Rozdíly mezi 103 kw a 120 kw

[Hajra]

Zdravím,

již před koupí 508 mě zaujal rozdíl ve váze mezi 103 kw a 120 kw verzí naftového dvoulitru. Dle technických údajů v ceníku je tam rozdíl 22 kg.

Vždy jsem si myslel, že se jedná pouze o jiný software řídící jednotky a všechny součástky jsou stejné, ale asi tomu tak nebude...

Nevíte v čem spočívá ten hmotnostní rozdíl?

[straki007]

NO neda mi to.

Asi tezsi verze software:D:D:D

[pkr]

Údajně je tam větší turbo a vstřiky.

A možná bude větší i coler.

[Hajra]

To by dávalo smysl, ale 22 kg?

Prodejce mi při předváděcí jízdě na 103 kw tvrdil, že je to pouze softwarovej rozdíl, ale to jistě proto, aby tu předváděčku prodal.

Shodou okolností zrovna čtu na auto.cz článek o rozvodech a řetězech, kde píšou, že silnější verze stejných motorů mají i lepší díly. Hm. No, aby ne, když ty silnější verze stojí o XY korun víc. Pokud by byl rozdíl skutečně pouze v software, tak je to ojeb.

[pkr]

Mě řekl prodejce taky, že je to jen soft. Když jsem se po nějakým čase na to zeptal na servisu, řekli mi viz výše.

Já radši bral lepší výbavu, než silnější motor.

Když to budu chtít zvýšit, domluvým se se Strakim.

Teda jestli ten soft nebude vážit 22kg.

[stefano]

Rozdiel pod kapotou je na prvý pohľad. Toto je 103 kW.

[stefano]

A toto je Tvoj 120kW.

[Agrafik]

Těch 22kg bude ŘJ motoru s elektronkama. Žhavení standard i v létě. :D:D:xvul

Třeba to bude v SB.

[tomike]

Vie niekto porovnat obe verzie co sa tyka spravania sa motora, akceleracie, spotreby a pod ....... Je rozdiel 17 kW citelny? Aby som sa vedel zariadit ked budem kupovat 508 SW.

Pripadne ludia co presli z 407 2.0 HDi nech sa vyjadria aky je rozdiel s rovnakou motorizaciou v 508-me. Vraj je 508 lepsia co sa spotreby tyka, zrejme ine sprevodovanie.

[upravil dne 5.5.2013 11:48 od tomike]

[upravil dne 5.5.2013 11:50 od tomike]

[HonzaZ]

Porovnat rozdíl mezi 103kW a 120kW nemohu, ale mezi 407 2.0HDI 100kW a 508 103kW mohu. Takže 508 má lepší záběr odspoda, cca od 1500 ot/min oproti cca 1900 ot/min u 407. Ovšem subjektivně se mi zdá, že zase 407 byla trochu živější ve vyšších otáčkách při vyšších rychlostech. Spotřeba je dle PP cca o 1l menší u 508. Mě osobně se více líbí chování motoru 508:papa

[Pipinek]

tak já měl a ex ještě má 407 2.0 HDi a teď mám 2.0 HDi automat na 508. takže nemůžu porovnávat rychlost řazení, ale překvapil mě rozdíl akcelerace.. u 407 to je pozvolna takový klasický dieslový tah odspodu.. ten delší nájezd a pak tě to tlačí do sedadla.. tady se mi zdá ten nástup přímočařejší více jako u benzínu. Jinak spotřeba je u nového v 508 lepší.. já teď mám 6.3 l/100km a to je automat a mám nezajeté auto s 2500 km najetými. U 407 jsem jezdil 6,3-6,5 s manuálem a zajetým autem.. Jinak někde byl 2.0 HDi od Peugeotu vyhlášen nej dieslem co se údržby týče.. moje ex do něj nelije ani olej a jezdí jak.. jak ženská..:-) Jinak můžu porovnávat i s 3.0 V6 benzín automat a musím říct, že ten byl se 150kw. Ten dvoulitr 120Kw v 508 je zábavnější a myslím, že i akcelerace je obdobná.. opravdu jsem zatím nadšen. Po zkušenostech pro mě jasná volba na 2.0 120Kw.

