Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

zanesene sani


Guest ph56

Recommended Posts

Ze prej jsou Vticka nachylny na zanaseni sani a leci se to original aditivem 9729.FF kazdych 5000km...? Zazil to nekdo, zajimaj me konkretni projevy takhle zanesenyho sani, po jaky dobe se to stalo, jaky to provazely chybovy kody atd..

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Demontovat rozvaděč sání vzduchu .

Ověřit, že nejsou zanešené sací kanály hlavy válců :

Pokud jsou kanály (1) čisté : Provést hloubkovou analýzu pro nalezení poruchy

Pokud jsou kanály (1) pokryty karbonem ( v místě \"a\") : Postupovat podle tohoto informačního dokumentu

2.4. Oprava

POZOR : Neprovádět demontáž hlavy válců

Vyčistit sací kanály hlavy válců :

Naplnit nádržku

Nalít celou lahvičku do nádrže

Předat vozidlo zákazníkovi a informovat ho, že se situace bude postupně zlepšovat zároveň se spotřebou paliva z nádrže.

Dodat 2 nádobky zákazníkovi, aby mohl operaci zopakovat při následujících čerpáních plné nádrže.

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Ten návod je oficiální servisní dokument InfoFlash. Jeslti nemá hlavu ani patu bych přenechal inženýrum Peugeot.

Jestli už nemáš nic k tématu ukonči svoji aktivitu v tomhle vlákně prosím, pouze plýtváš svým i mým časem.

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Veď ti vravím,je to o vstrekovačoch,ten preklad je blbý.Karbon v saní sa ti môže robiť iba z odvetrania motora,ktoré vedie do sania.

Tak to dopadne,keď nejaký francúz použije google prekladač.

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Prosím pěkně není, jsou tam i obrázky a řeší se tam skutečně karbon v sacích kanálech hlavy - sníženej průsvit. A už vážně dost tý nablbý debaty jestli je to o vstřikách nebo o sání. Ptám se nahoře jestli někdo zažil přicpaný sání, tak chci odpověď na přicpaný sání, ne teorie že jsou přicpaný vstřiky, je to už dostatečně jasný?!

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Tu rusi týmto čistia sedlá ventilov -po rusky KLAPANY -nie kanaly,tak,že ten sajrajt nalejú do sacieho kanála ventilu,a ten tam uvoľní usadený karbón,potom vyberú sviečky a točia motor,ten karbón povyletuje von.

tak to skús.....potom tu bude inzerát...kúpim hlavu valcov,alebo celý motor...etc.etc.

http://peugeot-citroen.net/dvigatel-i-vihlopnaya-sistema/chistka-klapanov-308t-t4744-10.html

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

  • O 1 rok později...

Taky se mi začlo auto škubat a mělo nepravidelný chod na volnoběh. Už jsem byl rozhodnutý pro servis, ale ještě naposled jsem zkusil čistič trysek. Moc sem tomu nevěřil. Klasika naleje se do nádrže a načepuje plná. Mám vyjeto 1/4 nádrže a motor se výrazně zklidnil. Je to od STP za cca 170Kč.

 

18484_519c8d17ef78dbe6dc52683cf0cb124f_m

Upraveno uživatelem matii
Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...