Dydzej Odesláno 2. říjen 2002 Sdílet Odesláno 2. říjen 2002 Ahoj, jeste jedna neprijemna vec, tentokrat elektricka: cas od casu, velmi nepravidelne, ale vetsinou chvili po nastartovani, se mi stane, ze bez ohledu na polohu prepinace ventilatoru topeni se na 1 az cca 10 sekund sam pusti ventilator topeni na maximalni otacky. Kdyz se to stane, nereaguje na to na prepinani toho prepinace, po skonceni prepinac funguje zcela normalne. Nemate tuseni cim by to mohlo byt? Nekde jsem cetl, ze by mohl byt problem ve vybehanych kontaktech ve spinaci skrince, ale to se mi moc nezda... Dydzej - P605 2.1 TD 1992 (bez klimatizace) Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
oddie Odesláno 2. říjen 2002 Sdílet Odesláno 2. říjen 2002 Ve spínací skřínce těžko, spíš v tom ovládání. To má přepínač, a nebo potenciometr? 205/309 mají potenciometr (plynulé ovládání) a za ním primitivní elektroniku - té stačí někde špatný kontakt. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
voštík Odesláno 2. říjen 2002 Sdílet Odesláno 2. říjen 2002 Jo Oddie ma pravdu..... BTW: Oddie, nemas nekde toto zazracne ovladani pohozene v garazi? celekm se mi to pos*alo a skoro vubec to nereaguje na otaceni knoflikem ( Jeste zkusim ty kontakty ale nevim nevim.... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Dydzej Odesláno 2. říjen 2002 Autor Sdílet Odesláno 2. říjen 2002 605 nema potenciometr, ale 7-mi polohovy prepinac. Zatim jsem to nemel rozebrane, protoze presne nevim, co kde a v jakem poradi odmontovat/odsroubovat. Ale jestli je to funkcne podobne jako u Citroena CX, tak by prepinac mel fungovat jako reostat, jen ty odpory jsou umistene nekde o kus dal na plosnaku. A pak teda nechapu jak by se tam mohlo neco zkratovat... I kdyz nic neni nemozne Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
trsek Odesláno 2. říjen 2002 Sdílet Odesláno 2. říjen 2002 "regulace " otáček ventilátoru je hned u ventilátoru pod palubkou u spolujezdce. Bývá plná písku listí a vody. "okapový" kanálek je hned u konektorů. Hledal bych tam, ale samovolné spuštění bez impulzu z reostatu?? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
oddie Odesláno 3. říjen 2002 Sdílet Odesláno 3. říjen 2002 Reostat nedává impuls, jen přednastavuje napětí, které otvírá či zavírá výkonový tranzistor, co je za ním. Na plné spuštění větráku stačí, aby "zemní" konec reostatu měl špatný kontakt na kostru - pak se na tranzistor dostane plné napětí bez ohledu na polohu toho po?áku. Voštík: nevím, podívám se. Určitě někde mám regulátor z toho starého typu - posuvný. Otočný možná z 309-ky, jestli jsem to už nevyhodil... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
voštík Odesláno 3. říjen 2002 Sdílet Odesláno 3. říjen 2002 Oddie: z te 309 je to stejne? mam rok 91 - .... Proste posledni typ palubovky... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
oddie Odesláno 4. říjen 2002 Sdílet Odesláno 4. říjen 2002 Voštík: tak smůla, nemám... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
.jpg.f839341aa68bbddef546228d0f085e46.jpg)
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.