306 GTI-6 prodáno, vybírám nové auto

[kopr]

nevím to už přesne ale je to tam složitejší ma to fungovat cca 97 spinají obe sahary na pul vetraky jsou do serie (za sebou) a poloviční výkon a při cca 105 jdeou obe na plno na přimo každa 12v

ja mel přerušenej kabel a šel m ijen nouzák na jedný vrtuli a delal to přerušenej kabel ve spoji s kastlí

dělal jsem to podle tohodle hral jsme si s tim dva dny po chvilkách než jsem to obevil pípak a šel jsme kabel po kabelu a pul auta odstrojenýho

http://www.peugeot-club.com/forum/files.php?pid=1631660&aid=126841

[Shady27]

To schema taky mám a asi mi to dělá to samý nebo něco podobnýho jako tobě. Ještě na to některej den kouknu, ale vidím to tak, že to dám nějakýmu autoelektrikářovi at to zkusí zpravit. Ještě potřebuju někdy otáčkoměr zprovoznit a začalo mi dělat to, že občas nejde rychloměr, pak třeba znpovu nastartuju a pak zase jde..

[Shady27]

Takže další vývoj je takový:

Od pondělka do středy jsem měl auto u elektrikářů.

A výsledek - Konečně zpravené sahary, měly by být 100% funkční. Musel se vyměnit bitron Sice z vrakáče, ale i tak pálka jako prase (nový stojí minimálně 4 litry), dale se musela vyměnit přípojka do bitronu (vypadá to jako scart) ta byla jakási polámaná a nateklá voda, a pak ještě se dala nová kabeláž od bitronu k saharám. No a ještě mi vyměnily mlhovky za nové co jsem měl nachystané. Takže spokojenej jsem, už fungují na pomalou rychlost, i na plnou, i když se zapne klima a vždy obě :-) To bylo pro mě nejduležitější na léto, na sprinty a tak.. Jen sem si to musel pořádně zaplatit ale nedalo se nic jinýho dělat no

Dále jsem chtěl zpravit otáčkoměr, palivoměr zkontroovat a zkontrolovat lambdu, ale tyhle (už celkem detaily se odkládají na později)

[Shady27]

V sobotu 20.4. jsem byl la tuningu ve Vyškově a tím jsem letos poprvé otestoval auto a soustavu chlazení. Zdá se, že voda nikde neunikla. Možná nepatrně, a hlavně to bezproblémově chladilo. Na sprintech se stálo vždy před další jízdu skoro 10 minut než jsem znovu přišel na řadu a teplota nikdy nevzrostla na víc než 95 stupňů. Držela se celou dobu kolem 92. Takže paráda a spínalo to spolehlivě tak jak mělo. Byla to pro mě úleva, minulý rok jsem tam vyvařil protože to vubec nechladilo a i tak byvaly teploty kolem 100 minumálně a ted nádhera Jinak minulý rok jsem byl na sprintech ve Vyškově 5. ve 2litrech a letos 3. takže jsem si domů odvezl i pohár Za ten rok co mám GTI je to zatím třetí, tak třeba letos ještě něco přibude Jak se k tomu dostanu tak sem nahodím pár fotek.

[Andreww]

Gratulace ke skvělému umístění

[Ivkopivko12tka]

Taky gratulujem, aj ked nerád kukám na takto namáhané 306tky, chúďa, co si s tebú musí protrpět

[Moby89]

Gratulace, nahod pls i čas, jen tak ze zvědavosti. A přihlásil si se i na ten jejich slavnej mistrák?

[Shady27]

Taky gratulujem, aj ked nerád kukám na takto namáhané 306tky, chúďa, co si s tebú musí protrpět

Ale tak od toho jsem si koupil GTI, abych s tím mohl na sprint nebo nějaký závod

Gratulace, nahod pls i čas, jen tak ze zvědavosti. A přihlásil si se i na ten jejich slavnej mistrák?

Nakonec to bylo tak, že na ten mistrák přihlašovali automaticky, ale o ten jsem neměl zájem. Tady časy: motor-party.tuning-sport.cz/vysledky/2013/kubatury.pdf

[306gti6]

skoda ze si nebil sprint na 400m...aby sme mohli porovnat casi....

[Shady27]

skoda ze si nebil sprint na 400m...aby sme mohli porovnat casi....

No jo, mělo to kolem 200m. I v Olomouci na Tuning Meetingu to bude mít myslím jen 200m. 400m bude ve Slušovicích koncem června, ale ještě nevím jestli tam pojedu, pokud jo tam by se to pak dalo porovnat. Teda pokud by bylo 400m přesně

[Daník]

Ve Slušovicích je to 400m.

Jinak časy těch dieslů trochu zahanbují benzínové vozy.

[Stifler]

Daník: ale to budou beze sporu brutálně přečipovaná \"eReSa\", jejichž motory brzo odejdou. Nejde srovnávat takto \"vyladěná\" auta se sériovými benzíny, na kterých se zvyšuje výkon motoru podstatně hůř.

[Shady27]

To je jasný, na TDI stačí dobrej chip a hned výkon naskočí.

GTi momentálně bez problému, ve středu o svátku jsme s ním byli na výletě na Slovensku a vše v pohodě Teď aktuálně plánuju nějaké dodělávky jako nechat zadek trošku zvýšit, nebo prostě udělat abych mohl vést v autě 5 lidí a nekleslo to tak, že drhnu o blatniky. Pak chci objednat a dát podběhy alespon nad přední kola.

Stále nejde otáčkoměr a palivoměr stále neukazuje rozmezí 0-1/4 (jinak další rozsah bez problému) K těmto věcem sem se ještě nedostal. Občas také zacinká v motoru při volnoběhu takový cinkavý zvuk - zatim neřeším, určitě by bylo drahé to zjištovat a nějak zpravovat.

Jinak čekání a chystání na 25.6. Tuning Meeting Olomouc - Sprinty

[upravil dne 13/5/13 10:01 od Shady27]

[Shady27]

Nějaké foto z výletu

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

[John]

Pěkný ty kola tomu sluší

[Shady27]

Pěkný ty kola tomu sluší

Díky, je to focený starým foťákem ještě. Ted jsme pořídili nový tak brzo nafotáme něco hezkýho. Jinak ted budu týden jezdit na 100oktan aby se zaběhl na sprinty za týden v Olomouci :-)

[Shady27]

Tak GTi je na prodej, info v sekci inzerce.

[Mopař]

[Andreww]

Už jsem to psal ve vlákně o potkávání klubáků. 23.7. jsme se míjeli v Olmíku na světlech, bohužel jsem jel Kií Cee`d, tak jsem ani nezdravil Jinak přeju úspěšný prodej

[Shady27]

Ty jo to už si ani nepamatuju, nebo jsem na to vlákno o potkávání nenarazil Ale super. No jinak místo 306 si chci pořídit 307. Uvažuji o 5dveřovém hatchbacku a motoru 1.6i 16V. Původně jsem uvažoval o naftě kvůli spotřebě, ale vzhledem k tomu že většinou bude využíván k popojíždění po městě, tak bych volil benzín.