[pkr]

Tak já mám taky u 508 spotřebu nižší proti 407 tak o 1 - 1,2 litru.

[Pipinek]

jj ja mam cca stejnou a snad v budoucnu nižší, ale mám o 20Kw silnější motor a dle ostatních i o 22 kg těžší :-).. jsem nadšen:-) opravdu jsem jezdil ve fordech, v BMW, renaultech, škodovkách, ale takovou kultivovanost jsem nepocítil nikde...

[tomike]

A rozdiel v jazdnych vlastnostiach 407 versus 508? U 508 len verzia GT ma vpredu zavesenie ako kazda 407. Pocitujete nejaky rozdiel v spravani sa auta? Je ozaj 508 krok dopredu u Peugeotu?

[peterslang]

508 je bomba

treba to proste vyskusat, a navyse kombik vyzera neskutocne dobre

[tomike]

Ano vyjadrujem suhlas, SW je neskutocne dizajnovo vydarene auto - sedan sa mi moc nepaci(otazka osobnych preferencii). Uz len aby mi vravelo pane, o rok-dva sa snad dockam.

[Pipinek]

heeej jak sedan se nepáči?:-)) ja \"učůrávám\" z toho zadku... ty 3 drápy v noci.. každý kolem chodí a očumuje..Kombík je takové ze zadku audi.. už to dle mě spadá do proudu ostatních designů.. no jsem asi výstřední. :-DD jinak co se jízdních vlastností týče, tak hodně dělají i sedačky, které jsou fakt super.. tvrdší než u 407, ale když si dobře nastavíte vše, včetně bederní opěrky, která mě doslova \"šokovala\" jak se s ní dá polohovat vysoko i nízko u zad a když to dám na maximum, tak mi břucho vytlačí až k volantu (no jo mám trochu větší, než štíhlí:-D) a taky i když nemám GT, tak perfektně sedí auto v zatáčkách.. sice možná trochu více hluku než u 407 při příčných nerovnostech, ale nepřenáší se to do volantu ani sedadel.. s tím jsem spokojený.. zlepšený je i posilovač řízení, není tak měkounký jako u 407, a odezva je super... takže když můžu srovnávat, tak mi fakt sedí více 508.. a taky k sedačkám, mám rád při dlouhých jízdách si opřít hlavu o opěrku a u všech předešlých jsem měl hlavu tak pitomě zakloněnou.. tady jsem si to nastavil a fakt mám hlavu opřenou a přitom nezakloněnou.. zatím nemám co vytknout co se jízdních vlastností týče... ale rád si sednu do 407 a zapadnu za volant, ale prostě když si chci užít jízdu, tak 508 je nepřekonatelná i v nižší verzi než GT...

[stefano]

Pipinek, v pohode. Nám sa páčia sedany a niekomu kombíky.

[stefano]

Ano vyjadrujem suhlas, SW je neskutocne dizajnovo vydarene auto - sedan sa mi moc nepaci(otazka osobnych preferencii). Uz len aby mi vravelo pane, o rok-dva sa snad dockam.

tomike, prajem Ti aby ten rok-dva ubehli rýchlo a aby si sa tešil z pekného auta.

[pkr]

508 je celkově o něco tvrdší, než 407. Ale to je otázka najetí pár km. To je stejný jako se řazením a spojkou, když jezdíš pořád v jednom autě a pak přesedneš do jinýho, taky potřebuješ pár km, než ho dostaneš do ruky. Jinak sedí velmi dobře v tom rozdíl nevidím skoro žádnej.

407 je supr kára, ale 508 je přeci jen někde jinde.:super:super