Laďa Odesláno 26. červen 2015 Sdílet Odesláno 26. červen 2015 Není to AdBlue ale Eyloys. Je v tom velký rozdíl. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
ozzy56 Odesláno 26. červen 2015 Sdílet Odesláno 26. červen 2015 (upraveno) Je to filter pevných častíc. Autá s tým filtrom sa prilieva každdých 20-80 tis.km- podľa typua uta odporúčania výrobcu a veľkosti nádržky) do špeciálnej nádržky Adblue(močovina). Autá s FAP obyčajne potrebujú oleje 5W-30. že mi dáváš palec dolů, na to ti kašlu, ale tady toto laskavě smaž, protože když tomu nerozumíš, tak tu nepiš chujoviny, pleteš si jablka s hruškama, něco si o tom nejprve přečti Upraveno 26. červen 2015 uživatelem ozzy56 Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
FERKO Odesláno 12. únor 2016 Sdílet Odesláno 12. únor 2016 (upraveno) JA MAM TIEZ PEUGEOT 206 1,4 HDI MECHANIK MI DAL OLEJ 10w40 A PISAL SOM NA FORUM JAK NA AUTO A NAPISALI MI Ale Váš motor je navržen na oleje s nižší viskozitou - vhodné jsou oleje 0W-30, 5W-30 a 5W-40. Nejde o rozpuštění usazenin, ale o rychlé promazání namáhaných součástek a jejich dobré chlazení. To oleje 0W-30, 5W-30 a 5W-40 dokážou mnohem rychleji a lépe než oleje 10W-40, tento rozdíl se projeví zejména po dobu dokud olej není důkladně prohřátý, tedy prvních 10 až 15km. Právě v tuto chvíli ale dochází k nejcitelnějšímu opotřebení. POSLALI MI AJ TABULKU OLEJOV OD VYROBCU TAK NEVIEM ASI DAM TEN Total Quartz 9000 5W-40, ZATIAL ČAUKO FERKO Upraveno 12. únor 2016 uživatelem FERKO Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.