Capy
Uživatel-
Počet příspěvků
1 813 -
Registrace
-
Vyhraných dnů
2
Capy vyhrál naposled 26. leden
Capy měl nejlépe hodnocený obsah!
O uživateli Capy
- Datum narození 13.10.1983
Věci klubové
-
Auto
Peugeot 405
-
Rok výroby
1989
Profilové informace
-
Pohlaví
Nevybráno
-
Město
Kladno
-
Stát
Česká republika
Návštěvy profilu
Návštěvy profilu jsou zakázány a nejsou zobrazeny ostatním uživatelům.
Capy's Achievements
Toto forum je můj domov (5/6)
238
Popularita
-
poldiss reagoval/a na příspěvek k tématu: capyho 405 mi16x4
-
čakom reagoval/a na příspěvek k tématu: capyho 405 mi16x4
-
Zabak22 reagoval/a na příspěvek k tématu: capyho 405 mi16x4
-
BubakGS reagoval/a na příspěvek k tématu: capyho 405 mi16x4
-
radim.1008 reagoval/a na příspěvek k tématu: capyho 405 mi16x4
-
PaKr reagoval/a na příspěvek k tématu: capyho 405 mi16x4
-
Oprava původních sedaček - 12 let mimo auto. Řidičova - prasklý spodní rám. Zkroucený spodek sedáku. Utrhaná levá bočnice. Výztužné desky zad v hrozném stavu polámané. Nefunkční výhřev. Spodní zvedací rám řidičova strana (před svařením) zkroucený sedák utržená bočnice Opravený rám řidičova sedačka výztužné desky sedaček z kompozitu
-
Zabak22 reagoval/a na příspěvek k tématu: capyho 405 mi16x4
-
radekmisa reagoval/a na příspěvek k tématu: capyho 405 mi16x4
-
radekmisa reagoval/a na příspěvek k tématu: capyho 405 mi16x4
-
Na poslední fotce ano . Ted už tam je komplet. Já tam původně měl taky dvě koncovky. Jen teď se tam nevejde a už to bylo okoukané. A když bylo vše na dílně nebylo třeba nic kupovat - chtěl jsem aby výfuk končil na originálním místě s jednou koncovkou.
-
OK406 reagoval/a na příspěvek k tématu: capyho 405 mi16x4
-
-
Nová verze výfuku. Středový tlumič z 306 xsi nahradil rezonátor, který je k ničemu a jen zvyšuje hluk. Nová pozice koncového tlumiče sebring tak aby koncovka seděla do originálního místa a výřezu v nárazníku. Proto je výstup sveden ze dvou trubek do jedné koncovky. Z toho co jsem našel v dílně.
-
Nějaké drobnosti při čekání na důležité díly. Opravit a nalakovat pár plechů. Zrepasoval jsem 2x řízení do skladu (spodní z nového modelu upravené do starého). A jelikož nemohu nají tepelný štít výfuku pod nádrž a nemám vzor. Vyrobil jsem nový podle sebe z Hliníkového štítu z 807. Přiznám se k pokusu ho vyrobit z duralového plechu Potah z cessny), který se nezdařil kvůli jeho tvrdosti . Furt to někam tahalo nebo to praskalo.
-
zadní brzdové hadice vyrobené na míru kvůli jiným brzdičům A vyklepal jsem nový tepelný štít hydrauliky z nerezu ze staré mikrovlnky A na voze
-
-
-
osazená nápravnice a na voze A namontované zadní brzdy po pár letech skladování Po roce se dotkla země. Odtažena z dílny do garáže. Zatím zadek sedí na podložených dorazech.
-
No doufám, že nikdy nebudu muset řešit nějakou škodnou událost. Jinak vím, že určení hodnoty je v takových případech velmi složité a sporné. A pojištovny se brání jakémukoliv plnění.
-
další malý posun zatmeleny spáry STP od novolu a nástřik Gravitem na exponovaných místech A tady už polyuretanové barvě . Nesnáším stříkání nad hlavou ...
-
-
Přípravy na výměnu stěny pod zadní sedačkou opět rozdíl mezi dvoukolovou příčkou a x4. A příčka napasovaná na autě