Já mám trochu jiný problém. Dnes jsem jel a najednou jsem si všiml, že se mi rozsvítila kontrolka upozorňující na vysokou teplotu motoru, bylo tam přes 110, těsně potom začala blikat i kontrolka STOP, tak jsem okamžitě zastavil. Otevřel jsem kapotu a ventilátor se netočil a chladič byl chladný. Nakonec se mi povedlo dostat z5, měl jsem to asi 3km. Jakmile nastartuju, tak i na volnoběh vidím jak rafička stoupá hodně rychle. Velký problém je, že jsem teď na intru, potřebuji jet zítra domů, příští týden jsem doma (mám svaťák) a další týden maturita a konec. Kapalinu jsem samozřejmě kontroloval, bylo jí tam dost. Netušíte někdo??
P306 1.4i - r.v.1995