vosel Odesláno 4. prosinec 2014 Sdílet Odesláno 4. prosinec 2014 (upraveno) Zdravím Vás kolegové Tak jsem se rozhodoval při pořizování nového vozu mezi koncernem a Peugeotem a zkušební jízda mne přesvědčila o fajnovosti Peugeotu 1.6 Vti. Mám auto již 14 dní a předčilo moje očekávání.Jediné co mne medí je po otočení klíčku do pozice 0 například(čekání na manželku)je vypnuto i radio. Neví někdo jestli jde nějak nastavit? Upraveno 4. prosinec 2014 uživatelem vosel Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
OK406 Odesláno 4. prosinec 2014 Sdílet Odesláno 4. prosinec 2014 Vítej v P-C a hodně šťastných kilometrů a plno příjemných zážitků s peugeotem a věřím, že sis vybral dobře. Co se týká rádia, tak i některých modelů Peugeot se musí dát klíček do první polohy. Ale u 301 si nejsem jistý, zdali by to nešlo povolit diagnostikou a nebo polohou pojistky jako to je například u 406. Počkej, co napíší další majitélé 301. Jinak fotky + nějaký popis 301 by neuškodilo . Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Laďa Odesláno 4. prosinec 2014 Sdílet Odesláno 4. prosinec 2014 Nejde ani když vypneš klíček do polohy a opět zapneš rádio,i kdyžjsi ho před vypnutí motoru nevypnul? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
elton Odesláno 4. prosinec 2014 Sdílet Odesláno 4. prosinec 2014 A když na rádiu zmáčkneš takový ten čudlík s kolečkem a čárkou, co jinde znamená on/off, nebude to fungovat? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
ozzy56 Odesláno 4. prosinec 2014 Sdílet Odesláno 4. prosinec 2014 když dáš klíček do polohy 0, tak rádio nehraje u všech pežotů/ citroenů Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
OK406 Odesláno 4. prosinec 2014 Sdílet Odesláno 4. prosinec 2014 když dáš klíček do polohy 0, tak rádio nehraje u všech pežotů/ citroenů U 406 hraje. Tam stačí dát pojistku do polohy myslím A. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
mirra 66 Odesláno 5. prosinec 2014 Sdílet Odesláno 5. prosinec 2014 Mám takové tušení,že jsem někde četl že je to kvůli šetření baterky.Rádio se stejně po půl hodině vypne, stejně jak před startem všechny spotřebiče,(topení apod.)a nabehnou po nastartování motorů.Jinak vítej mezi 301. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
vosel Odesláno 7. prosinec 2014 Autor Sdílet Odesláno 7. prosinec 2014 Zdravím a díky za nápady ,foto dodám hned jak bude čas .Ježíškovi jsem psal o spodní kryt motoru a deflektory předních oken tak uvidím. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
mmartinkovic Odesláno 8. prosinec 2014 Sdílet Odesláno 8. prosinec 2014 Ježiško by za spodný kryt dal v SR 95€. Vitaj teda. To rádio hrá iba v polohe 1. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Wolfik Odesláno 10. prosinec 2014 Sdílet Odesláno 10. prosinec 2014 Jo cena toho spodního krytu je celkem smutná. Taky jsem ho chtěl, ale počkam jestli bude nějaká druhovýroba nebo z vrakoviště. Dávát trojku za kus plastu se mi moc nechce Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
vosel Odesláno 11. prosinec 2014 Autor Sdílet Odesláno 11. prosinec 2014 Ten spodní kryt je plech, ne plast ,a nestojí 3tis ale 2,5tis na citroeny.eu Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Wolfik Odesláno 11. prosinec 2014 Sdílet Odesláno 11. prosinec 2014 To je dobrý. Mě v Domanským řekli, že trojku a je to plast Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
