Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

Projekt Xsara VTS Turbo 2,0i už ne, bude P-405 T16


straki007

Recommended Posts

  • O 2 týdny později...
  • O 2 měsíce později...

straki ako postupujes lebo ma to celkom zaujima ci si prisiel na nejake veci na ktore si dat pozor alebo co spravit inak lebo mam zaujem ist robyt jednu 306 na take amaterske preteky  :D a mam tento identicky motor ale na miesto turba pojdem davat kompresor od VW G60 nech tlaci v celom spektre otacok 

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

  • O 2 měsíce později...
  • O 11 měsíců později...
  • O 2 měsíce později...
  • O 4 měsíce později...

Kazdopadne jsem zvedavy jak se to bude sbirat z nizkych otacek. Ja mam origo garretta gt2871r a zacina plnit kolem 3300 a plny tlak dava pri 3900 - 4000 ot.

Jak bude trochu lepsi pocasi pojedu to jeste upravit a doladit SW  a uvidime kolik z toho vyleze na brzde.

Cil je jasny 405 koni :)  tak pak jeste uvazuji ze bych nechal udelat hybrida koupiul osku s vrtulkama z GTX2867 a nechal vyfrezovat do moji gt28.

Jde mi o ten nabeh toho turba a tim padem krivku tociveho momentu.

Ne ze by ten kopanec ve 4000 nebyl dobry (skoro ti to urve ruce)  ale prece jenom se mi nechce moc cekat do 4000 :/ 

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...