do tří litrů. Bude záležet na rozdílu v cenách těchto HDi, protože ty nové nabízejí lepší parametry a mohly by být preferovanější.
Hlášení článek
Neexistují žádné komentáře
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.