573v0 Odesláno 12. březen 2011 Sdílet Odesláno 12. březen 2011 Tak som svoju maličkú dobitú 106ku vymenil za velikú dobitú 405ku :-) Ale nie, s odstupom času (mám ju už cez 3 mesiace) môžem povedať, že to je priam dokonalé auto. Na ceste sedí jak na koľajniciach, sedačky krásne fixujú cestujúcich v zákrutách, proste zvezenie ktoré stojí za to. Čo sa týka výkonu, 47kW znie v dnešnej dobe žalostne biedne, ale mne absolútne postačuje. Auto som kupoval hlavne kvôli trase DK-Brno, pretože 106ka bola na dlhšie trasy nepohodlná. V kopcoch pred Uh. Brodom síce pri plnom naložení nestíha ale inak je jazda svižná a plynulá. Rozhodne nie som brzda premávky. A spotreba- nech sa akokoľvek snažím, nikdy nie je nad 7l/100km. Ak jazdím úsporne a s mierou, cca 5-6l pri plnom naložení. Karoséria je na 20-ročné auto v super stave, hlavne podvozok vyzerá jak keby auto tých 20 rokov stálo kdesi v garáži. Nikde žiadna hrdza až na poškodený predný blatník a zadné spolujazdcove dvere. Kľučky na dverách- to je samostatná kategória, otváracie mechanizmy boli úplne vyjazdené, musel som takmer všetky repasovať ale stále to nie je ono. Interiér bol an tom horšie, palubná doska dosť klepala pri jazde ale porézny tmel na správnych miestach to ako-tak vyriešil. Ďalšia vec čo ma štve je uk v kabíne. Auto je celkovo dosť hlučné a v kabíne pri vyšších otáčkach je to miestami dosť nepríjemné. To je jediná vec, ktorá mi na aute zásadne vadí a do budúcna to budem musieť riešiť. Čo sa týka motora, má najazdených momentálne cez 211000 (z toho som cca 6-7-tisíc nabehal ja). Chod motora je plynulý (okrem studených štartov- tradičné dieselové príznaky- nepravidelný chod a biely dym), ale dosťpresakuje olej cez gufero kľukovky a aj cez tesnenie pod hlavou. Tesnenie budem riešiť v lete spolu s rozvodmi, na kľukovku serem :-) Za dobu čo ho mám som dolial 2 litre takže to zase taká hrôza nie je. Auto som kúpil od používateľa xmichaelox , ten ho používal ako záchranárske auto. Preto tie oranžové pruhy :-) Tie pruhy povedzte- nechať ich či zlepiť dolu? Mojim cieľom je dať auto do pôvodneho, originálneho stavu, takže by som ich mal dať dolu ale tak je fajn mať reflexné auto Inak zatiaľ som nemal moc času pohrať sa so všetkými závadami, na začiatok som vymenil predný nárazník za iný vo farbe (aspoň približne) karosérie, vyhodil modré neóny z kufra, zoškrabal lepidlo ktoré ostalo z potlače, ako-tak poriešil kľučky a zohnal tie hliníkové nádhery a momentálne sa bavím s tým predným blatníkom. Okrem toho len bežná údržba. Uvidíme čo sa mi z neho podarí vykúzliť. No tak som sa rozkecal mierne, ale aspoň som si utriedil vlastné myšlienky :-) Tak pokiaľ ho niekde neopriem o strom, dúfam že ešte čosi poslúži :-) [upravil dne 16/4/13 05:49 od 573v0] Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
573v0 Odesláno 12. březen 2011 Autor Sdílet Odesláno 12. březen 2011 Aa ešte jedna :-) Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
573v0 Odesláno 12. březen 2011 Autor Sdílet Odesláno 12. březen 2011 Zozadu :-) Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
573v0 Odesláno 12. březen 2011 Autor Sdílet Odesláno 12. březen 2011 Kolieska na leto Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
573v0 Odesláno 12. březen 2011 Autor Sdílet Odesláno 12. březen 2011 Mierne načatý blatník :-) Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Slipkont Odesláno 12. březen 2011 Sdílet Odesláno 12. březen 2011 nádhernááá Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Benžík Odesláno 12. březen 2011 Sdílet Odesláno 12. březen 2011 Pěkná, pruhy tam nech, pokud ti nevadí, že tě každej podle nich pozná, akorát na dveřích kufru to udělaj tak, aby ty pruhy navazovaly na sebe. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
573v0 Odesláno 13. březen 2011 Autor Sdílet Odesláno 13. březen 2011 Slipkont: Díky Benžík: No raz ma tie pruhy skoro pripravili o vodičák, ba priam o odňatie slobody ale to tu nebudem rozoberať Inak sa mi celkom páčia, hlavne na fotkách v tme to krásne žiari. Na kufri to nie je na jednej úrovni, lebo predtým tam bol nápis Záchranná služba práve na úrovni tých bočných pruhov. Uvidím, ak niekde na takúto pásku natrafím tak vezmem ešte zo 2 metre a potiahnem to aj na tom kufri :-) Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