mmartinkovic Odesláno 11. prosinec 2014 Sdílet Odesláno 11. prosinec 2014 V Peugeote v BB je to plechove a stoji 95€ pytal som sa. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
vosel Odesláno 17. prosinec 2014 Autor Sdílet Odesláno 17. prosinec 2014 Tak mám první problémek, totálně zamlžený zadní světla dnes jsem řešil z prodejcem a budou mněnit.Jinak zatím dobrý. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
OK406 Odesláno 17. prosinec 2014 Sdílet Odesláno 17. prosinec 2014 Že by chyba výrobku? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
vosel Odesláno 30. leden 2015 Autor Sdílet Odesláno 30. leden 2015 Tak po delší době Vás zdravím. Zadní světla vyměmněny ale opakovaně další problém 1x při rozjezdu pedál plynu bez reakce. Volnoběh v pohodě 700až 800 otáček ale pouze volnoběh . Zhasnutí a opětovné nastartování již vpohodě. Dále při jízdě ca 10km a vychládnutí motoru ca 2-3hodiny se při jízdě auto chová jako by docházel benzín. Cukavá jízda. Zhasnutí a opětovné nastartování a již vpohodě.Tak jsem z toho trochu zklamanej ale ve středu jedu do servisu tak doufám že to vyřeší. Najeto 2770km 1.6VTI Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
vosel Odesláno 4. únor 2015 Autor Sdílet Odesláno 4. únor 2015 Zdravím Dnes jsem byl v servisu ohledně toho škubání po schládnutí motoru , v závadách po načtení nic .po příjezdu domů ca 65 km auto zaparkováno a po 4hodinách potřeba jízdy - opět cukání jak kdyby vynechával válec dělá to pouze do 3000 otáček pak už ne ale jak se otáčky dostanou pod 3000 tak cukatůra jako prase. Ach jo. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
MJSytic Odesláno 4. únor 2015 Sdílet Odesláno 4. únor 2015 NJN, VTi - spolupráce Frantíků s Germány Každopádně tlač na servis, aby to vyřešili. Pokud se jim nebude chtít, změň servis. Držím palce P.S. Co zkusit natankovat "lepší" benzín a ještě k tomu přidat VIFko? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
vosel Odesláno 5. únor 2015 Autor Sdílet Odesláno 5. únor 2015 Tím to nebude palivo tankuji pouze u renomovaných stanic a dělá to pouze mezi 2000 ot do 3000ot. auto má najeto 3000km ale dnes jsem zkoušel po 4hodinové odstávce a dobrý auto jetí jak z praku.No uvidím o víkendu ještě min 2x vyzkouším. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Tez Odesláno 6. únor 2015 Sdílet Odesláno 6. únor 2015 (upraveno) Ahoj, taky mám taky 301 1.6 VTi, cca půl roku, najeto ~8.500. To co popisuješ, se mi stalo taky - rozjel jsem se a jak jsem tam dal dvojku tak najednou nereagoval plyn. Vypínat jsem to nezkoušel, za cca 10 vteřin se to normálně chytlo a jelo se dál. Poprvé se mi to stalo v cca 4.000 a podruhé minulý týden, takže jsem se dokopal k řešení. V servisu nic nenašli, ale přehráli mi software. Tak uvidíme. To cukání mi nedělá, resp. když je zima, tak prvních pár minut po rozjezdu to malinko cuká při akceleraci kolem 2.000 otáček - ale je to skoro nepostřehnutelné a dělá to jenom za studena, tak jsem to moc neřešil. Jaký máš ročník? Já mám 2012, tak jsem si říkal, že ještě nemuseli mít vychytanej software, ale jestli se to s tím plynem děje i v novějších, tak to potěš koště... MJSytic: 1.6 VTI ve 301 není 1.6 VTi ale (tuším) starší 1.6 TU5 s dodělaným variabilním časováním ventilů, takže germáni v tom projednou prsty nemají. ...a k tomu rádiu - buď otočit klíčkem do pozice 1 a nebo to můžeš vždycky zapnout normálně tlačítkem. Tak to mají snad všechny peugeoty. Upraveno 6. únor 2015 uživatelem Tez Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.