P306 HDi - MilanF1 - 550 000 km - Příběh končí

[MilanF1]

Emise byl boj. Velký boj. Nakonec jsme naměřili hodnoty, které vyhovují.  No jo, stav tachometru bohužel neni jen číslo. 

Technická v pohodě. Drobné vůle na nápravě, o čem vím, drobné netěsnosti a koroze podlahy kufru. 

Perlicka: ráno mi praskla žárovka, tak jsem ji narychlo měnil během měření emisí.

[MilanF1]

306 sice jezdí , ale občas si vezme vodu. Špatně zavírá kufr, nevraci se klíček ve spinacce, nejde klima, nefunguje sahara, nejde vyhrev sedaček atd.... začal jsem koukat po nástupci a už je doma. 

Bude mi po 306 HDi smutno. Společně se mnou najezdila přes 300 000 km. Nechala mě jen jednou, mou vlastní chybou. Spolehlivější auto mít nikdy nebudu. Ale je čas na změnu. 

308 má mnohem lepší podvozek, můj komfort z 306 neutrpěl, ba naopak. Ve finále samá pozitiva. 

[MJSytic]

Ty RZ jsou fajne  

[radim.1008]

Taky se bojím až ten den přijde. Mám se svou najeto přes 140tis.km. Ale doufám, že po tvé lehké péči bude zase k světu a ještě s chvíli pojezdíme.  

Rozepiš se trochu té 308mě. Poznal jsem akorát, že je to 308ma v activu před faceliftem.

[MilanF1]

308 Active, červená Ultimate, 1.6 HDi 68 kw, tedy bez Adblue. Rok 2014. Destovy senzor, světelný senzor, 4x el. okna, samozřejmě dvouzonova klima a tempomat, vyhrev sedaček, navigace. 

Obouchane auto,  chce péči, ale spodek auta bez koroze, není po velké bouračce, ale hodně se lakovalo dílů. Najeto 190 000 km, před rozvody. Ale za luxusní cenu. Nemohl jsem odolat. Na cesty do práce ideální auto. 

Původně jsem chtěl 308 z roku cca 2010 a ideálně HDi 100 kw... Ale model T9 je jiná liga. Takže ten slabý motor mně nevadí. 

[MJSytic]

Na pospíchání máš GTI  Ta 68kW bude jezdit do 5l na pohodu. Ani jsem nevěděl, že do toho ještě tenhle motor dávali. Kosmetiku si pořešíš a jestli byla za dobrou cenu, tak není co řešit    

[radim.1008]

Bude vlákno jak ji léčíš? Ideální auto na lítačku do práce.