807 spotreba

[tasunko]

vysoka spotreba 11,6 mesto 807 2,2 hdi uy som zufaly vypol som bufik aj odpoji fap filter:( daj te najaku fakt uzitocnu radu na diagnostike vsetko ok

[bajza206 SW]

A to chceš ve městě jezdit 2.2 za čtyři:myslim

[MotoMoto]

S mautem skoro 2 tuny těžkým a velkým jako kráva???

[Juve]

No ved to tu už raz bolo :

Nepozeraj na okamžitú spotrebu v meste lebo prídeš o rozum ..

A kombinovaná spotreba koľko vychádza???

[dusan2]

tasunko chcel nejaku radu ale ziadnu tu nevidim. Ja som sa s 2,2 dostal v meste v pohode pod 10 takze asi nieco nebude v poriadku.

[Bigbadjohn]

Opravdu ta Tasunkova spotřeba nebude normální. Já čistý město (Vrchlabí) i v těchto mrazech (ráno kolem minus 20, odpoledne kolem minus 8) se vejdu do 9l/100km. A to jezdím stylem: Natsartovat a 1 km dceru do školy, vypnout, po pěti minutách nastartovat a 3 km syna k babičce, vypnout, po pěti minutách nastartovat a 3 km do práce, vypnout. Po devíti hodinách nastartovat, 3 km pro děti k babičce, vypnout, po hodině nastartovat a 3 km domů, někdy poslední úsek ještě proložím zastávkou na nákup. Bufík spíná tak jak má, FAP tam je, automatická klima nastavená na 18 stupňů. Tankuju Vervu Diesel a leju tam zimní VIF. Za volantem se střídáme zhruba obden s manželkou, trasa zůstává stejná. Takže mně se těch jeho 11,6 l/100km zdá fakt hodně. Já využívám dojezd těch dvou tun, takže před každou křižovatkou vyřazuju a dojíždím, manželka tam téměř stále má nějaký kvalt, takže i styl jízdy máme dost rozdílný a nemá to příliš velký vliv. Město jezdím maximálně na trojku, mám to pětikvalt.

Jediné co mě napadá: Kdo a jak Ti udělal FAP off? Proč jsi odpojil bufík? Mně to právě díky bufíku už po třech kilometrech takovýchto přískoků v takovýchto mrazech začne foukat teplý.

[MotoMoto]

To bude tím Fap. A že vypnul topení?? brrrr, to si nedovedu představit. Ráno jsem přišel venku -22 a auto teda rozhodně ne vytopené, ale nastartovalo na první šťouch a trochu to bylo znát i na předním skle. Bez něj bych to auto ani neoškrábal.

Jestli nění ta chyba třeba v laciné naftě a nebo někde mezi volantem a sedačkou. :papa

[Tango C8]

Vaše starosti na moji hlavu. Ja po městě tak za 12l/100km, asi:myslim Mimo město 10 l/100km. Hi. Takže Váš litrík hore dole:P

[Petis136]

5-letej průměr 9,2 ,a to s jízda dle předpisů a lehká noha

[marko306]

Pred výmenou vstrekov som mal aj ja mestkú spotrebu 10,5 l/100 km, po výmend vstrekov mám zatiaľ 8,4 l/100 km. Jazdím, len mesto. Tých 11 je dosť.

[filas1]

To bude tím Fap. A že vypnul topení?? brrrr, to si nedovedu představit. Ráno jsem přišel venku -22 a auto teda rozhodně ne vytopené, ale nastartovalo na první šťouch a trochu to bylo znát i na předním skle. Bez něj bych to auto ani neoškrábal.

Jestli nění ta chyba třeba v laciné naftě a nebo někde mezi volantem a sedačkou. :papa

Na jak dlouho před odjezdem si zapínáš topení v těhle mrazech? Já to nechávám na 15 minut. Jinak odpojovat bufik bych nedoporučoval, spotřeba auta s odpojeným se může ještě zvýšit, protoe motor se bude déle zahřívat.

[Ravel]

já dnes Plzeň - Praha Krč a zpět přes Ikea

průměrná 77km/h

205km

spotřeba 10,4

2.0i automat

[golias]

neřšte furt spotřebu, prostě to žere jako kráva:D:D:D:D

[bajza206 SW]

jestli chcete spotřebu kupte si SMARTa v CDI ten fakt nežere měl jsem ho ale nějak se mi do něj vešlo málo krámů:D:D:D:D

[Bigbadjohn]

Golias i ostatní:

Spotřebu je potřeba řešit, protože to o autě i cosi vypovídá. Tak např. já mám za posledních asi 150 km spotřebu, která se mi zdá naprosto neuvěřitelná, přesáhlo to 10 l/100km. Měl jsem podezření, že by to mohla dělat probíhající a stále přerušovaná regenerace. No a dnes se mi to bohužel potvrdilo. Rozsvítila se mi kontrolka motoru a na displeji \"antipolution fault\". Byl jsem to hned projet, tak jak píšou v návodě, ale bohužel v těchto mrazech to nemělo žádný účinek. Najel jsem 45 km, mlotor byl asi po 8 kilometrech již dostatečně ohřátý (83°C), ale do ukončení jízdy nic Tedy čekám, že to za chvíli spadne do nouzáku. Prostě FAP se při mém stylu jízdy (cesty kolem 1-3 km) v těchto mrazech neumí zregenerovat a to ani když udělám to co chtějí v návodu. Dálnici tu nikde nemám, takže je mi líto, ale půjde asi ven. Nerad bych tímto způsobem používání auta zničil i nový FAP, takže tam po něm asi zbyde díra. V tomto případě to dle mého názoru opravdu nemá smysl, protože při těch krátkých trasách bych ucpal i novej filtr ve velice krátkém čase a jezdit kvůli tomu každých 1000 km na dálnici fakt nebudu. Mají ten systém vymyšlený asi na jiné mrazy a jiný styl ježdění. Nemám k tomu co bych víc dodal a nebudu se k tomu již dále vyjadřovat. Děkuji některým členům za pochopení. Howgh

[upravil dne 3/2/12 06:56 od Bigbadjohn]

[Tango C8]

Bigbadjohn:

No a kvůli tomu, myslím krátké trasy, jsme přešel z nafty na benzín. Trochu mně děsili tyhle problémy, FAP, EGR a tak dále.

Síce jezdím po městě za 12

[marko306]

Všetko je to na jednu riť. Čo nedáš do údržby na diesel motor, tak to dáš za benzín.

[Tango C8]

Všetko je to na jednu riť. Čo nedáš do údržby na diesel motor, tak to dáš za benzín.

Myslím že ne:bojim Ale otom je už dost napsáno

[marko306]

Myslené obrazne (preto ten smajl na konci) záleží na tom na čo sa auto využíva. Bigbadjohnovi by sa skôr hodil na tie trate benzín.

S eurovanom výrobca asi rátal, že si to nekúpi človek na jazdenie okolo komína, aspoň čo sa diesela týka.

[Tango C8]

Myslené obrazne (preto ten smajl na konci) záleží na tom na čo sa auto využíva. Bigbadjohnovi by sa skôr hodil na tie trate benzín.

S eurovanom výrobca asi rátal, že si to nekúpi človek na jazdenie okolo komína, aspoň čo sa diesela týka.

Přesně. Pochopil jsem jak si to myslel

Proto tam asi taky dávají benzín, pro lidi co vozí decká do školky 1km daleko Ja vím, na dálky nafta a tak dále no