POMOC! Auto začalo škubat a přestalo jet.

[Guest pecuch]

Ahoj, bohužel dneska jsem poprvé nedojel s Peugeotem domů. Mám 407 SW 2.0 HDI, 2005. Jedu z chalupy, motor zahřátý, vše OK, najednou při cca 90 km/h v mírném kopci auto začalo škubat a ztrácet rychlost. Setrvačností jsem dojel ke krajnici a dál to nejelo. Na volnoběh to jelo OK, ale při pokusu o rozjezd to chcíplo. Ani na volnoběh motor nejde vytočit a cuká. Stalo se to z ničeho nic a žádná chyba se nerozsvítila. Auto jsme teď odtáhli, celou dobu odtahu (cca 20 km) jelo auto na volnoběh. Čím to může být? Mám podezření na naftový filtr, vstřiky, nebo EGR?

Díky Radek

[stajgrpavel]

Toto se mi stalo u 406ky 2.0 hdi a byl to vstrik... Možný je i regulátor tlaku nafty. Chce to diagnostiku :-)

[Guest pecuch]

Díky za tip. Ve středu auto půjde na diagnostiku, tak uvidím, co to bude. Mohl by to být i EGR ventil? Kde najdu jeho konektor, zkusil bych ho odpojit. Díky Radek

[baffy]

Tie príznaky hovoria jednoznačne o EGR ,takto som zostal stáť cestou z dovolenky domov.Žiadnu chybu to nehodilo a auto som nedokázal dostať do otáčok. Zaslep EGR ,povol tie dve skrutky čo držia kovovú trubku na EGR ventile a vsuň tam kus plechu  cca 3x4cm ,potom to utiahni a uvidíš jak to pekne pošlape. Uklepalo to ten klobúčik ktorý otvára a zatvára prívod spalín do motora.

[baffy]

Odpojenie konektoru nič nerieši ,keďže to nemá čím uzavrieť ,takto je trvale otvorený a všetko ide do sania.

[Guest pecuch]

Je těžké se k tomu dostat? Nikdy jsem to nedělal, ani nevím kde to je.

[Thomashko]

Pecuch, na 99% je to egr. Pred rokom sa mi stalo presne to, ako to popisujes aj ty a nesvietila ani ziadna kontrolka. Ja som to mal domom cca 60 km, odtiahol ma svokor. Je smutne, ze inzinieri z PSA to nedomysleli tak, ze auto by bolo schopne jazdy aspon v nudzovom rezime.

[Boldrik]

Tie príznaky hovoria jednoznačne o EGR ,takto som zostal stáť cestou z dovolenky

domov.Žiadnu chybu to nehodilo a auto som nedokázal dostať do otáčok. Zaslep EGR ,povol tie dve skrutky čo držia kovovú trubku na EGR ventile a vsuň tam kus plechu  cca 3x4cm ,potom to utiahni a uvidíš jak to pekne pošlape. Uklepalo to ten klobúčik ktorý otvára a zatvára prívod spalín do motora.

 

 

 

nejakym zpusobem jsem dal asi zaporny ohlas,jestli ano omlouvam se,jsem tu novaček

apropo nejaky foto navod by nebyl?dekuji

[baffy]

Návod nemám ,ale v tomto vlákne nájdeš všetko čo potrebuješ  http://www.peugeot-club.com/topic/77466-postup-demontaze-egr-u-20-hdi-rhrrhj/

Čo sa týka nejakých reputácií,neviem k čomu slúžia ,tak ma to nejak ani netrápi 

Upraveno 24. listopad 2014 uživatelem baffy

[Guest pecuch]

Tak jste měli pravdu, dle diagnostiky i mechanika je to EGR. Už objednal nový, Delphi, s prací za 6000 Kč. Je to OK cena? Radek

[Schreek]

Cena je trošku vyšší, s klubovou slevou stojí EGR 4 805 ,- Kč ale ona ta výměna taky není úplná lambáda Hlavně nezapomenout EGR nakodovat na original diagnostice.

[Rychtar84]

Já bych možná doporučil EGR off u Strakiho (Chomutov); je to jistě levnější varianta

[ferinko2]

Ja mám EGR zaslepený bez vypnutia v ECU a jazdí v pohode.V denníku závad je síce spusta prechodných závad - namerané množstvo vzduchu väčšie ako požadované - ale zatiaľ to len občas vymažem a jazdím.

Pozn. motor RHR,ECU siemens SID803A

[Guest pecuch]

Chlapi díky, EGR už je objednaný, dneska odtáhnu auto do servisu. Bude se to opravovat v Peuget Brno na Vídeňské, tak snad vědí, že pak musí na diagnostiku. Každopádně díky a já jen doufám, že to opravdu bude jen tím EGR ventilem. R.

[Guest pecuch]

Tak už je auto opraveno a jezdí jak má. Byl to opravdu EGR, byl rozypanej, prý už ho někdo měnil a byla tam nějaká podložka co tam neměla co dělat. Teď je tam delphi, cena i s prací a novým šroubem těch 6000 Kč. Díky za rady. R.

[ferinko2]

.....a byla tam nějaká podložka co tam neměla co dělat.....

A tá podložka sa prepálila.....

[straki007]

Presne tak.

A stacilo dam jenom nejakou lepsi a usetreno cca 6000,-

[Guest pecuch]

To nevím, jestli by to podložka spravila, mam v krabici starej EGR, mechanik je známej, nemyslím si, že se mnou vy...bal.

[ferinko2]

Tou podložkou bol EGR zaslepený,takže nefunkčný,teraz to máš OK a na čas pokoj...

[Tom35]

Nechci zakládat nový vlákno-tak se zeptám tady:bylo mi řečeno,že diagnostika ukázala  jednu chybu a to-něco s plynovým pedálem(prý to někdo kdysi zapomněl smazat,po tom co to opravil nebo to jede i s touhle chybou a může se to vysypat kdykoliv)

Chci se Vás proto zeptat:je to možný aby to zahlásilo kdysi chybu(koupil jsem to  ojeté) a přesto to jede nebo je to jen žvást-ve smyslu stav se tu a plať?

Mám to nechat pro klid duše opravit nebo to nechat..?Nebo ještě zkusit jiný servis-s tím,ať to dají na dia-co jim to ukáže?

Díky Tom

-jinak tahle chyba vyvstala při opravě-výměně cívek na peugeot 407 1.8-benzin r.v.2008