573v0 Odesláno 13. březen 2011 Autor Sdílet Odesláno 13. březen 2011 No takto skončila moja púť za krajším blatníkom...gitovanie som dosral, vidno tam prechod a farba nemá správny odtieň. Navyše som dostal omylom matný lak namiesto lesklého takže celá práca v prdeli. Dúfam, že aspoň tá farba ešte vyzrie trocha nech to tak nebije do očí. No vidím to tak že v lete si nechám namiešať farbu na mieru a pustím sa do toho znova Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
313Mihal313 Odesláno 13. březen 2011 Sdílet Odesláno 13. březen 2011 ako tak pozeram na ten predny naraznik...zda sa mi nejako povedomy:myslim kde som ho ja len videl:nevim Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
573v0 Odesláno 14. březen 2011 Autor Sdílet Odesláno 14. březen 2011 Hej je to možné, mám pocit že som ti ho šlohol z garáže ;-) Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
313Mihal313 Odesláno 14. březen 2011 Sdílet Odesláno 14. březen 2011 ,ze mi tam chyba!!! takze ty ho mas...ahaaaa;) [upravil dne 14/3/11 19:34 313Mihal313] Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
573v0 Odesláno 20. březen 2011 Autor Sdílet Odesláno 20. březen 2011 No tak som si dneska povedal, že je auto až moc čisté a šli sme ho troška prevetrať :-) Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
573v0 Odesláno 20. březen 2011 Autor Sdílet Odesláno 20. březen 2011 Niečo málo blata sa dostalo aj na kolesá...a toho stromčeka mi je úprimne ľúto no... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
573v0 Odesláno 20. březen 2011 Autor Sdílet Odesláno 20. březen 2011 Priznám sa, že takýto design sa mi páči viac... aspoň zaniknú škrabance :-) Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Slipkont Odesláno 20. březen 2011 Sdílet Odesláno 20. březen 2011 přijeď takhle na sraz a máš u mne pivo ... :D krásný styling Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
573v0 Odesláno 20. březen 2011 Autor Sdílet Odesláno 20. březen 2011 No akurát som si kúpil leštenku, že sa cez víkend pustím do tých škrabancov Takže neviem, uvidím... Ale tie hrudky zo skla dám asi preč, je to síce imidžovka ale ak ešte zaprší tak to mám po celom skle Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Slipkont Odesláno 21. březen 2011 Sdílet Odesláno 21. březen 2011 Myslím si že je lepší bláto na okně než jajco .. já taky se chystám na leštění puga ... protože já nevím proč , musím to mít čisťunké uvnitř i venku ... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
573v0 Odesláno 28. květen 2011 Autor Sdílet Odesláno 28. květen 2011 No tak po dlhšej dobe prispievam do denníka, bohužiaľ nepríjemnou udalosťou zapríčinenou mojou sprostosťou Nepýtajte sa na detaily, nepotešia vás :-) Na druhej strane, naposledy som si povedal že skúsim nejak pomerať spotrebu- trasu DK-BA-Brno-DK (cca 800km) som prešiel za 45 litrov, to som teda dosť čumel. Na diaľnici som šiel prakticky non-stop s plynom na podlahe, cestou späť som dokonca trhol rýchlostný rekord (160km/h, znie to síce biedne ale na kombíku so 47kW to je slušné ), + v Blave a v Brne som sa slušne najazdil aj po meste a so spotrebou cca 5,6l/100km to je prekrásne číslo... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
573v0 Odesláno 30. prosinec 2011 Autor Sdílet Odesláno 30. prosinec 2011 Tak sa mi pred pár týždňami pokazilo relé žhavenia, kompletne odišla elektronika. Problém bol, že som nevedel nikde rýchlo nájsť náhradu a nechcel som stále štartovať skratovaním žhavičov, tak som to \"dočasne\" poriešil takto a ak mám pravdu povedať, vyhovuje mi to viac ako originál. Moja \"oprava\" spočívala v tom, že som vyhodil celý ten plošák, ktorý prakticky len zabezpečoval dobu zopnutia magnetického obvodu. Tým pádom mi ostala len spínacia cievka s feromagnetickým jadrom a jazýček spínajúci veľký okruh- takže stará dobrá nezničiteľná klasika, pri ktorej sa nemusím báť, že jedného dňa odíde na večnosť :-) Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.