topení ve voze

[kojak]

Zdravím, koupil jsem 5008 Aces s motorem 1,6L benzin. měl jsem již několik vozů různých značek, ale nějak se mi nezdá výkon topení v tomto voze. Dnes jsem absolvoval cestu cca 100 km, a topení při venkovní teplotě cca -1 nic moc. Jednak je třeba mít stále zaplý větrák minimálně na 3 stupeň a teplo ve voze je bídné, při jízdě bez zapnutého větráku na nápor zima jak v lese. Teplota motoru normál 90, tak bych se chtěl zeptat zda je to u těchto vozů normální, než to začnu řešit v servisu. Jinak vůz koupený nový u značkového prodejce.

Dík za případné rady.

[Lukaydo 407]

mělo by to topit normalně až by ti bylo vedro hlavně u benzinu u mojeho naftaku topí už po 1km když je +8 stupnu.Kdybych jel 100km tak je v autě jak v sauně

[Aluška]

To máš fakt divný  , benzíny topí skoro hned a hodně.

[Havlicek.Lukas]

ono je divny ze novy vuz netopi
u stareho bych rekl ze zlobi klapka tepleho vzduchu

[jv1]

Že auto netopí bez zapnutého ventilátoru je řekl bych normální. Pozoruji to u všech moderních aut. Ventilátor je potřeba mít alespoň na 1.stupeň a to ideálně pořád. Nakonec dělá to tak i automatika a je to i logické. S vypnutým ventilátorem není přísun čerstvého vzduchu do vozu a řidič je díky vydýchanému vzduchu unavený. 

Pokud to netopí se zapnutým ventilátorem, pak je někde chyba. Můj 5008 1,6HDI mi mile překvapil. Topí brzy a dobře (pravda třeskuté mrazy jsem ještě nezažil). Automatika také funguje skvěle, v podstatě není potřeba mauálního zásahu.   

[elton]

Měj zapnuté AUTO a nastav si teplotu jakou chceš, ono to pak krásně topí.

[Charlie 1]

Ma asi manuál klimu v tom acessu :-)

[elton]

To určitě ne, v 5008 jsou jen automatické klimy.

[Charlie 1]

http://www.sauto.cz/osobni/detail/peugeot/5008/16101850?goFrom=list

Hele to bych se i hadal,tady to vypadá na manuál klimu nevidím tam nikde display a tlačítko auto?

[kojak]

dík za reakce, vůz má manuální klimu, jízda se zapnutým větrákem je asi jasná, ale při teplotě -1 mít zapnuto na 3,je asi moc, na 4 stupeň je už větrák slyšet a jízda se stává nepříjemnou. Co to bude dělat až teplota venku bude cca -10 a víc? Měl jsem už více aut různých značek ale tak bídné topení jsem ještě nezaznamenal, jen bych potřeboval vědět jestli nemůže být chyba někde jinde. Podle manuálu k vozu je vše v pořádku, takže mi asi nezbude než navštívit servis. Jen jsem chtěl vědět zda se někdo nesetkal s podobným problémem u tohoto typu vozu, nebo kde může být problém.

[elton]

Ted jsem koukal, že Acces má fakt manuální klimu   Zlatá automatika.

[Mojo2]

tady ma vetsina lidi HDI a to tezko porovnavat. Zkus se zeptat clena Vatsung (tusim) ma stejny motor. Ja mel v predchozim 308 1,4 benzin a taky jsem mel pocit ze by to mohlo topit vice. Asi nekde soudruzi z BMW udelali pri tom benzinovem motoru chybu a to nejenom pri topeni... Jinak preju at jezdi bez problemu

[ozzy1]

problém s topením je všeobecně u všech 1,6 v naftě.Jak u benzínu nevím. Proto je tam do topného okruhu přidáno topné tělísko. Ti ropáci 1,6 mají velice málo zbytkového tepla. Vše požere kat a především FAP. Já to vyřešil tak,že jsem si udělal do lamel v masce zaslepovací lišty,chycené jsou el. páskami a mám pokoj. Všechny žábry jsou zaslepené.Naprostá spokojenost.

[Lukaydo 407]

stím nesouhlasim 1.6hdi aspon moje topí dobře třeba vw cc 2.0tdi topí o dost pomaleji

[Mojo2]

ja si teda taky zatim u své 1,6HDI nemuzu stezovat. A to jsem si to jejich dodatecne topeni nepriobjednaval

[Laďa]

ozzy asi měl namysli 5008. Tam je ten vnitřní prostor rozhodně větší jak 407 nebo 308.

[Mojo2]

ozzy asi měl namysli 5008. Tam je ten vnitřní prostor rozhodně větší jak 407 nebo 308.

no prave, ja 5008 mam :-)

[ozzy1]

Mojo2,tak počkej,až bude tak 10 pod nulou. To poznáš o čem je řeč.

[elton]

Měl jsem 1,6hdi ve 407mě a problémy s topením nebyly. A ono prohřát dvoulitra je větší sranda a jsem spokojenej s topením.

[madrid4]

2.litr chvíľu trvá než sa zohreje ale kúri to V pohode už po 1km je to cítiť.